本實(shí)用新型屬于線束裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車線束裝配用保護(hù)管套管裝置。

背景技術(shù)：

線束裝配是傳遞信息的成串電線、電纜的總合。

對(duì)汽車的進(jìn)行線束裝配時(shí)，需要先將線束套入電線保護(hù)軟管中，再對(duì)線束進(jìn)行裝配。而線束內(nèi)的電線較多，且長短也不一致，所以電線易分叉散開。因此難以將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護(hù)軟管中，一般要將電線用膠帶裹住，再將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護(hù)軟管中，從而會(huì)降低線束裝配的效率，且易損壞電線，因此亟需研發(fā)一種能夠快速將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護(hù)軟管中，能夠提高線束裝配的效率，能夠保護(hù)電線的汽車線束裝配用保護(hù)管套管裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型為了克服難以將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護(hù)軟管中，一般要將電線用膠帶裹住，再將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護(hù)軟管中，會(huì)降低線束裝配的效率，且易損壞電線的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠快速將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護(hù)軟管中，能夠提高線束裝配的效率，能夠保護(hù)電線的汽車線束裝配用保護(hù)管套管裝置。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種汽車線束裝配用保護(hù)管套管裝置，包括有右半圓形鐵管、左半圓形鐵管、磁鐵、轉(zhuǎn)軸、空心套管、弧形夾板、弧形卡板、彈性件、第一固定塊、第二固定塊和T形螺桿，右半圓形鐵管的左側(cè)通過合頁連接有左半圓形鐵管，左半圓形鐵管的長度略短于右半圓形鐵管的長度，左半圓形鐵管左側(cè)前側(cè)面的上部和下部均設(shè)有磁鐵，左半圓形鐵管的右端底部連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的外側(cè)連接有與其配合的空心套管，空心套管上通過焊接連接的方式連接有弧形夾板，弧形夾板的內(nèi)側(cè)設(shè)有弧形卡板，弧形卡板的外側(cè)面與弧形夾板的內(nèi)側(cè)面之間通過焊接連接的方式連接有多個(gè)彈性件，弧形夾板外側(cè)面的左側(cè)下部通過焊接連接的方式連接有第一固定塊，右半圓形鐵管外側(cè)面的右側(cè)下部通過焊接連接的方式連接有第二固定塊，第二固定塊和第一固定塊均開有螺紋孔，第一固定塊的螺紋孔內(nèi)設(shè)有與其配合的T形螺桿。

優(yōu)選地，還包括有弧形橡膠板，弧形卡板的內(nèi)側(cè)粘接有弧形橡膠板。

優(yōu)選地，右半圓形鐵管和左半圓形鐵管外側(cè)面的上部和下部均開有凹槽。

優(yōu)選地，弧形夾板的制作材料為不銹鋼。

優(yōu)選地，彈性件為張力彈簧。

優(yōu)選地，螺紋孔的孔徑為1cm。

工作原理：當(dāng)需要將線束套入電線保護(hù)軟管中時(shí)，先將線束首端放入右半圓形鐵管的內(nèi)側(cè)，并使線束的末端位于右半圓形鐵管的下部外側(cè)。再向右轉(zhuǎn)動(dòng)左半圓形鐵管使其與右半圓形鐵管蓋合，如此右半圓形鐵管和左半圓形鐵管形成一個(gè)圓形鐵管，磁鐵能夠?qū)⒂野雸A形鐵管吸住，防止左半圓形鐵管與右半圓形鐵管分離。然后向右轉(zhuǎn)動(dòng)弧形夾板，使其與右半圓形鐵管蓋合，再使第一固定塊上的螺紋孔與第二固定塊上的螺紋孔對(duì)齊，并擰緊T形螺桿，使弧形夾板固定在右半圓形鐵管上。如此弧形夾板內(nèi)側(cè)的弧形卡板能夠?qū)⒕€束的末端卡住，彈性件隨之壓縮。然后再將此裝置與線束一起套入電線保護(hù)軟管中，當(dāng)線束套入電線保護(hù)軟管后，擰松T形螺桿，彈性件隨之伸張使弧形卡板復(fù)位，弧形卡板復(fù)位將線束松開，隨后將此裝置從電線保護(hù)軟管中取出。因此本實(shí)用新型能夠快速將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護(hù)軟管中，能夠提高線束裝配的效率，能夠保護(hù)電線。

因?yàn)檫€包括有弧形橡膠板，弧形卡板的內(nèi)側(cè)粘接有弧形橡膠板，橡膠板的摩擦力大，能夠防止線束移動(dòng)，且能夠防止弧形卡板將線束卡傷。

因?yàn)橛野雸A形鐵管和左半圓形鐵管外側(cè)面的上部和下部均開有凹槽，將左半圓形鐵管蓋合在右半圓形鐵管上，右半圓形鐵管和左半圓形鐵管上的凹槽形成一個(gè)圓形凹槽，將扎帶扎在圓形凹槽上，能夠使右半圓形鐵管和左半圓形鐵管固定的更加牢固。

