1.一種用于軌道車輛緊急牽引的雙向DC-DC升降壓電路，其特征在于，包括依次電連接的供電裝置、前級電路、雙向升降壓DC/DC模塊、后級電路和蓄電池；所述雙向升降壓DC/DC模塊包括儲能濾波電容 C1、C2、C3，儲能電感L1、L2，開關(guān)管Q1~Q4，二極管D1~D4；所述儲能濾波電容 C1的兩端連接前級電路的電壓輸出端，儲能濾波電容 C1與儲能電感L1的一端串聯(lián)連接，儲能電感L1的另一端連接于開關(guān)管 Q1與開關(guān)管Q2之間；儲能電感L2的一端連接于開關(guān)管 Q3與開關(guān)管Q4之間，儲能電感L2的另一端串聯(lián)連接儲能濾波電容 C3的正極；儲能濾波電容 C3的兩端連接后級電路的電壓輸入端；儲能濾波電容 C2的一端連接于開關(guān)管 Q2與開關(guān)管Q3之間，另一端連接于開關(guān)管 Q1與開關(guān)管Q4之間；二極管D1、D2、D3、D4分別反向并聯(lián)在相對應(yīng)的開關(guān)管Q1、Q2、Q3、Q4上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軌道車輛緊急牽引的雙向DC-DC升降壓電路，其特征在于，所述供電裝置為接觸網(wǎng)或第三軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于軌道車輛緊急牽引的雙向DC-DC升降壓電路，其特征在于，所述前級電路包括依次電連接的浪涌吸收電路、前級預(yù)充電電路、整流電路和前級保護(hù)電路；所述浪涌吸收電路連接供電裝置的電源輸出端，前級保護(hù)電路連接雙向升降壓DC/DC模塊的電源輸入端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于軌道車輛緊急牽引的雙向DC-DC升降壓電路，其特征在于，所述后級電路包括相互電連接的后級預(yù)充電電路和后級保護(hù)電路；后級預(yù)充電電路連接雙向升降壓DC/DC模塊的輸出端，后級保護(hù)電路連接蓄電池。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于軌道車輛緊急牽引的雙向DC-DC升降壓電路，其特征在于，還包括電阻R1、R2，電阻R1與儲能濾波電容 C1并聯(lián)連接，電阻R2與儲能濾波電容 C3并聯(lián)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于軌道車輛緊急牽引的雙向DC-DC升降壓電路，其特征在于，所述蓄電池的供電端還經(jīng)雙向升降壓DC/DC模塊連接牽引變流器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于軌道車輛緊急牽引的雙向DC-DC升降壓電路，其特征在于，所述儲能濾波電容 C1的兩端連接軌道車輛的牽引變流器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于軌道車輛緊急牽引的雙向DC-DC升降壓電路，其特征在于，所述二極管D1、D2、D3、D4分別為開關(guān)管Q1、Q2、Q3、Q4的寄生二極管或外置二極管。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于軌道車輛緊急牽引的雙向DC-DC升降壓電路，其特征在于，所述開關(guān)管為IGBT或MOSFET半導(dǎo)體功率器件。