本實(shí)用新型涉及機(jī)械工程領(lǐng)域，特別涉及一種換流變運(yùn)輸軌道防差異沉降設(shè)備。
背景技術(shù)：
換流變防火墻基礎(chǔ)由于長期放置工作換流變壓器，每臺換流變重達(dá)500噸左右，共6臺，故換流變防火墻基礎(chǔ)永久沉降大；換流變組裝場地基礎(chǔ)，僅臨時(shí)安裝換流變，荷載作用時(shí)間短，故換流變組裝場地基礎(chǔ)永久沉降小。在換流變防火墻基礎(chǔ)與換流變組裝基礎(chǔ)之間有一定差異沉降。
以往工程在換流變防火墻基礎(chǔ)和換流變組裝場地基礎(chǔ)之間設(shè)20mm沉降縫斷開，而鋼軌是連續(xù)的，僅依靠鋼軌來抵抗基礎(chǔ)的差異沉降。
缺點(diǎn)：隨著時(shí)間的推移，換流變防火墻基礎(chǔ)和組裝場地基礎(chǔ)的差異沉降會越來越大，鋼軌有可能因過大的基礎(chǔ)差異沉降而被拉斷，引起軌道上下錯(cuò)開，導(dǎo)致?lián)Q流變在此處卡軌，運(yùn)輸困難。
為了解決上述問題，本實(shí)用新型急需開發(fā)一種可以克服差異沉降確保運(yùn)輸順暢的技術(shù)方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種換流變運(yùn)輸軌道防差異沉降設(shè)備,以解決因換流變防火墻基礎(chǔ)和組裝場地基礎(chǔ)的差異沉降增大，而導(dǎo)致?lián)Q流變卡軌運(yùn)輸困難的問題。
在本實(shí)用新型中，本實(shí)用新型提供了一種換流變運(yùn)輸軌道防差異沉降設(shè)備，包括：換流變防火墻基礎(chǔ)、換流變組裝場地基礎(chǔ)和簡支軌道梁；
所述簡支軌道梁一端連接于所述換流變防火墻基礎(chǔ)，另一端連接于所述換流變組裝場地基礎(chǔ)；
所述換流變防火墻基礎(chǔ)設(shè)有第一平臺，所述第一平臺上設(shè)有氯丁橡膠支座；
所述換流變組裝場地基礎(chǔ)設(shè)有第二平臺，所述第二平臺上設(shè)有所述氯丁橡膠支座；以及
所述簡支軌道梁貼合并位于所述第一平臺上的氯丁橡膠支座和所述第二平臺上的氯丁橡膠支座上方。
優(yōu)選地，所述簡支軌道梁長度為3500-4500mm，寬度為2000-2500mm，高度為600-800mm。
在另一優(yōu)選例中，所述簡支軌道梁內(nèi)設(shè)兩根中翼緣H型鋼。
在另一優(yōu)選例中，所述中翼緣H型鋼的寬度為300-400mm，高度為300-400mm。
在另一優(yōu)選例中，所述氯丁橡膠支座設(shè)有8-12層，長度為450-600mm，寬度為350-500mm，高度為84-130mm。
在另一優(yōu)選例中，所述簡支軌道梁的中間部位設(shè)有細(xì)縫。
應(yīng)理解，在本實(shí)用新型范圍內(nèi)中，本實(shí)用新型的上述各技術(shù)特征和在下文(如實(shí)施例)中具體描述的各技術(shù)特征之間都可以互相組合，從而構(gòu)成新的或優(yōu)選的技術(shù)方案。限于篇幅，在此不再一一累述。
附圖說明
圖1為實(shí)施例1中一種換流變運(yùn)輸軌道防差異沉降設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明人經(jīng)過廣泛而深入的研究，首次開發(fā)了一種換流變運(yùn)輸軌道防差異沉降設(shè)備，該設(shè)備在換流變防火墻基礎(chǔ)和換流變組裝場地基礎(chǔ)之間設(shè)有簡支軌道梁，可以克服兩個(gè)基礎(chǔ)之間的差異沉降，保證運(yùn)輸順暢。
防差異沉降設(shè)備
本實(shí)施方式提供了一種換流變運(yùn)輸軌道防差異沉降設(shè)備，包括：換流變防火墻基礎(chǔ)、換流變組裝場地基礎(chǔ)和簡支軌道梁。
所述簡支軌道梁一端連接于所述換流變防火墻基礎(chǔ)，另一端連接于所述換流變組裝場地基礎(chǔ)。
所述換流變防火墻基礎(chǔ)設(shè)有第一平臺，所述第一平臺上設(shè)有氯丁橡膠支座。
所述換流變組裝場地基礎(chǔ)設(shè)有第二平臺，所述第二平臺上設(shè)有所述氯丁橡膠支座。
