技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了基于鐵芯?相變熱管低熱阻裝配技術(shù)的車用電機(jī)定子組件，包括機(jī)殼、相變熱管、定子鐵芯與定子繞組。所述機(jī)殼包括殼體以及相變熱管裝配通道，所述相變熱管裝配通道呈圓周型等距分布于機(jī)殼殼體兩端，所述相變熱管冷凝段裝配于機(jī)殼殼體的裝配通道中，蒸發(fā)段與定子鐵芯裝配到一起。所述相變熱管與裝配通道連接一端通過焊接、脹接或膠接工藝相配合。所述定子鐵芯上開有與相變熱管形狀相對應(yīng)的冷凝段裝配通道。本實用新型克服現(xiàn)有電機(jī)定子鐵芯導(dǎo)熱能力有限不能及時將熱量導(dǎo)出，造成定子繞組局部溫度過高，溫差梯度過大，從而影響電機(jī)整體溫控性能及電機(jī)壽命的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、適用范圍廣、成本低廉的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：閆志國;吳宇璇;袁偉;湯勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華南理工大學(xué)
文檔號碼：201621373137
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.14
技術(shù)公布日：2017.06.20