本實用新型涉及配電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別屬于一種模塊化組合環(huán)網(wǎng)柜柜體。

背景技術(shù)：

環(huán)網(wǎng)柜作為常用的配電設(shè)備，在制作時只能以氣箱為模板進(jìn)行安裝，氣箱未加工完成之前無法進(jìn)行其他零部件的安裝。生產(chǎn)人員無法進(jìn)行靈活的工作安排，只能按照生產(chǎn)工序依次加工。因氣箱規(guī)格型號固定，其外圍鈑金無法組裝完成后無法進(jìn)行替換，當(dāng)要替換或者更改某一個零部件時必須進(jìn)行外圍鈑金零件的整體拆除重新安裝。生產(chǎn)加工只能安裝訂單的技術(shù)要求進(jìn)行相關(guān)生產(chǎn)工作，不能進(jìn)行調(diào)配，重組合等工作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的即在于提供一種模塊化組合環(huán)網(wǎng)柜柜體，以達(dá)到生產(chǎn)效率高，和維修、維護(hù)簡便的目的。

本實用新型所提供的模塊化組合環(huán)網(wǎng)柜柜體，具有總柜體，其特征在于，所述的總柜體由氣箱部分、底座部分和機(jī)構(gòu)部分組成，所述的氣箱部分、底座部分和機(jī)構(gòu)部分分別為單獨的個體，所述的氣箱部分、底座部分和機(jī)構(gòu)部分之間組合，形成功能性不同的柜體。

所述的氣箱部分聯(lián)結(jié)面設(shè)有向下的下凸臺，下凸臺側(cè)壁上設(shè)有接線柱，所述的底座部分聯(lián)結(jié)面設(shè)有上凸臺，上凸臺內(nèi)部為空腔，安裝有隔板，將空腔隔成內(nèi)腔室，底座部分的側(cè)壁上端和隔板上端設(shè)有連接件；氣箱部分與底座部分組合安裝時，所述的上凸臺與所述的下凸臺位置相互錯開，所述的接線柱置于所述的內(nèi)腔室中，通過所述的連接件進(jìn)行固定。

所述氣箱部分和所述底座部分組合形態(tài)中有預(yù)留的安裝臺，所述的機(jī)構(gòu)部分安裝在安裝臺上，通過連接件固定。

本實用新型所提供的模塊化組合環(huán)網(wǎng)柜柜體，所述的總柜體由氣箱部分、底座部分和機(jī)構(gòu)部分組成，所述的氣箱部分、底座部分和機(jī)構(gòu)部分分別為單獨的個體，各部分按結(jié)構(gòu)上的特點進(jìn)行分別裝配，各部分的組裝不受其他部分的限制，可以任意生產(chǎn)組裝，組合后即可形成總柜體。組裝時各部分都受數(shù)量上的限制，并可以根據(jù)其他功能性的需要繼續(xù)組裝其他功能性部分，各部分具有單獨的功能，同時在結(jié)構(gòu)上又可以相互配合，實現(xiàn)總柜體的功能性。當(dāng)要替換或者更改某一個零部件時可以僅對某一部分拆卸或更換。因此，本實用新型具有生產(chǎn)效率高，和維修、維護(hù)簡便的積極效果。

附圖說明

附圖部分公開了本實用新型具體實施例，其中，

圖1，本實用新型總柜體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2，本實用新型氣箱部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3，本實用新型底座部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4，本實用新型機(jī)構(gòu)部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5，本實用新型氣箱部分和底座部分組合形態(tài)示意圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型提供的模塊化組合環(huán)網(wǎng)柜柜體，所述的總柜體1由氣箱部分2、底座部分3和機(jī)構(gòu)部分4組成，所述的氣箱部分、底座部分和機(jī)構(gòu)部分分別為單獨的個體，各部分按結(jié)構(gòu)上的特點進(jìn)行分別裝配，各部分的組裝不受其他部分的限制，可以任意生產(chǎn)組裝，組合后即可形成總柜體。組裝時各部分都受數(shù)量上的限制，并可以根據(jù)其他功能性的需要繼續(xù)組裝其他功能性部分，各部分具有單獨的功能，同時在結(jié)構(gòu)上又可以相互配合，實現(xiàn)總柜體的功能性。當(dāng)要替換或者更改某一個零部件時可以僅對某一部分拆卸或更換。

如圖2、圖3所示，所述的氣箱部分聯(lián)結(jié)面設(shè)有向下的下凸臺21，下凸臺側(cè)壁上設(shè)有接線柱22，所述的底座部分聯(lián)結(jié)面設(shè)有上凸臺31，上凸臺內(nèi)部為空腔，安裝有隔板，將空腔隔成內(nèi)腔室33，底座部分的側(cè)壁上端和隔板上端設(shè)有連接件32；氣箱部分與底座部分組合安裝時，所述的上凸臺與所述的下凸臺位置相互錯開，所述的接線柱置于所述的內(nèi)腔室中，通過所述的連接件進(jìn)行固定。

如圖5所示，所述氣箱部分和所述底座部分組合形態(tài)中有預(yù)留的安裝臺，所述的機(jī)構(gòu)部分安裝在安裝臺上，通過連接件固定。

各部分單獨組裝生產(chǎn)，各生產(chǎn)單位可進(jìn)行自由化生產(chǎn)，可自由安排生產(chǎn)時間進(jìn)度等，不在受其他生產(chǎn)工序的制約，節(jié)約人力物料，更好的提高生產(chǎn)效率。由于工廠生產(chǎn)過程中部分訂單的不確定性無法對產(chǎn)品進(jìn)行總機(jī)的備貨處理，各部分單獨組裝生產(chǎn)，工廠可對通用性工件進(jìn)行批量化生產(chǎn)備貨，對非通用性部分進(jìn)行訂單生產(chǎn)，可節(jié)約訂單生產(chǎn)周期，為客戶節(jié)約時間，提高效率。各部分單獨組裝生產(chǎn)，某一項結(jié)構(gòu)零件發(fā)生損壞后可進(jìn)行模塊的整體更換也可進(jìn)行單一零件的拆裝更換，維修更加的方便快捷。當(dāng)設(shè)計發(fā)生變更時，不在需要對整體產(chǎn)品進(jìn)行拆裝，只需更換相對應(yīng)的部分即可，當(dāng)需增加功能性單元時直接在整機(jī)上進(jìn)行增減即可，節(jié)約生產(chǎn)組裝的工時。