本實(shí)用新型涉及電機(jī)軸,尤其是一種焊接空心電機(jī)軸。
背景技術(shù):
參照?qǐng)D1、圖2,為現(xiàn)有技術(shù)的一種電機(jī)軸。為了保證同心度及強(qiáng)度,電機(jī)軸通常由同一實(shí)心棒切削加工形成,導(dǎo)致電機(jī)軸重量較重,加工余量大,制造成本高;而為了保護(hù)線路,避免線路發(fā)生纏繞,只能將線路由電機(jī)軸1中部穿過再連接到電機(jī)定子上,因此電機(jī)軸的管壁需要鉆削形成穿線孔1,而由于結(jié)構(gòu)限制及接線的需要,穿線孔1的兩端可能分別位于電機(jī)軸的不同角度和位置,這就必須采用多段傾斜鉆削的制造方式形成穿線孔1,加工工藝復(fù)雜、難度大,加工精度和加工效率都較低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種焊接空心電機(jī)軸。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種焊接空心電機(jī)軸,其上設(shè)有穿線孔,所述電機(jī)軸由空心段和連接段焊接加工成型,所述空心段為空心管材;所述空心段管壁上設(shè)有穿接孔,所述穿接孔與所述空心段內(nèi)孔連通形成所述穿線孔。
所述穿接孔徑向設(shè)置在所述空心段管壁上。
所述空心段由多段空心管焊接構(gòu)成。
兩相鄰且內(nèi)徑不同的所述空心管焊接銜接處,其較小內(nèi)徑的一端與較大內(nèi)徑的另一端通過倒角銜接。
所述連接段為空心管材。
本實(shí)用新型的有益效果是:通過將電機(jī)軸分拆為空心段和連接段,不降低電機(jī)軸的強(qiáng)度、精度的同時(shí)能夠減少電機(jī)軸的加工余量;且空心段由空心管材制成,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)軸的輕量化;而空心段管壁上設(shè)有與空心段內(nèi)孔連通的穿接孔形成穿線孔,加工工藝簡(jiǎn)單,提高了加工效率,整體制造成本得到大幅降低。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為現(xiàn)有技術(shù)的剖視圖;
圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D3,一種焊接空心電機(jī)軸,其上設(shè)有穿線孔1,電機(jī)軸由空心段2和連接段3焊接后再加工成型,在不降低電機(jī)軸的強(qiáng)度、精度的前提下,能夠減少電機(jī)軸表面的加工余量,縮短加工時(shí)間,提高加工效率。
而空心段2采用空心管材制成,能夠降低電機(jī)軸的重量,實(shí)現(xiàn)輕量化;且穿線孔1的加工工藝簡(jiǎn)單,只需在空心段2管壁上鉆孔形成穿接孔11,即可與空心段2的內(nèi)孔連通形成穿線孔1,滿足電機(jī)線路的布置要求,整體制造成本得到大幅降低。
進(jìn)一步地,穿接孔11可徑向設(shè)置在空心段2管壁上,穿線孔1無(wú)需多段傾斜鉆削形成,工藝更為簡(jiǎn)單,加工精度高,成本低。
參照?qǐng)D4,根據(jù)電機(jī)軸的外徑尺寸,空心段2可由多段外徑不同的空心管21焊接構(gòu)成,進(jìn)一步減少電機(jī)軸表面的加工余量,提高加工效率,降低加工成本。
而為了便于焊接,兩相鄰的兩根空心管21如第一空心管21a和第二空心管21b,其中第二空心管21b的內(nèi)徑設(shè)有經(jīng)機(jī)加工后形成的沉階213,所述第一空心管21a則對(duì)應(yīng)機(jī)加工有定位階211與沉階213配合,使兩者的配合間隙符合焊接要求,同時(shí)同心度高、無(wú)明顯焊接偏斜;且兩者端面存在高低差,便于焊接焊縫的填充,焊接完后再進(jìn)行精加工,保證同心度和外圓尺寸。
同時(shí),由于強(qiáng)度要求,空心管21需要保證一定的壁厚,即兩相鄰空心管21之間的內(nèi)徑可能不同,其焊接后的內(nèi)徑銜接處形成階梯尖角,線頭穿接至該階梯位時(shí)容易受阻,導(dǎo)致穿線困難,且后續(xù)拉線過程中,電線的絕緣層容易被磨破、損壞。因此,可在兩相鄰且內(nèi)徑不同的空心管21的焊接銜接處,其較小內(nèi)徑的一端設(shè)有倒角與較大內(nèi)徑的另一端銜接,使倒角的最大圓周等于另一空心管21的較大內(nèi)徑,電線穿接至該位置時(shí)便不會(huì)受阻、磨損,裝配更為簡(jiǎn)便。
進(jìn)一步地,在滿足強(qiáng)度的前提下,連接段3也可由空心管材制成,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)電機(jī)軸的輕量化。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,在不降低電機(jī)軸的強(qiáng)度和同心度的前提下由空心段2和連接段3焊接后加工成型,減少加工余量,實(shí)現(xiàn)輕量化,加工工藝簡(jiǎn)單,大幅降低電機(jī)軸的制造成本。