本實用新型屬于電機技術領域，具體涉及一種電機轉子。

背景技術：

隨著機床工業(yè)的發(fā)展，電主軸以其高精度、高轉速、平穩(wěn)低噪音、響應快速成為發(fā)展的重點，電主軸內的動力部分稱之為內裝電機。而隨著工業(yè)領域對控制精度和控制能力要求的不斷提高，進而要求內裝電機具有更高的功率密度，即在有限的空間里提供更大的功率以及更高的效率。內裝電機的應用場合要求其轉子內孔盡量大，而在外徑空間限制的情況下，導致磁路空間有限，轉子導條空間進一步被局限。由于導條空間小，導致轉子電阻變大，電機效率降低。而傳統(tǒng)電機多采用的鑄鋁轉子不僅不能滿足技術要求，而且還存在氣泡等問題，因此大多數(shù)廠家開始采用電阻率更小的銅作為轉子材料。相比鑄鋁而言，采用銅作為轉子材料的電機具有效率高、節(jié)約空間、重量輕、振動小以及噪音低等優(yōu)點。

但是，以銅作為電機轉子的成型工藝與成本成為瓶頸。目前通常采用鑄銅的方法成型，但是銅澆注的溫度在1100攝氏度左右，相比鑄鋁700攝氏度的要求要高很多，對電機鐵芯與成型模具都是很高的考驗，并且成型設備的成本往往較高。

因此，本領域需要一種新的電機轉子結構來解決上述問題。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術中的上述問題，即為了解決現(xiàn)有技術中以銅作為電機轉子的成型工藝與成本較高的問題，本實用新型提供了一種電機轉子。該電機轉子包括轉子鐵芯，所述轉子鐵芯在周向分布有若干條通槽，所述通槽內嵌裝有銅導條，且所述銅導條在軸向具有伸出段；所述電機轉子還包括轉子端環(huán)，所述伸出段卡置于所述轉子端環(huán)，且所述伸出段與所述轉子端環(huán)形成為一體式結構。

在上述電機轉子的優(yōu)選實施方式中，通過將鋁液澆鑄所述銅導條、所述轉子鐵芯端部和鑄鋁模具形成的鑄鋁空間內，形成所述轉子端環(huán)。

在上述電機轉子的優(yōu)選實施方式中，所述若干條通槽均勻地分布于所述轉子鐵芯的內部。

在上述電機轉子的優(yōu)選實施方式中，所述通槽與銅導條的間隙不大于0.5mm。

在上述電機轉子的優(yōu)選實施方式中，所述通槽與銅導條的間隙不大于0.1mm。

在上述電機轉子的優(yōu)選實施方式中，相鄰的兩個所述銅導條之間以及每個所述銅導條沿所述電機轉子的徑向兩側均預留有鑄鋁空間。

在本實用新型的技術方案中，通過將銅導條嵌裝到轉子鐵芯上后，在裝配到鑄鋁模具中進行端部鑄鋁工序，一方面簡化了電機轉子端環(huán)的成型工藝，進而降低了工藝成本；另一方面由于鋁液在壓鑄過程中可以更好地緊密抱住銅導條和轉子鐵芯，從而使銅導條嵌入到轉子鐵芯的通槽內后不會發(fā)生相對竄動，進而提高了電機轉子高速運行中的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本實用新型的電機轉子的橫截面的結構示意圖；

圖2是本實用新型的電機轉子的側視結構示意圖。

其中，1、轉子鐵芯 2、銅導條 3、鑄鋁空間 4、軸孔。

具體實施方式

下面參照附圖來描述本實用新型的優(yōu)選實施方式。本領域技術人員應當理解的是，這些實施方式僅僅用于解釋本實用新型的技術原理，并非旨在限制本實用新型的保護范圍。例如，盡管附圖中的各個構件以特定比例繪制，但是這種比例關系僅僅是示例性的，本領域技術人員可以根據(jù)需要對其作出調整，以便適應具體的應用場合。

