本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便散熱的電機(jī)。

背景技術(shù)：

電機(jī)俗稱馬達(dá)，是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，電機(jī)工作時(shí)其內(nèi)部容易產(chǎn)生大量的熱量積聚，熱量的積聚會(huì)導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部零配件的工作異常，另外，積聚的熱量會(huì)對(duì)電機(jī)的定子線圈產(chǎn)生影響，甚至?xí)?dǎo)致繞組線圈損壞，給電機(jī)造成致命的傷害，大大降低了電機(jī)的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便散熱的電機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種方便散熱的電機(jī)，包括機(jī)殼，機(jī)殼的內(nèi)腔安裝有定子線圈和轉(zhuǎn)子，機(jī)殼的左端通過(guò)螺栓安裝有前端蓋，機(jī)殼的右端安裝有后端蓋，所述機(jī)殼側(cè)表面的中部焊接有分流罩，分流罩的頂部安裝有風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)與定子線圈電連接，風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與分流罩內(nèi)設(shè)有的分流通道連通，所述機(jī)殼的側(cè)表面開設(shè)有分流孔和排氣孔，并且排氣孔位于機(jī)殼側(cè)表面的兩端，分流孔位于分流罩的內(nèi)部，所述機(jī)殼殼壁的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有散熱通道，每個(gè)散熱通道的進(jìn)氣端均通過(guò)分流孔與分流通道連通，散熱通道的出氣端與排氣孔連通。

優(yōu)選的，所述散熱通道等距離環(huán)繞設(shè)置在機(jī)殼殼壁的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述分流罩的截面為圓環(huán)形。

優(yōu)選的，所述散熱通道對(duì)稱設(shè)置在分流罩的兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該方便散熱的電機(jī)，利用風(fēng)機(jī)送入散熱通道內(nèi)冷風(fēng)的流通帶動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的熱量進(jìn)行散發(fā)，使電機(jī)內(nèi)部的熱量不會(huì)大量堆積，從而保證了電機(jī)的正常運(yùn)行，由于散熱通道的環(huán)繞分布和分流罩的分流作用，使冷風(fēng)的分布較為均勻，從而提高了散熱效果，將分流罩設(shè)置在機(jī)殼的中部，并且將散熱通道設(shè)置在分流罩的兩側(cè)，從而使分流罩內(nèi)的冷風(fēng)由機(jī)殼的中部向機(jī)殼的兩端流通，這種設(shè)計(jì)減緩了冷風(fēng)的流速，縮短了冷風(fēng)的流通距離，從而使冷風(fēng)的利用更加充分，亦不會(huì)因冷風(fēng)的流通距離過(guò)長(zhǎng)而降低散熱風(fēng)道出風(fēng)端處的散熱。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1前端蓋、2機(jī)殼、3分流罩、4后端蓋、5散熱通道、6分流通道、7風(fēng)機(jī)、8分流孔、9定子線圈、10排氣孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種方便散熱的電機(jī)，包括機(jī)殼2，機(jī)殼2的內(nèi)腔安裝有定子線圈9和轉(zhuǎn)子，機(jī)殼2的左端通過(guò)螺栓安裝有前端蓋1，機(jī)殼2的右端安裝有后端蓋4，機(jī)殼2側(cè)表面的中部焊接有分流罩3，分流罩3的截面為圓環(huán)形，分流罩3的頂部安裝有風(fēng)機(jī)7，該風(fēng)機(jī)7與定子線圈9電連接，在電機(jī)工作時(shí)，與定子線圈9電連接的風(fēng)機(jī)7開始送風(fēng)工作，利用風(fēng)機(jī)7送入散熱通道5內(nèi)冷風(fēng)的流通帶動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的熱量進(jìn)行散發(fā)，使電機(jī)內(nèi)部的熱量不會(huì)大量堆積，從而保證了電機(jī)的正常運(yùn)行，風(fēng)機(jī)7的出風(fēng)口與分流罩3內(nèi)設(shè)有的分流通道6連通，機(jī)殼2的側(cè)表面開設(shè)有分流孔8和排氣孔10，并且排氣孔10位于機(jī)殼2側(cè)表面的兩端，分流孔8位于分流罩3的內(nèi)部。

機(jī)殼2殼壁的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有散熱通道5，散熱通道5等距離環(huán)繞設(shè)置在機(jī)殼2殼壁的內(nèi)部，并且散熱通道5對(duì)稱設(shè)置在分流罩3的兩側(cè)，隨著冷風(fēng)的流通，冷風(fēng)的溫度也會(huì)逐漸增加，若散熱通道5過(guò)長(zhǎng)，則容易造成散熱通道5越遠(yuǎn)離進(jìn)風(fēng)端散熱效果越差，若散熱通道5過(guò)短，則不能對(duì)冷風(fēng)進(jìn)行充分利用，故將分流罩3設(shè)置在機(jī)殼2的中部，并且將散熱通道5設(shè)置在分流罩3的兩側(cè)，從而使分流罩3內(nèi)的冷風(fēng)由機(jī)殼2的中部向機(jī)殼2的兩端流通，這種設(shè)計(jì)使冷風(fēng)流通時(shí)壓強(qiáng)降低，從而減緩了冷風(fēng)的流速，縮短了冷風(fēng)的流通距離，從而使冷風(fēng)的利用更加充分，亦不會(huì)因冷風(fēng)的流通距離過(guò)長(zhǎng)而降低散熱風(fēng)道5出風(fēng)端處的散熱效果，每個(gè)散熱通道5的進(jìn)氣端均通過(guò)分流孔8與分流通道6連通，由于散熱通道5的環(huán)繞分布和分流罩3的分流作用，使冷風(fēng)的分布較為均勻，從而提高了散熱效果，散熱通道5的出氣端與排氣孔10連通。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。