所述簡支軌道梁貼合并位于所述第一平臺上的氯丁橡膠支座和所述第二平臺上的氯丁橡膠支座上方。
優(yōu)選地，所述簡支軌道梁長度為3500-4500mm，寬度為2000-2500mm，高度為600-800mm。
在另一優(yōu)選例中，所述簡支軌道梁內(nèi)設(shè)兩根中翼緣H型鋼。
在另一優(yōu)選例中，所述中翼緣H型鋼的寬度為300-400mm，高度為300-400mm。
在另一優(yōu)選例中，所述氯丁橡膠支座設(shè)有8-12層，長度為450-600mm，寬度為350-500mm，高度為84-130mm。
在另一優(yōu)選例中，所述簡支軌道梁的中間部位設(shè)有細(xì)縫。
本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)包括：
(a)換流變防火墻基礎(chǔ)和換流變組裝場地基礎(chǔ)之間設(shè)有簡支軌道梁，克服兩個(gè)基礎(chǔ)之間的差異沉降，避免鋼軌道在此處因過大的基礎(chǔ)差異沉降而被拉斷，確保換流變不卡軌，避免運(yùn)輸不暢；
(b)簡支軌道梁下方設(shè)有氯丁橡膠支座，可以將簡支軌道梁的壓力均勻地傳給基礎(chǔ)，避免混凝土接觸引起的應(yīng)力集中導(dǎo)致基礎(chǔ)開裂，橡膠支座有一定的轉(zhuǎn)動能力和變形能力，可適應(yīng)換流變防火墻基礎(chǔ)和換流變組裝場地基礎(chǔ)因差異沉降而引起的簡支軌道梁的微小轉(zhuǎn)動。
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。下列實(shí)施例中未注明具體條件的實(shí)驗(yàn)方法，通常按照常規(guī)條件，或按照制造廠商所建議的條件。除非另外說明，否則百分比和份數(shù)是重量百分比和重量份數(shù)。
需要說明的是，在本專利的權(quán)利要求和說明書中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
實(shí)施例1
圖1為本實(shí)施例中一種換流變運(yùn)輸軌道防差異沉降設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示，本實(shí)施例提供了一種換流變運(yùn)輸軌道防差異沉降設(shè)備，包括：換流變防火墻基礎(chǔ)1、換流變組裝場地基礎(chǔ)2和簡支軌道梁3。
所述簡支軌道梁3一端連接于所述換流變防火墻基礎(chǔ)1，另一端連接于所述換流變組裝場地基礎(chǔ)2。
所述換流變防火墻基礎(chǔ)1設(shè)有第一平臺，所述第一平臺上設(shè)有氯丁橡膠支座4。
所述換流變組裝場地基礎(chǔ)2設(shè)有第二平臺，所述第二平臺上設(shè)有所述氯丁橡膠支座4。
所述簡支軌道梁3貼合并位于所述第一平臺上的氯丁橡膠支座4和所述第二平臺上的氯丁橡膠支座4上方。
所述簡支軌道梁3內(nèi)設(shè)兩根中翼緣H型鋼。
所述簡支軌道梁3的中間部位設(shè)有細(xì)縫。
實(shí)施例2
本實(shí)施例提供了一種換流變運(yùn)輸軌道防差異沉降設(shè)備，本實(shí)施例中的防差異沉降設(shè)備在實(shí)施例1的防差異沉降設(shè)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，主要改進(jìn)之處在于：
本實(shí)施例中，所述簡支軌道梁長度為3590mm，寬度為2200mm，高度為700mm；
所述中翼緣H型鋼的寬度為350mm，高度為350mm；
所述氯丁橡膠支座設(shè)有10層，長度為500mm，寬度為400mm，高度為100mm。
在本實(shí)用新型提及的所有文獻(xiàn)都在本申請中引用作為參考，就如同每一篇文獻(xiàn)被單獨(dú)引用作為參考那樣。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型的上述講授內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。