本實(shí)用新型涉及聚光光伏發(fā)電技術(shù)，用于將組裝聚光光伏模組后實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電。

背景技術(shù)：

聚光光伏裝置要么采用二維方向運(yùn)動的復(fù)雜跟蹤機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)對太陽光線的跟蹤，要么不設(shè)置跟蹤功能；傳統(tǒng)的二維跟蹤機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜，一些相對簡單的跟蹤機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性較差，長期使用易損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，公開了一種新型高倍聚光的太陽能電池模組安裝支架，其結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量可靠，運(yùn)行穩(wěn)定。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種新型高倍聚光的太陽能電池模組安裝支架，包括立柱、水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)、主梁、縱向梁、電池組件固定框架梁和俯仰角驅(qū)動組件，所述的立柱上固定安裝所述水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)，水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的輸出軸上固定安裝鉸接組件，鉸接組件頂端安裝主梁；所述縱向梁采用桁架結(jié)構(gòu)，且縱向梁裝配在主梁上，聚光模組固定框架梁固定在縱向梁上；

所述立柱上轉(zhuǎn)動安裝旋轉(zhuǎn)抱箍，液壓缸的底端鉸接安裝在抱箍上，液壓缸的活塞桿頂端鉸接安裝在主梁的一端；所述鉸接組件包含與水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的輸出軸固定連接的旋轉(zhuǎn)支撐件，旋轉(zhuǎn)支撐件上鉸接安裝鉸接支撐件，鉸接支撐件上固定安裝所述主梁。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：所述主梁采用變截面箱梁結(jié)構(gòu)；所述立柱采用圓錐形變截面形狀。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：所述旋轉(zhuǎn)支撐件通過抱箍連接有豎直設(shè)置的鉸接桿，鉸接桿頂端鉸接安裝所述鉸接支撐件。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：所述旋轉(zhuǎn)抱箍固定安裝在軸承上，所述軸承裝配在所述立柱上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：還包含底座，所述立柱底部固定安裝在底座上；所述立柱底部均布設(shè)置多個(gè)用于和底座焊接的加強(qiáng)筋。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：所述旋轉(zhuǎn)抱箍的下方設(shè)有一限位件，所述限位件與所述立柱固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：所述旋轉(zhuǎn)減速機(jī)和液壓油缸與一PLC控制器連接；所述PLC控制器還與一光敏傳感器連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：所述水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)包含殼體，殼體內(nèi)部中空，頂部開設(shè)通孔，蝸輪安裝在殼體內(nèi)部，殼體內(nèi)部安裝有蝸輪軸安裝架，蝸輪軸安裝架上下兩端安裝有蝸輪軸軸承座，蝸輪的蝸輪軸底部轉(zhuǎn)動安裝在蝸輪軸安裝架的底部軸承座上，蝸輪的蝸輪軸頂部同時(shí)穿出蝸輪軸安裝架頂端的軸承座以及殼體頂部通孔，蝸輪軸的頂端安裝轉(zhuǎn)動法蘭；所述轉(zhuǎn)動法蘭與所述旋轉(zhuǎn)支撐件連接；

在殼體內(nèi)部，與蝸輪嚙合的安裝蝸桿，殼體兩側(cè)對應(yīng)蝸桿兩端的位置開設(shè)通孔，通孔孔壁內(nèi)安裝蝸桿軸承，蝸桿轉(zhuǎn)動安裝在殼體的兩側(cè)的蝸桿軸承內(nèi)，蝸桿對應(yīng)于殼體兩側(cè)的位置通過螺栓固定安裝有起到固定以及方便檢修作用的蓋板；

上述的蝸桿一端通過聯(lián)軸器連接減速器的輸出軸，減速器通過蓋板固定安裝在殼體外部，減速器的輸入軸通過聯(lián)軸器連接電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)軸。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：所述的轉(zhuǎn)動法蘭上開設(shè)有四個(gè)用于螺栓連接的螺栓孔；所述的電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)；所述的殼體的頂部敞開，在殼體頂部安裝扣板，扣板通過螺釘緊固在殼體的四周，上述殼體頂部的通孔開設(shè)在扣板上。

