本實(shí)用新型涉及電動(dòng)推桿，具體涉及一種電動(dòng)推桿用絲桿的防擦結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電動(dòng)推桿包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和絲桿，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)與絲桿聯(lián)動(dòng)，絲桿的一端通過(guò)軸承固定在箱體內(nèi)，絲桿的另一端設(shè)有螺母，螺母與頂管固定，頂管外套設(shè)有導(dǎo)管，導(dǎo)管與箱體相固定，電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)可使絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使頂管相對(duì)導(dǎo)管做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

電動(dòng)推桿使用中，由于絲桿本身跳到跳動(dòng)、軸承游隙、絲桿與螺母間隙以及運(yùn)行時(shí)受力方向等影響，存在絲桿碰到頂管的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)有噪音的產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種防止絲桿擦到頂管以避免噪音產(chǎn)生、使用性能下降的電動(dòng)推桿絲桿防擦結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)推桿絲桿防擦結(jié)構(gòu)，包括絲桿和套設(shè)在絲桿外的導(dǎo)管，所述絲桿上搭配有螺母，所述螺母與頂管的一端固定，所述頂管位于絲桿與導(dǎo)管之間，所述絲桿與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸聯(lián)動(dòng)，所述螺母與導(dǎo)管搭配有相互配合的限位結(jié)構(gòu)以用于螺母的徑向限位，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)所述螺母在所述絲桿上做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述絲桿包括前固定段、具有螺紋的螺紋段和后限位段，所述螺紋段前端的前固定段固定在箱體內(nèi)，螺紋段和位于螺紋段后端的后限位段延伸至箱體外，所述螺母套設(shè)在所述螺紋段上，所述后限位段上固定有套筒，所述套筒徑向外壁形成有向徑向內(nèi)側(cè)延伸的第一環(huán)形槽，所述第一環(huán)形槽內(nèi)搭配有彈性保護(hù)圈。當(dāng)絲桿與頂管觸碰時(shí)，由于彈性保護(hù)圈的設(shè)置，可避免絲桿和套筒直接接觸頂管內(nèi)壁，且能防止噪音的產(chǎn)生、電動(dòng)推桿使用性能的下降。

作為優(yōu)選，所述后限位段上形成有向徑向內(nèi)側(cè)延伸的第二環(huán)形槽，所述第二環(huán)形槽搭配有用于防止套筒脫離絲桿的擋圈。套筒和擋圈的設(shè)置，可避免當(dāng)電動(dòng)推桿的微動(dòng)開(kāi)關(guān)失效時(shí)螺母脫出絲桿。

作為優(yōu)選，所述套筒與螺紋段后端面之間形成有間隙。套筒與螺紋段后端面間的間隙設(shè)置可防止螺母沖頂時(shí)不會(huì)卡死，可起到緩沖作用。

作為優(yōu)選，所述螺紋段的直徑大于后限位段的直徑。

作為優(yōu)選，所述套筒為阻尼套筒。

本實(shí)用新型具有可避免噪音的產(chǎn)生、電動(dòng)推桿使用性能的下降，并具有可防止螺母沖頂時(shí)不會(huì)卡死、可避免當(dāng)電動(dòng)推桿的微動(dòng)開(kāi)關(guān)失效時(shí)螺母脫出絲桿的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

由圖1所示，一種使用了本實(shí)用新型的電動(dòng)推桿絲桿防擦結(jié)構(gòu)的電動(dòng)推桿，包括絲桿1和套設(shè)在絲桿1外的導(dǎo)管2，絲桿1上搭配有螺母3，螺母3與頂管4的一端固定，頂管4位于絲桿1與導(dǎo)管2之間，絲桿1通過(guò)減速機(jī)構(gòu)5與驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的輸出軸6聯(lián)動(dòng)，螺母3與導(dǎo)管2搭配有相互配合的限位結(jié)構(gòu)以用于螺母3的徑向限位，驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的輸出軸6動(dòng)以帶動(dòng)螺母3在絲桿1上做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

絲桿1包括前固定段11、具有螺紋的螺紋段12和后限位段13，螺紋段12前端的前固定段11固定在箱體8內(nèi)，螺紋段12和位于螺紋段12后端的后限位段13延伸至箱體8外，螺母3套設(shè)在螺紋段12上。后限位段13上固定有套筒9，套筒9徑向外壁形成有向徑向內(nèi)側(cè)延伸的第一環(huán)形槽，第一環(huán)形槽內(nèi)搭配有彈性保護(hù)圈10。后限位段13上形成有向徑向內(nèi)側(cè)延伸的第二環(huán)形槽，第二環(huán)形槽搭配有用于防止套筒9脫離絲桿1的開(kāi)口擋圈14。套筒9與螺紋段12后端面之間形成有間隙，螺紋段12的直徑大于后限位段13的直徑，套筒9為阻尼套筒。

本實(shí)用新型具有避免噪音的產(chǎn)生、電動(dòng)推桿使用性能的下降，并具有可防止螺母沖頂時(shí)不會(huì)卡死、可避免當(dāng)電動(dòng)推桿的微動(dòng)開(kāi)關(guān)失效時(shí)螺母脫出絲桿的優(yōu)點(diǎn)。