本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合壓指。

背景技術(shù)：
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大型汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)受到尺寸限制，采用高參數(shù)，高氣隙磁密、高線負(fù)荷。對(duì)于全速發(fā)電機(jī)，定子線圈節(jié)距大，每相線圈數(shù)量多，定子端部尺寸長(zhǎng)，存在較大端部旋轉(zhuǎn)漏磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子端部也形成隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的漏磁場(chǎng)，合成為端部漏磁場(chǎng)，以定子漏磁場(chǎng)為主的端部漏磁場(chǎng)分布比較復(fù)雜，影響因素多，如線負(fù)荷、短路比、端部結(jié)構(gòu)、材料、尺寸等。

端部漏磁通沿磁阻最小路徑通過(guò)，因此，定轉(zhuǎn)子漏磁通集中在定子壓圈內(nèi)圈、壓指和邊段鐵心齒頭部位，導(dǎo)致這些部位附加損耗增大，溫度升高。當(dāng)發(fā)電機(jī)處于過(guò)電壓運(yùn)行時(shí)，特別是當(dāng)發(fā)電機(jī)處于越前功率因數(shù)運(yùn)行時(shí)，定轉(zhuǎn)子合成磁通相加，端部漏磁通增加，使這些結(jié)構(gòu)溫度超過(guò)允許限值，嚴(yán)重危害發(fā)電機(jī)的運(yùn)行，甚至燒毀發(fā)電機(jī)端部結(jié)構(gòu)，造成停機(jī)重大事故。所以在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行條件上通常對(duì)發(fā)電機(jī)的越前功率因數(shù)運(yùn)行及過(guò)電壓運(yùn)行狀態(tài)有嚴(yán)格限制。

但出于電網(wǎng)運(yùn)用需求，往往要求部分發(fā)電機(jī)處于越前功率因數(shù)運(yùn)行，穩(wěn)定電網(wǎng)電壓，要求大型發(fā)電機(jī)具備一定能力的越前功率因數(shù)運(yùn)行能力；對(duì)于直流超高壓輸變電系統(tǒng)，還要配備同步調(diào)相機(jī)，同步調(diào) 相機(jī)專門用于越前或滯后功率因數(shù)運(yùn)行，調(diào)節(jié)電網(wǎng)的無(wú)功，提高電網(wǎng)質(zhì)量和加強(qiáng)電網(wǎng)對(duì)突發(fā)短路事故的應(yīng)對(duì)能力。所以在大型發(fā)電機(jī)以及同步調(diào)相機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上必須在發(fā)電機(jī)定子端部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采取必要措施，滿足運(yùn)行需求。如發(fā)電機(jī)端部銅屏蔽、鋁壓圈及磁分流結(jié)構(gòu)就是以往為加強(qiáng)發(fā)電機(jī)越前功率因數(shù)運(yùn)行能力采取的措施，根據(jù)對(duì)發(fā)電機(jī)越前功率因數(shù)運(yùn)行深度需求，采用端部銅屏蔽、鋁壓圈、磁分流結(jié)構(gòu)對(duì)端部發(fā)熱劇烈部位進(jìn)行保護(hù)，取得了一定的效果。

但以往的屏蔽結(jié)構(gòu)在運(yùn)用中也存在一些問(wèn)題，如銅屏蔽、鋁壓圈結(jié)構(gòu)無(wú)法解決定子齒頭及壓指齒頭部位過(guò)熱問(wèn)題，磁分流結(jié)構(gòu)雖然能夠疏導(dǎo)部分軸向漏磁通，但定子齒頭及壓指齒頭部位的損耗仍然較高，使發(fā)電機(jī)的越前功率因數(shù)運(yùn)行能力受到限制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的是提供一種復(fù)合壓指，對(duì)發(fā)電機(jī)定子齒頭部位提供有效的電磁屏蔽作用，并提供有效的通風(fēng)冷卻效果，避免自身結(jié)構(gòu)過(guò)熱，提高電機(jī)的越前功率因數(shù)運(yùn)行能力。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：復(fù)合壓指本體(1)由反磁鋼材料的承載主體(2)與銅質(zhì)的屏蔽層(3)構(gòu)成，承載主體(2)有縱向貫通的通風(fēng)槽(4)，屏蔽層(3)覆蓋通風(fēng)槽(4)，屏蔽層齒頭端(5)有引風(fēng)孔(6)，復(fù)合壓指末端(7)進(jìn)入定子出風(fēng)區(qū)(8)。