本實(shí)用新型有益效果是：

本實(shí)用新型公開的一種新型高倍聚光的太陽能電池模組安裝支架，包括立柱、水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)、主梁、縱向梁、電池組件固定框架梁和俯仰角驅(qū)動組件，所述的立柱上固定安裝所述水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)，水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的輸出軸上固定安裝鉸接組件，鉸接組件頂端安裝主梁；所述縱向梁采用桁架結(jié)構(gòu)，且縱向梁裝配在主梁上，聚光模組固定框架梁固定在縱向梁上；

本實(shí)用新型的主梁采用變截面圓形或方型箱梁結(jié)構(gòu)，梁兩端所受應(yīng)力最小，而中間所受應(yīng)力最大，且兩端向中間成線性增加，根據(jù)應(yīng)力大小確定兩端和中間截面尺寸，中間部分根據(jù)應(yīng)力線性增減，減少用鋼量，達(dá)到保證強(qiáng)度和剛度要求，降低成本的目的。

本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式中所述立柱采用圓錐形變截面鋼柱，按最大應(yīng)力確定該處鋼柱截面尺寸，其余截面尺寸按照應(yīng)力大小做線性變化，可以在保證強(qiáng)度和穩(wěn)定性的同時(shí)減少用鋼量。

本實(shí)用新型的縱向梁采用桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用變截面方箱結(jié)構(gòu)，立柱采用錐形立柱，這樣能夠在保證強(qiáng)度和穩(wěn)定性的前提下，達(dá)到利用材料最少，提高材料利用率的目的；利用性價(jià)比更高的螺旋升降機(jī)代替原來的電動推桿，可以更有效地提高整體的穩(wěn)定性，同時(shí)還可以為跟蹤系統(tǒng)的增容提供可靠的選擇。

本實(shí)用新型的立柱上轉(zhuǎn)動安裝旋轉(zhuǎn)抱箍，液壓缸的底端鉸接安裝在抱箍上，液壓缸的活塞桿頂端鉸接安裝在主梁的一端；所述鉸接組件包含與水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的輸出軸固定連接的旋轉(zhuǎn)支撐件，旋轉(zhuǎn)支撐件上鉸接安裝鉸接支撐件，鉸接支撐件上固定安裝所述主梁。如此一來，本實(shí)用新型的水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)實(shí)現(xiàn)水平旋轉(zhuǎn)，通過液壓桿實(shí)現(xiàn)俯仰運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了二維跟蹤。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式的主視方向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型安裝了桁架結(jié)構(gòu)的縱向梁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的爆炸圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-立柱，2-水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)，3-主梁，4-縱向梁，5-電池組件固定框架梁，6-聚光模組，7-底座；

14-旋轉(zhuǎn)支撐件，15-抱箍，16-鉸接支撐件，17-旋轉(zhuǎn)抱箍，18-液壓缸，19-限位件；

20-蝸桿軸承座，21-殼體,22-電機(jī),23-轉(zhuǎn)動法蘭，24-蝸輪,25-蝸桿，26-蓋板，27-減速器，28-蝸輪軸安裝架，29-蝸輪軸軸承座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型具體實(shí)施方式：

需要說明的是，本說明書所附圖中示意的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。

同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

如圖所示，其示出了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，本實(shí)用新型公開的一種新型高倍聚光的太陽能電池模組安裝支架，包括立柱、水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)、主梁、縱向梁、電池組件固定框架梁和俯仰角驅(qū)動組件，所述的立柱上固定安裝所述水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)，水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的輸出軸上固定安裝鉸接組件，鉸接組件頂端安裝主梁；所述縱向梁采用桁架結(jié)構(gòu)，且縱向梁裝配在主梁上，聚光模組固定框架梁固定在縱向梁上；

所述立柱上轉(zhuǎn)動安裝旋轉(zhuǎn)抱箍，液壓缸的底端鉸接安裝在抱箍上，液壓缸的活塞桿頂端鉸接安裝在主梁的一端；所述鉸接組件包含與水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的輸出軸固定連接的旋轉(zhuǎn)支撐件，旋轉(zhuǎn)支撐件上鉸接安裝鉸接支撐件，鉸接支撐件上固定安裝所述主梁。