需要說明的是，在本實用新型的描述中，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

此外，還需要說明的是，在本實用新型的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應作廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

參照圖1和圖2，圖1是本實用新型的電機轉子的橫截面的結構示意圖；圖2是本實用新型的電機轉子的側視結構示意圖。如圖1和圖2所示，本實用新型的電機轉子包括轉子鐵芯1，轉子鐵芯周向分布有若干條通槽(圖1和圖2中未示出)，若干條通槽均勻地分布于轉子鐵芯1的內部。在該通槽內嵌裝有銅導條2，并且銅導條2在軸向具有伸出段。電機轉子還包括轉子端環(huán)(圖中未示出，一般為成型的銅端環(huán))，銅導條2在軸向的伸出段卡置于該轉子端環(huán)并與該轉子端環(huán)形成一體式結構。具體而言，本實用新型的轉子端環(huán)是通過將鋁液澆鑄銅導條2、轉子鐵芯1端部和鑄鋁磨具形成的鑄鋁空間3內，進而形成轉子端環(huán)，并將該轉子端環(huán)與銅導條2和轉子鐵芯1壓鑄成一體式結構。更具體地，相鄰的兩個銅導條2之間以及每個銅導條2沿電機轉子的徑向兩側均預留有鑄鋁空間3。在進行鑄鋁工藝時，首先將銅導條2和轉子鐵芯1裝配到與其相配合的鑄鋁模具內，進而將鋁液澆鑄到鑄鋁空間3。需要說明的是，鑄鋁模具需要與轉子鐵芯1和銅導條2配合，將銅導條2嵌入到轉子鐵芯1再裝配到鑄鋁模具后，能夠使端部方便地進行鑄鋁工藝，即將鋁液方便地澆鑄到鑄鋁空間3中。本領域技術人員能夠理解的是，本實用新型中的電機轉子的轉子端環(huán)通過鑄鋁工藝加工而成，一方面簡化了電機轉子端環(huán)的成型工藝，進而降低了工藝成本；另一方面由于鋁液在壓鑄過程中可以更好地緊密抱住銅導條2和轉子鐵芯1，從而使銅導條2嵌入到轉子鐵芯1的槽內后不會發(fā)生相對竄動，進而提高了電機轉子高速運行中的穩(wěn)定性。

需要說的是，通常情況下將銅導條2嵌裝到通槽內后，由于加工工藝的原因，通槽與銅導條2的間隙一般不大于0.5mm，較好的加工工藝條件下可以使通槽與銅導條2的間隙不大于0.1mm。因此，銅導條2嵌入到轉子鐵芯1的通槽內后存在竄動的情況。而在本實用新型中，由于鋁液在壓鑄過程中可以更好地緊密抱住銅導條和轉子鐵芯，從而使銅導條嵌入到轉子鐵芯的通槽內后不會發(fā)生相對竄動，進而提高了電機轉子高速運行中的穩(wěn)定性。

綜上所述，本實用新型通過將銅導條2嵌裝到轉子鐵芯1上后，再裝配到鑄鋁模具中進行端部鑄鋁工序，一方面簡化了電機轉子端環(huán)的成型工藝；另一方面由于鋁液在壓鑄過程中可以更好地緊密抱住銅導條和轉子鐵芯，從而使銅導條嵌入到轉子鐵芯的通槽內后不會發(fā)生相對竄動，進而提高了電機轉子高速運行中的穩(wěn)定性。

至此，已經結合附圖所示的優(yōu)選實施方式描述了本實用新型的技術方案，但是，本領域技術人員容易理解的是，本實用新型的保護范圍顯然不局限于這些具體實施方式。在不偏離本實用新型的原理的前提下，本領域技術人員可以對相關技術特征作出等同的更改或替換，這些更改或替換之后的技術方案都將落入本實用新型的保護范圍之內。