本發(fā)明涉及一種街邊商販推車，尤其涉及一種街邊商販推車用太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)：

新能源(NE)：又稱非常規(guī)能源。是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

太陽(yáng)能(solarenergy)，是指太陽(yáng)的熱輻射能(參見(jiàn)熱能傳播的三種方式:輻射)，主要表現(xiàn)就是常說(shuō)的太陽(yáng)光線。在現(xiàn)代一般用作發(fā)電或者為熱水器提供能源。自地球上生命誕生以來(lái)，就主要以太陽(yáng)提供的熱輻射能生存，而自古人類也懂得以陽(yáng)光曬干物件，并作為制作食物的方法，如制鹽和曬咸魚(yú)等。在化石燃料日趨減少的情況下，太陽(yáng)能已成為人類使用能源的重要組成部分，并不斷得到發(fā)展。太陽(yáng)能的利用有光熱轉(zhuǎn)換和光電轉(zhuǎn)換兩種方式，太陽(yáng)能發(fā)電是一種新興的可再生能源。廣義上的太陽(yáng)能也包括地球上的風(fēng)能、化學(xué)能、水能等。

單體太陽(yáng)電池不能直接做電源使用。作電源必須將若干單體電池串、并聯(lián)連接和嚴(yán)密封裝成組件。太陽(yáng)能板(也叫太陽(yáng)能電池組件)是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中最重要的部分。

隨著街邊推車越來(lái)越多，為了節(jié)約資源，人們可以通過(guò)太陽(yáng)能板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，這樣可以節(jié)約資源。

現(xiàn)有的街邊商販推車存在無(wú)法調(diào)節(jié)太陽(yáng)能板的角度、太陽(yáng)能利用率低下、實(shí)用性低的缺點(diǎn)，因此亟需研發(fā)一種能夠靈活的調(diào)節(jié)太陽(yáng)能板的角度、太陽(yáng)能利用率較高、實(shí)用性高的街邊商販推車用太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的街邊商販推車存在無(wú)法調(diào)節(jié)太陽(yáng)能板的角度、太陽(yáng)能利用率低下、實(shí)用性低的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠靈活的調(diào)節(jié)太陽(yáng)能板的角度、太陽(yáng)能利用率較高、實(shí)用性高的街邊商販推車用太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)裝置。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種街邊商販推車用太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)裝置，包括有車頂、蓄電池、導(dǎo)向輪、支桿、第一彈簧、安裝板、太陽(yáng)能板、安裝塊、滑軌、滑塊、第二彈簧、第一連桿、齒條、第二連桿、滾輪、第三連桿、齒輪、鋼絲繩、第四連桿和支撐塊，車頂?shù)撞繌淖笾劣乙来卧O(shè)有蓄電池、導(dǎo)向輪和支桿，蓄電池與車頂通過(guò)螺栓連接的方式連接，導(dǎo)向輪通過(guò)桿子與車頂焊接，支桿與車頂為焊接連接，車頂頂部左右兩側(cè)對(duì)稱式通過(guò)掛鉤連接的方式連接有第一彈簧，第一彈簧上端通過(guò)掛鉤連接的方式連接有安裝板，安裝板上通過(guò)螺栓連接的方式連接有太陽(yáng)能板，安裝板底部左右兩側(cè)焊接有安裝塊，安裝塊內(nèi)開(kāi)有凹槽，車頂頂部中間對(duì)稱式焊接有滑軌，滑軌上滑動(dòng)式連接有滑塊，滑塊與滑軌頂部之間通過(guò)掛鉤連接的方式連接有第二彈簧，滑塊外側(cè)焊接有第一連桿，滑塊內(nèi)側(cè)焊接有齒條，第一連桿末端焊接有第二連桿，第二連桿上端轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝有滾輪，滾輪位于安裝塊上的凹槽內(nèi)，車頂頂部中間焊接有第三連桿，第三連桿位于滑軌之間，第三連桿上端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有齒輪，齒條與齒輪嚙合，左側(cè)的齒條底部通過(guò)掛鉤連接的方式連接有鋼絲繩，鋼絲繩繞過(guò)導(dǎo)向輪，鋼絲繩右端纏繞在支桿上，滑軌頂部焊接有第四連桿，第四連桿末端焊接有支撐塊，支撐塊與安裝板底部中間接觸，蓄電池通過(guò)電線與太陽(yáng)能板連接。

優(yōu)選地，還包括有固定桿和拉環(huán)，車頂?shù)撞坑覀?cè)通過(guò)桿子焊接有固定桿，鋼絲繩右端連接有拉環(huán)，固定桿穿過(guò)拉環(huán)。