優(yōu)選的，如圖所示：所述主梁采用變截面箱梁結(jié)構(gòu)；所述立柱采用圓錐形變截面形狀。

優(yōu)選的，如圖所示：所述旋轉(zhuǎn)支撐件通過抱箍連接有豎直設(shè)置的鉸接桿，鉸接桿頂端鉸接安裝所述鉸接支撐件。

優(yōu)選的，如圖所示：所述旋轉(zhuǎn)抱箍固定安裝在軸承上，所述軸承裝配在所述立柱上。本實(shí)施例采用抱箍旋轉(zhuǎn)安裝在立柱上的形式使得液壓缸的底部支撐更加穩(wěn)定，重心更低，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的俯仰動作。

優(yōu)選的，如圖所示：還包含底座，所述立柱底部固定安裝在底座上；所述立柱底部均布設(shè)置多個(gè)用于和底座焊接的加強(qiáng)筋。本實(shí)施例公開的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)使得整個(gè)支架的支撐結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

優(yōu)選的，如圖所示：所述旋轉(zhuǎn)抱箍的下方設(shè)有一限位件，所述限位件與所述立柱固定連接。限位件能夠保證水平旋轉(zhuǎn)的角度，即時(shí)保護(hù)。

優(yōu)選的，如圖所示：所述旋轉(zhuǎn)減速機(jī)和液壓油缸與一PLC控制器連接；所述PLC控制器還與一光敏傳感器連接。

優(yōu)選的，如圖所示：所述水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)包含殼體，殼體內(nèi)部中空，頂部開設(shè)通孔，蝸輪安裝在殼體內(nèi)部，殼體內(nèi)部安裝有蝸輪軸安裝架，蝸輪軸安裝架上下兩端安裝有蝸輪軸軸承座，蝸輪的蝸輪軸底部轉(zhuǎn)動安裝在蝸輪軸安裝架的底部軸承座上，蝸輪的蝸輪軸頂部同時(shí)穿出蝸輪軸安裝架頂端的軸承座以及殼體頂部通孔，蝸輪軸的頂端安裝轉(zhuǎn)動法蘭；所述轉(zhuǎn)動法蘭與所述旋轉(zhuǎn)支撐件連接；

在殼體內(nèi)部，與蝸輪嚙合的安裝蝸桿，殼體兩側(cè)對應(yīng)蝸桿兩端的位置開設(shè)通孔，通孔孔壁內(nèi)安裝蝸桿軸承，蝸桿轉(zhuǎn)動安裝在殼體的兩側(cè)的蝸桿軸承內(nèi)，蝸桿對應(yīng)于殼體兩側(cè)的位置通過螺栓固定安裝有起到固定以及方便檢修作用的蓋板；

上述的蝸桿一端通過聯(lián)軸器連接減速器的輸出軸，減速器通過蓋板固定安裝在殼體外部，減速器的輸入軸通過聯(lián)軸器連接電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)軸。

優(yōu)選的，如圖所示：所述的轉(zhuǎn)動法蘭上開設(shè)有四個(gè)用于螺栓連接的螺栓孔；所述的電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)；所述的殼體的頂部敞開，在殼體頂部安裝扣板，扣板通過螺釘緊固在殼體的四周，上述殼體頂部的通孔開設(shè)在扣板上。

上述水平旋轉(zhuǎn)減速機(jī)通過將蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)固定安裝在殼體內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)一體化高減速比的驅(qū)動；與此同時(shí)，蝸輪軸上的轉(zhuǎn)動法蘭安裝在殼體的外部，可以直接將本機(jī)構(gòu)與水平轉(zhuǎn)軸或俯仰轉(zhuǎn)軸連接，實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動；最后還在電機(jī)與蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)之間加裝了傳統(tǒng)的減速器，使得減速比更高。

上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化，這些變化涉及本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的相關(guān)技術(shù)，這些都落入本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍。

不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。