本實用新型涉及一種變流裝置，尤其涉及一種為民航客機用電設(shè)備提供電力的靜止變流器,屬于機載二次電源。

背景技術(shù)：

目前，民航客機配電系統(tǒng)的變流器存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、重量重、等缺陷，不能滿足現(xiàn)代民航大型客機發(fā)展的要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單的靜止變流裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：它包括輸入濾波器、變換裝置、輸出濾波器；所述變換裝置由DC/DC變換電路、與該DC/DC變換電路連接的DC/AC逆變電路、與DC/DC變換電路連接的第一控制保護電路、與DC/AC逆變電路連接的第二控制保護電路、分別向所述兩保護電路供電的內(nèi)部電源構(gòu)成，輸入濾波器分別與內(nèi)部電源、DC/DC變換電路連接，輸出濾波器分別與DC/AC逆變電路、第二控制保護電路連接。

變換裝置為兩套；變換裝置中有與輸入濾波器電連接的風扇。

與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案，因此輸入電流經(jīng)過輸入濾波器、直直變換電路處理后電壓上升為高壓，該高壓電流經(jīng)全橋逆變器通過SPWM斬波，再經(jīng)過LC濾波后輸出交流電供客機用電設(shè)備使用。

本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、新能可靠等優(yōu)點，可滿足現(xiàn)代大型客機二次電源的使用要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：輸入濾波器1、DC/DC變換電路2、第一控制保護電路3、內(nèi)部電源4、DC/AC逆變電路5、第二控制保護電路6、輸出濾波器7。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示：變換裝置由DC/DC變換電路2、與該DC/DC變換電路連接的DC/AC逆變電路5、與DC/DC變換電路2連接的第一控制保護電路3、與DC/AC逆變電路5連接的第二控制保護電路6、分別向所述兩保護電路供電的內(nèi)部電源4構(gòu)成，輸入濾波器1分別與內(nèi)部電源4、DC/DC變換電路2連接，輸出濾波器7分別與DC/AC逆變電路5、第二控制保護電路6連接。

為了提高可靠性，所述變換裝置采用兩套。

為了避免溫度過高，在變換裝置中設(shè)置有與輸入濾波器1電連接的風扇8。