本實(shí)用新型涉及一種充電樁,尤其是一種非車載直流充電樁。
背景技術(shù):
全球能源危機(jī)不斷加深,石油資源日趨枯竭,加之燃油汽車對(duì)空氣的危害日益加劇,各國(guó)政府及汽車企業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到,電動(dòng)汽車將是發(fā)展方向。如今大小不同的電動(dòng)汽車紛紛出現(xiàn),但是對(duì)于電動(dòng)汽車運(yùn)行時(shí)各種地點(diǎn)對(duì)其充電的技術(shù)不夠成熟,也很不方便,如電動(dòng)汽車充電站、個(gè)人停車位或大型公用停車場(chǎng)等充電場(chǎng)所對(duì)于電動(dòng)汽車的充電操作不夠簡(jiǎn)單、方便、人性化。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種非車載直流充電樁,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種非車載直流充電樁,包括充電樁、顯示屏、刷卡感應(yīng)區(qū)、充電信號(hào)燈、充電車輛、計(jì)費(fèi)裝置、穩(wěn)流裝置和穩(wěn)壓裝置,所述顯示屏設(shè)置在充電樁的正面上端;所述刷卡感應(yīng)區(qū)設(shè)置在充電樁的正面上端,且位于顯示屏的下方;所述充電信號(hào)燈設(shè)置在充電樁的正面上端,且位于顯示屏的上方;所述充電樁內(nèi)設(shè)置有充電控制單元,所述充電控制單元通過(guò)通訊單元連接充電機(jī),所述充電機(jī)通過(guò)交流輸入裝置向充電控制單元進(jìn)行輸電,所述充電信號(hào)燈、計(jì)費(fèi)裝置、顯示屏、刷卡感應(yīng)區(qū)和打印裝置分別被充電控制單元所控制,所述充電信號(hào)燈、計(jì)費(fèi)裝置、顯示屏、刷卡感應(yīng)區(qū)和打印裝置均與充電控制單元連接,所述充電控制單元通過(guò)充電保護(hù)單元向直流輸出裝置輸送交流電,所述直流輸出裝置將交流電變換為直流電輸送給充電接口;所述穩(wěn)流裝置和穩(wěn)壓裝置將直流輸出裝置輸出的直流電進(jìn)行穩(wěn)流和穩(wěn)壓,所述充電車輛通過(guò)充電接口進(jìn)行充電,所述穩(wěn)流裝置和穩(wěn)壓裝置均與直流輸出裝置相連接,所述穩(wěn)流裝置和穩(wěn)壓裝置均通過(guò)充電接口與充電車輛連接。
進(jìn)一步的,所述顯示屏為液晶觸摸屏,且顯示屏上設(shè)置有功能按鍵。
進(jìn)一步的,所述充電信號(hào)燈為L(zhǎng)ED燈。
進(jìn)一步的,所述通訊單元為CAN或以太網(wǎng)。
進(jìn)一步的,所述充電接口為2-8個(gè)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是該新型一種非車載直流充電樁,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,充電方便,使用簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),適合推廣使用。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)效果圖;
圖2是本實(shí)用新型系統(tǒng)圖效果圖;
圖中:1-充電樁、2-顯示屏、3-刷卡感應(yīng)區(qū)、4-充電信號(hào)燈。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例,基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
如圖1-2所示,本實(shí)用新型公開了一種非車載直流充電樁,包括充電樁1、顯示屏2、刷卡感應(yīng)區(qū)3、充電信號(hào)燈4、充電車輛、計(jì)費(fèi)裝置、穩(wěn)流裝置和穩(wěn)壓裝置,所述顯示屏2設(shè)置在充電樁1的正面上端;所述刷卡感應(yīng)區(qū)3設(shè)置在充電樁1的正面上端,且位于顯示屏2的下方;所述充電信號(hào)燈4設(shè)置在充電樁1的正面上端,且位于顯示屏2的上方;所述充電樁1內(nèi)設(shè)置有充電控制單元,所述充電控制單元通過(guò)通訊單元連接充電機(jī),所述充電機(jī)通過(guò)交流輸入裝置向充電控制單元進(jìn)行輸電,所述充電信號(hào)燈、計(jì)費(fèi)裝置、顯示屏、刷卡感應(yīng)區(qū)和打印裝置分別被充電控制單元所控制,所述充電信號(hào)燈、計(jì)費(fèi)裝置、顯示屏、刷卡感應(yīng)區(qū)和打印裝置均與充電控制單元連接,所述充電控制單元通過(guò)充電保護(hù)單元向直流輸出裝置輸送交流電,所述直流輸出裝置將交流電變換為直流電輸送給充電接口;所述穩(wěn)流裝置和穩(wěn)壓裝置將直流輸出裝置輸出的直流電進(jìn)行穩(wěn)流和穩(wěn)壓,所述充電車輛通過(guò)充電接口進(jìn)行充電,所述穩(wěn)流裝置和穩(wěn)壓裝置均與直流輸出裝置相連接,所述穩(wěn)流裝置和穩(wěn)壓裝置均通過(guò)充電接口與充電車輛連接。所述顯示屏2為液晶觸摸屏,且顯示屏2上設(shè)置有功能按鍵,所述充電信號(hào)燈4為L(zhǎng)ED燈,所述通訊單元為CAN 或以太網(wǎng),所述充電接口為2-8個(gè)。
使用時(shí),將充電車輛接入充電接口,進(jìn)行刷卡消費(fèi),這時(shí)開始為充電車輛進(jìn)行充電,在充電結(jié)束后,打印裝置將此次的充電信息打印出來(lái),方便使用者了解詳情。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn),本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。