技術(shù)效果：由于復(fù)合壓指本體由反磁鋼材料的承載主體與銅質(zhì)的屏蔽層構(gòu)成，反磁鋼材料的承載主體能夠產(chǎn)生所需的剛強(qiáng)度，滿足定子鐵心壓緊的要求；且復(fù)合壓指末端進(jìn)入定子出風(fēng)區(qū)，發(fā)電機(jī)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)使復(fù)合壓指的通風(fēng)槽內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，使冷卻氣體沿著通風(fēng)槽流向 定子出風(fēng)區(qū)，對(duì)承載主體及屏蔽層進(jìn)行冷卻；銅質(zhì)的屏蔽層對(duì)定子端部漏磁通進(jìn)行屏蔽，減少定子端部漏磁通進(jìn)入承載主體及定子鐵心，降低發(fā)熱損耗；屏蔽層齒頭端的引風(fēng)孔將冷風(fēng)導(dǎo)入通風(fēng)槽，加強(qiáng)屏蔽層齒頭端的通風(fēng)冷卻；所以本實(shí)用新型的技術(shù)方案，采用復(fù)合材料及復(fù)合結(jié)構(gòu)替代了傳統(tǒng)單一材質(zhì)棒狀結(jié)構(gòu)的壓指，既對(duì)發(fā)電機(jī)定子齒頭部位形成了電磁屏蔽，使發(fā)電機(jī)定子齒頭及壓指齒頭部位避免漏磁通引起的過(guò)高損耗；且形成通風(fēng)路徑，使自身結(jié)構(gòu)處于良好散熱條件下，避免過(guò)熱，能夠使采用本結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)提高越前功率因數(shù)運(yùn)行能力。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型示意圖。

圖2為圖1的A-A剖面示意圖。

具體實(shí)施方式：

如圖1、圖2所示，復(fù)合壓指本體1由反磁鋼材料的承載主體2與銅質(zhì)的屏蔽層3構(gòu)成，承載主體2有縱向貫通的通風(fēng)槽4，屏蔽層3覆蓋通風(fēng)槽4，屏蔽層齒頭端5有引風(fēng)孔6，復(fù)合壓指末端7進(jìn)入定子出風(fēng)區(qū)8；由于復(fù)合壓指本體1由反磁鋼材料的承載主體2與銅質(zhì)的屏蔽層3構(gòu)成，反磁鋼材料的承載主體2能夠產(chǎn)生所需的剛強(qiáng)度，滿足定子鐵心壓緊的要求；且復(fù)合壓指末端7進(jìn)入定子出風(fēng)區(qū)8，發(fā)電機(jī)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)使復(fù)合壓指1的通風(fēng)槽4內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，使冷卻氣體沿著通風(fēng)槽4流向定子出風(fēng)區(qū)8，對(duì)承載主體2及屏蔽層3進(jìn)行冷卻；銅質(zhì)的屏蔽層3對(duì)定子端部漏磁通進(jìn)行屏蔽，減少定子端部漏磁通進(jìn)入承載主體2及定子鐵心，降低發(fā)熱損耗；屏蔽層齒頭端5的引風(fēng)孔6將冷風(fēng)導(dǎo)入通風(fēng)槽4，加強(qiáng)屏蔽層齒頭端5的 通風(fēng)冷卻；所以本實(shí)用新型的技術(shù)方案采用復(fù)合材料及復(fù)合結(jié)構(gòu)替代了傳統(tǒng)單一材質(zhì)棒狀結(jié)構(gòu)的壓指，既對(duì)發(fā)電機(jī)定子齒頭部位形成了電磁屏蔽，使發(fā)電機(jī)定子齒頭及壓指齒頭部位避免漏磁通引起的過(guò)高損耗；且形成通風(fēng)路徑，使自身結(jié)構(gòu)處于良好散熱條件下，避免過(guò)熱，能夠使采用本結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)提高越前功率因數(shù)運(yùn)行能力。