技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于高鐵的太陽(yáng)能供電裝置，其特征在于：所述的供電裝置包括動(dòng)車(chē)組每節(jié)車(chē)廂車(chē)頂上平鋪設(shè)置的太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板的兩端分別連接大容量鋰電池，大容量鋰電池分別為車(chē)輛的溫度控制系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行供電。由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型在高鐵供電系統(tǒng)故障時(shí)，通過(guò)太陽(yáng)能獨(dú)立供電，保持車(chē)內(nèi)乘員的基本通風(fēng)和保溫能力的同時(shí)提供低速抵達(dá)就近站點(diǎn)的電力支持。

技術(shù)研發(fā)人員：葉孟蜍;郭秋林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽天鑫能源科技有限公司
文檔號(hào)碼：201621207911
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.09
技術(shù)公布日：2017.09.22