優(yōu)選地，拉環(huán)材質(zhì)為橡膠。

優(yōu)選地，第一連桿、第二連桿、第三連桿和第四連桿材質(zhì)均為不銹鋼。

優(yōu)選地，支撐塊材質(zhì)為橡膠。

工作原理：初始狀態(tài)左側(cè)的第二彈簧處于拉升狀態(tài)，右側(cè)的第二彈簧處于壓縮狀態(tài)。街邊商販推車經(jīng)常性暴露在陽(yáng)光下，在推車頂部安裝太陽(yáng)能板，這樣就能夠吸收太陽(yáng)能并且利用太陽(yáng)能，并且在推車內(nèi)設(shè)有蓄電池，蓄電池與太陽(yáng)能板通過(guò)電線連接，這樣就可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化的電能儲(chǔ)存起來(lái)。因?yàn)樘?yáng)照射光線的角度時(shí)時(shí)在變化，微調(diào)太陽(yáng)能板就能夠使太陽(yáng)能板吸收到更多的太陽(yáng)能，從而使蓄電池儲(chǔ)存的電量更多。當(dāng)要調(diào)接太陽(yáng)能板的角度時(shí)，使用人員往下拉鋼絲繩，左側(cè)的第二彈簧繼續(xù)拉升，左側(cè)的齒條向下運(yùn)動(dòng)，左側(cè)的第一連桿、第二連桿和滾輪也隨之向下運(yùn)動(dòng)，齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，右側(cè)的齒條向上運(yùn)動(dòng)，右側(cè)的第二彈簧繼續(xù)壓縮，右側(cè)的第一連桿、第二連桿和滾輪也隨之向上運(yùn)動(dòng)，這樣安裝板和太陽(yáng)能板能夠以支撐塊為支點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度合適時(shí)，使用人員停止向下拉鋼絲繩，并且將鋼絲繩纏繞在支桿上系好。當(dāng)要使安裝板和太陽(yáng)能板能夠以支撐塊為支點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，松鋼絲繩，左側(cè)的第二彈簧收縮，左側(cè)的齒條向上運(yùn)動(dòng)，左側(cè)的第一連桿、第二連桿和滾輪也隨之向上運(yùn)動(dòng)，齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，右側(cè)的齒條向下運(yùn)動(dòng)，右側(cè)的第二彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，右側(cè)的第一連桿、第二連桿和滾輪也隨之向下運(yùn)動(dòng)，這樣安裝板和太陽(yáng)能板能夠以支撐塊為支點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度合適時(shí)，使用人員停止松鋼絲繩，并且將鋼絲繩纏繞在支桿上系好。

因?yàn)檫€包括有固定桿和拉環(huán)，車頂?shù)撞坑覀?cè)通過(guò)桿子焊接有固定桿，鋼絲繩右端連接有拉環(huán)，固定桿穿過(guò)拉環(huán)，當(dāng)太陽(yáng)能板角度調(diào)好以后，將鋼絲繩纏繞在支桿上，并且將拉環(huán)掛在固定桿上，這樣使使用人員不用將鋼絲繩與支桿系在一起，從而使用更方便。

(3)有益效果

本發(fā)明能夠通過(guò)鋼絲繩靈活的調(diào)節(jié)太陽(yáng)能板的角度，并且操作簡(jiǎn)單，太陽(yáng)能板的角度調(diào)節(jié)能夠使太陽(yáng)能板接收的光照時(shí)間更長(zhǎng)，光量更多，提高了太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率，提高了實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-車頂，2-蓄電池，3-導(dǎo)向輪，4-支桿，5-第一彈簧，6-安裝板，7-太陽(yáng)能板，8-安裝塊，9-滑軌，10-滑塊，11-第二彈簧，12-第一連桿，13-齒條，14-第二連桿，15-滾輪，16-第三連桿，17-齒輪，18-鋼絲繩，19-固定桿，20-拉環(huán)，21-第四連桿，22-支撐塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種街邊商販推車用太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)裝置，如圖1-2所示，包括有車頂1、蓄電池2、導(dǎo)向輪3、支桿4、第一彈簧5、安裝板6、太陽(yáng)能板7、安裝塊8、滑軌9、滑塊10、第二彈簧11、第一連桿12、齒條13、第二連桿14、滾輪15、第三連桿16、齒輪17、鋼絲繩18、第四連桿21和支撐塊22，車頂1底部從左至右依次設(shè)有蓄電池2、導(dǎo)向輪3和支桿4，蓄電池2與車頂1通過(guò)螺栓連接的方式連接，導(dǎo)向輪3通過(guò)桿子與車頂1焊接，支桿4與車頂1為焊接連接，車頂1頂部左右兩側(cè)對(duì)稱式通過(guò)掛鉤連接的方式連接有第一彈簧5，第一彈簧5上端通過(guò)掛鉤連接的方式連接有安裝板6，安裝板6上通過(guò)螺栓連接的方式連接有太陽(yáng)能板7，安裝板6底部左右兩側(cè)焊接有安裝塊8，安裝塊8內(nèi)開(kāi)有凹槽，車頂1頂部中間對(duì)稱式焊接有滑軌9，滑軌9上滑動(dòng)式連接有滑塊10，滑塊10與滑軌9頂部之間通過(guò)掛鉤連接的方式連接有第二彈簧11，滑塊10外側(cè)焊接有第一連桿12，滑塊10內(nèi)側(cè)焊接有齒條13，第一連桿12末端焊接有第二連桿14，第二連桿14上端轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝有滾輪15，滾輪15位于安裝塊8上的凹槽內(nèi)，車頂1頂部中間焊接有第三連桿16，第三連桿16位于滑軌9之間，第三連桿16上端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有齒輪17，齒條13與齒輪17嚙合，左側(cè)的齒條13底部通過(guò)掛鉤連接的方式連接有鋼絲繩18，鋼絲繩18繞過(guò)導(dǎo)向輪3，鋼絲繩18右端纏繞在支桿4上，滑軌9頂部焊接有第四連桿21，第四連桿21末端焊接有支撐塊22，支撐塊22與安裝板6底部中間接觸，蓄電池2通過(guò)電線與太陽(yáng)能板7連接。

