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一種新型高壓共箱母線的制作方法

文檔序號(hào):12783378閱讀:261來(lái)源:國(guó)知局
一種新型高壓共箱母線的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及供配電技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型高壓共箱母線。



背景技術(shù):

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展,日漸對(duì)供電量的需求也隨之加大,在電力供電行業(yè)中各種電氣基礎(chǔ)設(shè)備也得到了快速發(fā)展。其中母線是用高導(dǎo)電率的銅(銅排)、鋁質(zhì)材料制成的,用以傳輸電能,具有匯集和分配電力能力的產(chǎn)品。技術(shù)不斷進(jìn)步之后,高壓共箱母線由于其優(yōu)良的抗短路性能以及載流量大等優(yōu)點(diǎn),不斷得到較好的應(yīng)用。高壓共箱母線主要用于廠用回路、變電站、水電站、發(fā)電機(jī)與變壓器之間的連接,可提供電流等級(jí)達(dá)4000A、電壓等級(jí)10KV 獨(dú)特的圓形結(jié)構(gòu),防護(hù)等級(jí)比傳統(tǒng)共箱更高。目前為了提高消除母線運(yùn)行時(shí)其附近鋼質(zhì)件的渦流損耗,提高導(dǎo)體的有效載流能力以及降低能源損耗多數(shù)均對(duì)高壓共箱母線進(jìn)行密封處理,雖然在一定程度上解決上述諸多問(wèn)題。但是其在運(yùn)行過(guò)程必然會(huì)產(chǎn)生大量熱量,光靠其殼體進(jìn)行散熱,很難滿足工作要求,嚴(yán)重時(shí)可能出現(xiàn)其功能喪失甚至出現(xiàn)燒損。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種散熱效果良好、工作性能優(yōu)異的新型高壓共箱母線。

一種新型高壓共箱母線,包括箱體、安裝板、絕緣子、螺栓、導(dǎo)體、散熱蓋、散熱風(fēng)扇、控制器、風(fēng)口和溫度傳感器,安裝板設(shè)置在箱體底部,絕緣子固定安裝在安裝板上,導(dǎo)體通過(guò)螺栓安裝在絕緣子上部,散熱蓋設(shè)置在箱體上部,散熱風(fēng)扇設(shè)置在散熱蓋上板下部,控制器設(shè)置在散熱蓋側(cè)板上,風(fēng)口設(shè)置在散熱蓋與箱體對(duì)接部,溫度傳感器設(shè)置在箱體內(nèi)上壁板處,散熱風(fēng)扇和溫度傳感器通過(guò)導(dǎo)線與控制器連接。

進(jìn)一步,該新型高壓共箱母線的散熱風(fēng)扇個(gè)數(shù)為1至3個(gè)。

進(jìn)一步,該新型高壓共箱母線的溫度傳感器個(gè)數(shù)為1至3個(gè)。

通過(guò)該技術(shù)手段本實(shí)用新型取得的有益效果為,該新型高壓共箱母線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便。通過(guò)實(shí)時(shí)自動(dòng)控制散熱,增強(qiáng)了散熱能力,提高了散熱效果,提升了高壓共箱母線的工作性能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的邏輯控制圖;

在圖中,1、箱體;2、散熱蓋;3、散熱風(fēng)扇;4、控制器;5、風(fēng)口;6、溫度傳感器;7、安裝板;8、絕緣子;9、螺栓;10、導(dǎo)體。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋實(shí)用新型,并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

一種新型高壓共箱母線,包括箱體1、安裝板7、絕緣子8、螺栓9和導(dǎo)體10,安裝板7設(shè)置在箱體1底部,絕緣子8固定安裝在安裝板7上,導(dǎo)體10通過(guò)螺栓9安裝在絕緣子8上部,該新型高壓共箱母線還包括散熱蓋2、散熱風(fēng)扇3、控制器4、風(fēng)口5和溫度傳感器6,散熱蓋2設(shè)置在箱體1上部,散熱風(fēng)扇3設(shè)置在散熱蓋2上板下部,控制器4設(shè)置在散熱蓋2側(cè)板上,風(fēng)口5設(shè)置在散熱蓋2與箱體1對(duì)接部,溫度傳感器6設(shè)置在箱體1內(nèi)上壁板處,散熱風(fēng)扇3和溫度傳感器6通過(guò)導(dǎo)線與控制器4連接。

為更好進(jìn)行散熱,提高散熱效率,保障高壓共箱母線正常運(yùn)行。該新型高壓共箱母線的散熱風(fēng)扇3個(gè)數(shù)為1至3個(gè)。

為更為精確的監(jiān)測(cè)箱體1內(nèi)部溫度狀況,提高控制精度,為散熱提供可靠的判斷依據(jù)。該新型高壓共箱母線的溫度傳感器6個(gè)數(shù)為1至3個(gè)。

本實(shí)用新型的工作原理為:溫度傳感器6實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱體1內(nèi)部溫度狀況,并將信號(hào)傳送至控制器4,控制器4判斷送來(lái)的溫度信號(hào)并與設(shè)置溫度對(duì)比,控制散熱風(fēng)扇3工作,散熱風(fēng)扇3對(duì)著箱體1吹風(fēng)散熱,熱風(fēng)從風(fēng)口5跑出散熱蓋2外部,達(dá)到散熱目的,從而有效的提高了高壓共箱母線的工作效率。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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