本實(shí)用新型涉及輸電線路施工設(shè)備，特別是一種輸電線路跨越架。

背景技術(shù)：

近年來，伴隨著中國(guó)電力發(fā)展步伐不斷加快，中國(guó)電網(wǎng)也得到迅速發(fā)展，電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行電壓等級(jí)不斷提高，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。

在架設(shè)輸電線時(shí)，經(jīng)常遇到跨越道路的情況，給架設(shè)輸電線工作帶來極大不便。目前，跨越道路架設(shè)輸電線的方式是：在輸電線跨越道路前后位置放置路障，使車輛繞路行駛，作業(yè)人員將輸電線由道路一側(cè)拉拽到道路另一側(cè)，并攜帶輸電線攀爬到輸電線桿塔上，將輸電線安裝在輸電線桿塔用電設(shè)備接線端子上。這種架設(shè)輸電線方式占用道路、影響車輛行駛，造成嚴(yán)重的交通壓力；且沉重的輸電線拉拽不便，作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，架設(shè)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是為了解決上述技術(shù)問題，提供一種在跨越道路架設(shè)輸電線的過程中，不占用道路、可保證車輛正常行駛、避免造成交通壓力、降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高架設(shè)效率的輸電線路跨越架。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：

一種輸電線路跨越架，包括車體，其特殊之處在于：在車體上設(shè)置豎直的升降桿，在升降桿頂端設(shè)置水平轉(zhuǎn)動(dòng)的伸縮擺臂，在伸縮擺臂上靠近升降桿處設(shè)置電機(jī)，所述電機(jī)與升降桿通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；在伸縮擺臂首端設(shè)置輸電線夾，所述輸電線夾是由線夾本體、并列布置在線夾本體上的輸電線孔和設(shè)置在線夾本體上且穿入對(duì)應(yīng)輸電線孔的鎖緊螺釘構(gòu)成，在伸縮擺臂尾端設(shè)置輸電線托輪。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述輸電線夾通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在伸縮擺臂首端，適于不同輸電線安裝角度。

進(jìn)一步優(yōu)選，在伸縮擺臂尾端對(duì)應(yīng)輸電線托輪處設(shè)有輸電線保護(hù)架，防止輸電線從輸電線托輪上脫落。

進(jìn)一步優(yōu)選，在車體上設(shè)置配重件，避免車體因重心不穩(wěn)造成傾倒現(xiàn)象發(fā)生。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、由于在升降桿頂端設(shè)置水平轉(zhuǎn)動(dòng)的伸縮擺臂，在伸縮擺臂首端設(shè)置由線夾本體、并列布置在線夾本體上的輸電線孔和設(shè)置在線夾本體上且穿入對(duì)應(yīng)輸電線孔的鎖緊螺釘構(gòu)成的輸電線夾，將輸電線安裝在線夾本體對(duì)應(yīng)的輸電線孔內(nèi)緊固，升起升降桿，通過伸縮擺臂從道路上空將輸電線傳送到馬路對(duì)面，不占用道路，保證了車輛正常行駛，避免造成交通壓力，同時(shí)降低了作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了架設(shè)效率。

2、由于在伸縮擺臂尾端設(shè)置輸電線托輪，輸電線尾部繞在輸電線托輪上，防止因輸電線尾部垂落到道路影響車輛通行現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)避免輸電線與伸縮擺臂摩擦造成輸電線破損現(xiàn)象發(fā)生。

3、由于在伸縮擺臂上靠近升降桿處設(shè)置與升降桿通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的電機(jī)，當(dāng)升降桿升起后，啟動(dòng)電機(jī)，將伸縮擺臂指向到路對(duì)面輸電線桿塔，操作方便，避免因伸縮擺臂過高造成旋轉(zhuǎn)擺臂不便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1中輸電線夾的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-車體，2-配重件，3-升降桿，4-伸縮擺臂，5-電機(jī)，6-齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，7-輸電線夾，8-輸電線托輪，9-輸電線保護(hù)架，701-線夾本體，702-輸電線孔，703-鎖緊螺釘。

具體實(shí)施方式

如圖所示，一種輸電線路跨越架，包括車體1，在車體1上安裝配重件2，在車體1上安裝豎直的升降桿3，在升降桿3頂端安裝水平轉(zhuǎn)動(dòng)的伸縮擺臂4，在伸縮擺臂4上靠近升降桿3處安裝電機(jī)5，所述電機(jī)5與升降桿3通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6連接；在伸縮擺臂4首端設(shè)置輸電線夾7，所述輸電線夾7是由通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在伸縮擺臂4首端的線夾本體701、并列布置在線夾本體701上的輸電線孔702和安裝在線夾本體701上且穿入對(duì)應(yīng)輸電線孔702的鎖緊螺釘703構(gòu)成，在伸縮擺臂4尾端安裝輸電線托輪8，在伸縮擺臂4尾端對(duì)應(yīng)輸電線托輪8處設(shè)有輸電線保護(hù)架9。

操作時(shí)，首先將車體1移動(dòng)到道路一側(cè)，將三根輸電線從輸電線托輪8和輸電線保護(hù)架9之間穿過，并將三個(gè)輸電線安裝在線夾本體701上對(duì)應(yīng)的輸電線孔702內(nèi)，緊固鎖緊螺釘703，然后升起升降桿3，啟動(dòng)電機(jī)5，使伸縮擺臂4指向道路對(duì)面，伸長(zhǎng)伸縮擺臂4，將伸縮擺臂4首端伸到到路對(duì)面，再由到路對(duì)面的作業(yè)人員攀爬到輸電線桿塔頂端，將緊固在線夾本體701上的三根輸電線分別安裝在輸電線桿塔上用電設(shè)備對(duì)應(yīng)的接線端子上，最后由車體1所在道路側(cè)的作業(yè)人員將輸電線安裝在該側(cè)的輸電線桿塔上，打開輸電線保護(hù)架9，縮回伸縮擺臂4和升降桿3，完成操作。

以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。