還包括有固定桿19和拉環(huán)20，車頂1底部右側(cè)通過(guò)桿子焊接有固定桿19，鋼絲繩18右端連接有拉環(huán)20，固定桿19穿過(guò)拉環(huán)20。

拉環(huán)20材質(zhì)為橡膠。

第一連桿12、第二連桿14、第三連桿16和第四連桿21材質(zhì)均為不銹鋼。

支撐塊22材質(zhì)為橡膠。

工作原理：初始狀態(tài)左側(cè)的第二彈簧11處于拉升狀態(tài)，右側(cè)的第二彈簧11處于壓縮狀態(tài)。街邊商販推車經(jīng)常性暴露在陽(yáng)光下，在推車頂1部安裝太陽(yáng)能板7，這樣就能夠吸收太陽(yáng)能并且利用太陽(yáng)能，并且在推車內(nèi)設(shè)有蓄電池2，蓄電池2與太陽(yáng)能板7通過(guò)電線連接，這樣就可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化的電能儲(chǔ)存起來(lái)。因?yàn)樘?yáng)照射光線的角度時(shí)時(shí)在變化，微調(diào)太陽(yáng)能板7就能夠使太陽(yáng)能板7吸收到更多的太陽(yáng)能，從而使蓄電池2儲(chǔ)存的電量更多。當(dāng)要調(diào)接太陽(yáng)能板7的角度時(shí)，使用人員往下拉鋼絲繩18，左側(cè)的第二彈簧11繼續(xù)拉升，左側(cè)的齒條13向下運(yùn)動(dòng)，左側(cè)的第一連桿12、第二連桿14和滾輪15也隨之向下運(yùn)動(dòng)，齒輪17逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，右側(cè)的齒條13向上運(yùn)動(dòng)，右側(cè)的第二彈簧11繼續(xù)壓縮，右側(cè)的第一連桿12、第二連桿14和滾輪15也隨之向上運(yùn)動(dòng)，這樣安裝板6和太陽(yáng)能板7能夠以支撐塊22為支點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度合適時(shí)，使用人員停止向下拉鋼絲繩18，并且將鋼絲繩18纏繞在支桿4上系好。當(dāng)要使安裝板6和太陽(yáng)能板7能夠以支撐塊22為支點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，松鋼絲繩18，左側(cè)的第二彈簧11收縮，左側(cè)的齒條13向上運(yùn)動(dòng)，左側(cè)的第一連桿12、第二連桿14和滾輪15也隨之向上運(yùn)動(dòng)，齒輪17順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，右側(cè)的齒條13向下運(yùn)動(dòng)，右側(cè)的第二彈簧11恢復(fù)原長(zhǎng)，右側(cè)的第一連桿12、第二連桿14和滾輪15也隨之向下運(yùn)動(dòng)，這樣安裝板6和太陽(yáng)能板7能夠以支撐塊22為支點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度合適時(shí)，使用人員停止松鋼絲繩18，并且將鋼絲繩18纏繞在支桿4上系好。

因?yàn)檫€包括有固定桿19和拉環(huán)20，車頂1底部右側(cè)通過(guò)桿子焊接有固定桿19，鋼絲繩18右端連接有拉環(huán)20，固定桿19穿過(guò)拉環(huán)20，當(dāng)太陽(yáng)能板7角度調(diào)好以后，將鋼絲繩18纏繞在支桿4上，并且將拉環(huán)20掛在固定桿19上，這樣使使用人員不用將鋼絲繩18與支桿4系在一起，從而使用更方便。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。