因?yàn)榛⌒螉A板的制作材料為不銹鋼，不銹鋼不易生銹，能夠延長弧形夾板的使用年限。

（3）有益效果

本實(shí)用新型通過先將線束和線束內(nèi)的電線進(jìn)行固定，再將本實(shí)用新型和線束一起套入電線保護(hù)軟管，達(dá)到了能夠快速將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護(hù)軟管中，能夠提高線束裝配的效率，能夠保護(hù)電線的效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的第一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型弧形夾板的第一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型弧形夾板的第二種俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的第二立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-右半圓形鐵管，2-左半圓形鐵管，3-磁鐵，4-轉(zhuǎn)軸，5-空心套管，6-弧形夾板，7-弧形卡板，8-彈性件，9-第一固定塊，10-第二固定塊，11-螺紋孔，12-T形螺桿，13-弧形橡膠板，14-凹槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

一種汽車線束裝配用保護(hù)管套管裝置，如圖1-4所示，包括有右半圓形鐵管1、左半圓形鐵管2、磁鐵3、轉(zhuǎn)軸4、空心套管5、弧形夾板6、弧形卡板7、彈性件8、第一固定塊9、第二固定塊10和T形螺桿12，右半圓形鐵管1的左側(cè)通過合頁連接有左半圓形鐵管2，左半圓形鐵管2的長度略短于右半圓形鐵管1的長度，左半圓形鐵管2左側(cè)前側(cè)面的上部和下部均設(shè)有磁鐵3，左半圓形鐵管2的右端底部連接有轉(zhuǎn)軸4，轉(zhuǎn)軸4的外側(cè)連接有與其配合的空心套管5，空心套管5上通過焊接連接的方式連接有弧形夾板6，弧形夾板6的內(nèi)側(cè)設(shè)有弧形卡板7，弧形卡板7的外側(cè)面與弧形夾板6的內(nèi)側(cè)面之間通過焊接連接的方式連接有多個(gè)彈性件8，弧形夾板6外側(cè)面的左側(cè)下部通過焊接連接的方式連接有第一固定塊9，右半圓形鐵管1外側(cè)面的右側(cè)下部通過焊接連接的方式連接有第二固定塊10，第二固定塊10和第一固定塊9均開有螺紋孔11，第一固定塊9的螺紋孔11內(nèi)設(shè)有與其配合的T形螺桿12。

還包括有弧形橡膠板13，弧形卡板7的內(nèi)側(cè)粘接有弧形橡膠板13。

右半圓形鐵管1和左半圓形鐵管2外側(cè)面的上部和下部均開有凹槽14。

弧形夾板6的制作材料為不銹鋼。

彈性件8為張力彈簧。

螺紋孔11的孔徑為1cm。

工作原理：當(dāng)需要將線束套入電線保護(hù)軟管中時(shí)，先將線束首端放入右半圓形鐵管1的內(nèi)側(cè)，并使線束的末端位于右半圓形鐵管1的下部外側(cè)。再向右轉(zhuǎn)動(dòng)左半圓形鐵管2使其與右半圓形鐵管1蓋合，如此右半圓形鐵管1和左半圓形鐵管2形成一個(gè)圓形鐵管，磁鐵3能夠?qū)⒂野雸A形鐵管1吸住，防止左半圓形鐵管2與右半圓形鐵管1分離。然后向右轉(zhuǎn)動(dòng)弧形夾板6，使其與右半圓形鐵管1蓋合，再使第一固定塊9上的螺紋孔11與第二固定塊10上的螺紋孔11對(duì)齊，并擰緊T形螺桿12，使弧形夾板6固定在右半圓形鐵管1上。如此弧形夾板6內(nèi)側(cè)的弧形卡板7能夠?qū)⒕€束的末端卡住，彈性件8隨之壓縮。然后再將此裝置與線束一起套入電線保護(hù)軟管中，當(dāng)線束套入電線保護(hù)軟管后，擰松T形螺桿12，彈性件8隨之伸張使弧形卡板7復(fù)位，弧形卡板7復(fù)位將線束松開，隨后將此裝置從電線保護(hù)軟管中取出。因此本實(shí)用新型能夠快速將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護(hù)軟管中，能夠提高線束裝配的效率，能夠保護(hù)電線。

因?yàn)檫€包括有弧形橡膠板13，弧形卡板7的內(nèi)側(cè)粘接有弧形橡膠板13，橡膠板的摩擦力大，能夠防止線束移動(dòng)，且能夠防止弧形卡板7將線束卡傷。

因?yàn)橛野雸A形鐵管1和左半圓形鐵管2外側(cè)面的上部和下部均開有凹槽14，將左半圓形鐵管2蓋合在右半圓形鐵管1上，右半圓形鐵管1和左半圓形鐵管2上的凹槽14形成一個(gè)圓形凹槽14，將扎帶扎在圓形凹槽14上，能夠使右半圓形鐵管1和左半圓形鐵管2固定的更加牢固。

因?yàn)榛⌒螉A板6的制作材料為不銹鋼，不銹鋼不易生銹，能夠延長弧形夾板6的使用年限。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。