本實(shí)用新型涉及一種無刷電機(jī)，尤其涉及一種長(zhǎng)壽命的汽車散熱器風(fēng)扇用的無刷電機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車散熱器風(fēng)扇用的無刷電機(jī)中定子組件與電子模塊都是通過錫焊工藝相連接，焊點(diǎn)耐溫低，在高溫、大電流長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行環(huán)境下焊點(diǎn)很容易熔斷，造成無刷電機(jī)的失效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種長(zhǎng)壽命的汽車散熱器風(fēng)扇用的無刷電機(jī)。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案為：

一種長(zhǎng)壽命的汽車散熱器風(fēng)扇用的無刷電機(jī)，該電機(jī)包括具有下開口上殼體和具有上開口下殼體，所述的下殼體用于容納電子模塊，所述的下殼體上設(shè)置蓋板，所述的蓋板通過卡接結(jié)構(gòu)與下殼體的開口處相卡接，所述的上殼體用于容納定子組件，定子組件固定設(shè)置在定子支撐架上，所述的定子組件與電子模塊通過設(shè)置插片組件相連接，所述的定子支撐架中部具有容納驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)子空腔，空腔內(nèi)設(shè)置驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)子，所述的定子支撐架周邊設(shè)置多個(gè)螺孔柱，所述的螺孔柱通過穿插在下殼體內(nèi)與安裝板的螺釘相連接。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的定子組件上下端分別設(shè)置絕緣板。

本實(shí)用新型通過設(shè)置插片組件的方式定子組件與電子模塊的連接方式保證了高溫大電流的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行無風(fēng)險(xiǎn)，本無刷電機(jī)便于拆卸，便于現(xiàn)場(chǎng)返修，且裝配工藝性好，便于一個(gè)流程組組織生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說明。

如圖1所示，一種長(zhǎng)壽命的汽車散熱器風(fēng)扇用的無刷電機(jī)，該電機(jī)包括具有下開口上殼體1和具有上開口下殼體2，所述的下殼體2用于容納電子模塊3，所述的下殼體2上設(shè)置蓋板4，所述的蓋板4通過卡接結(jié)構(gòu)與下殼體2的開口處相卡接，所述的上殼體1用于容納定子組件5，所述的定子組件5與電子模塊3通過設(shè)置插片組件8相連接，所述的定子組件5上下端分別設(shè)置絕緣板6，定子組件5固定設(shè)置在定子支撐架7上，所述的定子支撐架7中部具有容納驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)子空腔，空腔內(nèi)設(shè)置驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)9子，所述的定子支撐架7周邊設(shè)置多個(gè)螺孔柱，所述的螺孔柱通過穿插在下殼體2內(nèi)與安裝板的螺釘相連接。