本實(shí)用新型涉及一種220kw磁懸浮高速風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：
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目前高速電機(jī)常用的冷卻方式有空氣冷卻，液套冷卻以及蒸發(fā)冷卻。空氣冷卻的高速電機(jī)系統(tǒng)無漏液?jiǎn)栴}，維護(hù)方便，但冷卻效率很低，電機(jī)體積大；液套冷卻采用油或水-乙二醇作為冷卻介質(zhì)，一般與轉(zhuǎn)子自扇風(fēng)冷合用；蒸發(fā)冷卻采用R123等工質(zhì)作為冷卻介質(zhì)，冷卻效率最高，但維護(hù)困難。

因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種220kw磁懸浮高速風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有：一種220kw磁懸浮高速風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，包括雙層風(fēng)冷式機(jī)殼、蝸殼、進(jìn)氣道、上端軸流風(fēng)機(jī)、減震器、下端軸流風(fēng)機(jī)、后蓋、定子、轉(zhuǎn)子和磁軸承，所述蝸殼和進(jìn)氣道均固定于雙層風(fēng)冷式機(jī)殼的頂端，且蝸殼和進(jìn)氣道均與雙層風(fēng)冷式機(jī)殼相貫通，后蓋固定于雙層風(fēng)冷式機(jī)殼的底端，定子和磁軸承固定于雙層風(fēng)冷式機(jī)殼內(nèi)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)支承于定子和磁軸承內(nèi)，且轉(zhuǎn)子的頂端伸于進(jìn)氣道內(nèi)，減震器固定于雙層風(fēng)冷式機(jī)殼的外壁上，上端軸流風(fēng)機(jī)和下端軸流風(fēng)機(jī)均固定于轉(zhuǎn)子上，且上端軸流風(fēng)機(jī)置于定子與磁軸承之間，下端軸流風(fēng)機(jī)置于定子的下端。

進(jìn)一步地，所述雙層風(fēng)冷式機(jī)殼包括安裝環(huán)和與安裝環(huán)固定連接的圓柱形的殼體，所述殼體包括同軸且相互貫通的上安裝部與下安裝部，且下安裝部的管徑大于上安裝部的管徑，在上安裝部和下安裝部的外圓周壁上分別設(shè)有若干上冷卻翅片和下冷卻翅片。

進(jìn)一步地，所述上安裝部的圓周壁上均布有若干連接筋，安裝環(huán)固定于連接筋的頂端。

進(jìn)一步地，所述下安裝部的圓周壁上對(duì)稱連接有用于固定減震器的連接板。

進(jìn)一步地，所述下安裝部的側(cè)壁上設(shè)有出線孔。

進(jìn)一步地，所述后蓋上設(shè)有若干通風(fēng)孔。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冷卻風(fēng)從底端進(jìn)入，通過下部軸流風(fēng)機(jī)帶動(dòng)冷卻風(fēng)，對(duì)雙層風(fēng)冷式機(jī)殼內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子及下端的磁軸承進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)、冷卻，再通過上端的軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行二次提升，對(duì)上端的磁軸承進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)、冷卻并通過雙層風(fēng)冷式機(jī)殼上的風(fēng)道排出，從而使得風(fēng)機(jī)工作在安全環(huán)境下，磁軸承、定子分層散熱，有利于高溫氣體的擴(kuò)散，為機(jī)體運(yùn)行保證了較為適宜的溫度。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。

圖2為上、下端軸流風(fēng)機(jī)在雙層風(fēng)冷式機(jī)殼內(nèi)的結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實(shí)用新型中雙層風(fēng)冷式機(jī)殼的三維結(jié)構(gòu)圖。

圖4為本實(shí)用新型中雙層風(fēng)冷式機(jī)殼的平面結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型公開一種220kw磁懸浮高速風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，包括雙層風(fēng)冷式機(jī)殼1、蝸殼2、進(jìn)氣道3、上端軸流風(fēng)機(jī)4、減震器5、下端軸流風(fēng)機(jī)6、后蓋7、定子、轉(zhuǎn)子和磁軸承，蝸殼2和進(jìn)氣道3均固定于雙層風(fēng)冷式機(jī)殼1的頂端，且蝸殼2和進(jìn)氣道3均與雙層風(fēng)冷式機(jī)殼1相貫通，后蓋7固定于雙層風(fēng)冷式機(jī)殼1的底端，定子和磁軸承固定于雙層風(fēng)冷式機(jī)殼1內(nèi)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)支承于定子和磁軸承內(nèi)，且轉(zhuǎn)子的頂端伸于進(jìn)氣道3內(nèi)，減震器5固定于雙層風(fēng)冷式機(jī)殼1的外壁上，上端軸流風(fēng)機(jī)4和下端軸流風(fēng)機(jī)6均固定于轉(zhuǎn)子上，且上端軸流風(fēng)機(jī)4置于定子與磁軸承之間，下端軸流風(fēng)機(jī)6置于定子的下端。

如圖3和圖4，本實(shí)用新型中的雙層風(fēng)冷式機(jī)殼1包括安裝環(huán)200和圓柱形的殼體，安裝環(huán)200固定在殼體的頂端。

殼體包括同軸且相互貫通的上安裝部11與下安裝部12，且下安裝部12的管徑大于上安裝部11的管徑。上安裝部11用于安裝磁軸承，下安裝部12用于安裝定子，在上安裝部11和下安裝部12的外圓周壁上分別設(shè)有若干上冷卻翅片13和下冷卻翅片14。雙層風(fēng)冷式機(jī)殼1采用雙層散熱式結(jié)構(gòu)，將磁軸承、定子兩段結(jié)構(gòu)分層散熱，有利于高溫氣體的擴(kuò)散，為機(jī)體運(yùn)行保證了較為適宜的溫度。

為便于安裝環(huán)200的固定安裝，在上安裝部11的圓周壁上均布有若干連接筋110，安裝環(huán)200固定于連接筋110的頂端。安裝環(huán)200用于固定蝸殼與進(jìn)氣道。

在下安裝部12的圓周壁上對(duì)稱連接有連接板120，該連接板120用于安裝減震器5。

在下安裝部12的側(cè)壁上設(shè)有出線孔128。后蓋7上設(shè)有若干通風(fēng)孔71。

工作時(shí)，冷卻風(fēng)從后蓋7進(jìn)入，通過下部軸流風(fēng)機(jī)6帶動(dòng)冷卻風(fēng)，對(duì)雙層風(fēng)冷式機(jī)殼1內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子及下端的磁軸承進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)、冷卻，再通過上端的軸流風(fēng)機(jī)4進(jìn)行二次提升，對(duì)上端的磁軸承進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)、冷卻并通過雙層風(fēng)冷式機(jī)殼上的風(fēng)道排出，從而使得風(fēng)機(jī)工作在安全環(huán)境下。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。