技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開一種通用飛機(jī)智能化航電應(yīng)急電源管理系統(tǒng)，包含有，航電供電母線；鋰電池電源；第一控制電路單元，其具有第一輸出信號端、第一驅(qū)動(dòng)器、第一電阻、第一穩(wěn)壓管及第一N型MOS開關(guān)；以及，第二控制電路單元，其具有第二輸出信號端、第二驅(qū)動(dòng)器、第二電阻、第二穩(wěn)壓管及第二N型MOS開關(guān)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：利用鋰電池電源作為應(yīng)急電源，較傳統(tǒng)應(yīng)急電源，更易維護(hù)，體積更小，重量更輕。通過設(shè)置第一控制電路單元及第二控制電路單元，使得應(yīng)急電源管理系統(tǒng)可以智能地實(shí)現(xiàn)充、放電，實(shí)時(shí)報(bào)告應(yīng)急電源電量，延長電池使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：江曉光;曹琛;徐杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海航空電器有限公司
文檔號碼：201621349071
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.09
技術(shù)公布日：2017.11.14