本實用新型涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動汽車電機支架。

背景技術(shù)：

目前電機采用鑄鋁或沖壓支架，占用空間大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種電動汽車電機支架，其結(jié)構(gòu)緊湊，制造簡單。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施方式提供了一種電動汽車電機支架，該電機支架包括相對布置的左弧形板、右弧形板，左弧形板設(shè)置有水平布置的固定基板，左弧形板的兩個弧形端與右弧形板的兩個弧形端間設(shè)置有連接板，固定基板設(shè)置有螺栓安裝孔，右弧形板設(shè)置有電機安裝孔，左右弧形板間設(shè)置有弧形加強板，弧形加強板下方的弧形空間為線束布置空間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的電動汽車電機支架制造簡單，半圓形與電機形狀適配，且無需更改電機原有安裝孔，適配性強。

進(jìn)一步，左弧形板、右弧形板、左弧形板和右弧形板兩個端部所設(shè)連接板、固定基板采用圓環(huán)板彎折而成。

進(jìn)一步，右弧形板為半圓板。

附圖說明

圖1為電動汽車電機支架安裝效果圖；

圖2為電動汽車電機支架立體圖；

圖3為電動汽車電機支架仰視圖；

圖4為電動汽車電機支架主視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。

本實用新型的實施方式提供了一種電動汽車電機支架，參見圖2-4所示，該電機支架包括相對布置的左弧形板3、右弧形板2，左弧形板設(shè)置有水平布置的固定基板4，左弧形板的兩個弧形端與右弧形板的兩個弧形端間設(shè)置有連接板8，固定基板設(shè)置有三個螺栓安裝孔7，右弧形板設(shè)置有電機安裝孔5，電機安裝孔兩兩一組，共設(shè)置有四組，左右弧形板間設(shè)置有弧形加強板1，弧形加強板下方的弧形空間為線束布置空間6。

其中，左弧形板、右弧形板、左弧形板和右弧形板兩個端部所設(shè)連接板、固定基板采用圓環(huán)板彎折而成，而右弧形板則為半圓板，而為提高整個支架的耐腐蝕性能，整個電動汽車電機支架表面可設(shè)置陶瓷結(jié)構(gòu)層。

參見圖1，該圖為電動汽車電機支架固定電機的狀態(tài)圖，該圖示出了電動汽車電機支架T、電機S1。

本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，上述各實施方式是實現(xiàn)本實用新型的具體實施例，而在實際應(yīng)用中，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對其作各種改變，而不偏離本實用新型的精神和范圍。