本實(shí)用新型涉及設(shè)備直流供電分接技術(shù),特別是一種機(jī)架式直流濾波分線盒。
背景技術(shù):
目前在方艙或廂式車(chē)內(nèi),設(shè)備直流供電分接形式通常不帶隔離濾波器;這樣,常常因干擾信號(hào)沿電源線傳導(dǎo)而導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)電磁兼容敏感性能下降,從而造成方艙與廂式車(chē)系統(tǒng)級(jí)電磁兼容性達(dá)不到要求。另外,由于現(xiàn)有的分線盒多為封閉式空間,不易于散熱,使得隔離濾波器在工作過(guò)程中容易發(fā)熱,尤其是夏天,從而導(dǎo)致隔離濾波器的壽命降低,且工作久了,分線盒內(nèi)容易產(chǎn)生灰塵。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種散熱性能好,電磁兼容性好,抗干擾能力強(qiáng)的機(jī)架式直流濾波分線盒。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種機(jī)架式直流濾波分線盒,包括分線盒體,所述分線盒體的橫向側(cè)邊安裝有一個(gè)電源輸入插座、多個(gè)電源輸出插座以及接地柱,所述分線盒體內(nèi)安裝有隔離濾波器,所述電源輸入插座連接隔離濾波器的電源輸入端,所述隔離濾波器的電源輸出端連接電源輸出插座,隔離濾波器的接地端連接接地柱;所述電源輸出插座連接多個(gè)設(shè)備的電源。
進(jìn)一步,所述隔離濾波器的數(shù)量為2~4個(gè)。
進(jìn)一步,所述電源輸出插座的數(shù)量為2~10個(gè)。
進(jìn)一步,所述多個(gè)設(shè)備包括干擾信號(hào)源設(shè)備和敏感型設(shè)備,所述干擾信號(hào)源設(shè)備和敏感型設(shè)備對(duì)應(yīng)不同的隔離濾波器。
進(jìn)一步,所述隔離濾波器為直流電源濾波器。
進(jìn)一步,所述電源輸入插座和電源輸出插座均為圓形電連接器。
進(jìn)一步,所述分線盒體的高度為40~50mm。
進(jìn)一步,所述分線盒體的縱向側(cè)邊安裝有散熱風(fēng)扇,所述散熱風(fēng)扇的電源端經(jīng)風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)連接電源輸入插座或連接隔離濾波器的電源輸入端。
進(jìn)一步,所述分線盒體的頂部設(shè)有通風(fēng)孔。
本實(shí)用新型的有益效果:
(1)通過(guò)將干擾信號(hào)源設(shè)備與敏感型設(shè)備的電源分開(kāi)連接,可避免干擾信號(hào)沿電源線傳導(dǎo)而導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)敏感型設(shè)備的電磁兼容性能下降,從而大大提高敏感型設(shè)備的抗干擾能力;
(2)通過(guò)散熱風(fēng)扇對(duì)分線盒體內(nèi)進(jìn)行散熱,從而提高隔離濾波器的使用壽命,且還能將分線盒體內(nèi)的灰塵吹走。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的線路連接示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
實(shí)施例1
如圖1和圖2所示:一種機(jī)架式直流濾波分線盒,包括分線盒體1,分線盒體1的橫向側(cè)邊安裝有一個(gè)電源輸入插座3、九個(gè)電源輸出插座4以及接地柱5,分線盒體1內(nèi)安裝有三個(gè)隔離濾波器2,電源輸入插座3分別連接三個(gè)隔離濾波器2的電源輸入端,即a端和b端,隔離濾波器2的電源輸出端c端和d端連接電源輸出插座4,隔離濾波器2的接地端e端連接接地柱5;電源輸出插座4連接多個(gè)設(shè)備的電源。
本實(shí)施例中,分線盒體1是電源輸入插座3、電源輸出插座4、接地柱5及隔離濾波器2的安裝載體;電源輸入插座3選用Y50型圓形電連接器,實(shí)現(xiàn)直流電源的輸入;電源輸出插座4選用Y50型圓形電連接器,實(shí)現(xiàn)隔離濾波后的直流電源分接輸出;接地柱5實(shí)現(xiàn)濾波接地;隔離濾波器2選用SF JLC系列的直流電源濾波器,隔離濾波器2從電源輸入插座3取電,濾波后輸出至各電源輸出插座4,實(shí)現(xiàn)干擾信號(hào)源設(shè)備電源與其它敏感設(shè)備電源的隔離濾波。
具體地,本實(shí)施例的多個(gè)設(shè)備包括短波電臺(tái)、接力機(jī)、傳真機(jī)和機(jī)柜其它設(shè)備,機(jī)柜其它設(shè)備可以是溫控儀、交換機(jī)、通訊接口、開(kāi)關(guān)、照明燈等。其中,短波電臺(tái)、接力機(jī)、傳真機(jī)屬于干擾信號(hào)源設(shè)備,溫控儀、交換機(jī)、通訊接口、開(kāi)關(guān)、照明燈等屬于敏感型設(shè)備,通過(guò)將干擾信號(hào)源設(shè)備與敏感型設(shè)備的電源分開(kāi)連接,可避免干擾信號(hào)沿電源線傳導(dǎo)而導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)敏感型設(shè)備的電磁兼容性能下降,從而大大提高敏感型設(shè)備的抗干擾能力。
本實(shí)施例的三個(gè)隔離濾波器2中,第一個(gè)隔離濾波器經(jīng)其中一個(gè)電源輸出插座連接短波電臺(tái)的電源端,第二個(gè)隔離濾波器經(jīng)另外兩個(gè)電源輸出插座分別連接接力機(jī)和傳真機(jī),第三個(gè)隔離濾波器經(jīng)其它的電源輸出插座分別連接機(jī)柜其它設(shè)備,從而將干擾信號(hào)源設(shè)備與敏感型設(shè)備的電源分離開(kāi)。
本實(shí)施例分線盒體1的高度為45mm,體積小,重量輕,實(shí)現(xiàn)整機(jī)系統(tǒng)的輕量化。
實(shí)施例2
在實(shí)施例1的基礎(chǔ)之上,由于分線盒體為封閉式空間,不易于散熱,使得隔離濾波器在工作過(guò)程中容易發(fā)熱,因此本實(shí)施例在分線盒體的縱向側(cè)邊還安裝有散熱風(fēng)扇,散熱風(fēng)扇的電源端經(jīng)風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)連接電源輸入插座,當(dāng)車(chē)艙內(nèi)溫度較高時(shí),可開(kāi)啟散熱風(fēng)扇進(jìn)行散熱,從而提高隔離濾波器的使用壽命,且還能將分線盒體內(nèi)的灰塵吹走。
此外,分線盒體的頂部還設(shè)有通風(fēng)孔,能夠進(jìn)一步提高散熱性能。
由于本實(shí)施例中散熱風(fēng)扇的安裝位置是本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的,因此未再用其它附圖進(jìn)行表示。
整體而言,本實(shí)施例一方面通過(guò)將干擾信號(hào)源設(shè)備與敏感型設(shè)備的電源分開(kāi)連接,可避免干擾信號(hào)沿電源線傳導(dǎo)而導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)敏感型設(shè)備的電磁兼容性能下降,從而大大提高敏感型設(shè)備的抗干擾能力;另一方面,通過(guò)散熱風(fēng)扇對(duì)分線盒體內(nèi)進(jìn)行散熱,從而提高隔離濾波器的使用壽命,且還能將分線盒體內(nèi)的灰塵吹走。