本實用新型涉及一種易于安裝的減速電機。

背景技術：

帶有齒輪減速箱的電機被作為機器的動力源使用時，通常需要將減速機組安裝固定到機器上?，F(xiàn)有技術中，大多數(shù)的減速電機的安裝都是采取在齒輪減速箱箱蓋或者電機安裝腳上設置安裝孔，再配合螺栓螺母將減速電機安裝固定。這樣的安裝結構在安裝時不能配對各類型號機器的安裝，需要根據(jù)減速電機的型號在機器上加裝安裝位，安裝起來較費時，同時減速電機與機器在運行中產(chǎn)生共振，噪音大，影響了電機與設備的配合。因而，現(xiàn)有技術還有待于改進和提高。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是解決以上缺陷，提供一種易于安裝的減速電機，其結構設計合理，在安裝底座的底面增加了安裝墊，解決了電機與機器之間產(chǎn)生共振的問題，降低噪音，兩滑動安裝塊隨著T形滑塊滑動進行調(diào)節(jié)之間的距離，安裝方便，適配范圍廣。

本實用新型的目的是通過以下方式實現(xiàn)的：

一種易于安裝的減速電機，包括電機和安裝底座，所述電機安裝在安裝底座的中部，電機的前部設有減速箱，所述減速箱內(nèi)設有齒輪組件，齒輪組件上設有與電機連接的連接部，該連接部延伸至減速箱的外側，電機的輸出軸輸出與減速箱的連接部連接，所述安裝底座的底面設有安裝墊，該安裝墊與安裝底座的面積大小相符，所述安裝底座的左右邊緣各設有一T形滑槽，該T形滑槽沿著安裝底座的長度方向延伸，兩T形滑槽上均設有若干塊用于與機器配合安裝的滑動安裝塊，所述滑動安裝塊的一端底面往下延伸設有與T形滑槽相互匹配的T形滑塊，T形滑塊的頂面穿設有鎖緊螺絲，滑動安裝塊沿著T形滑塊在T形滑槽上來回滑動，滑動安裝塊的另一端設有安裝通孔，同時在安裝通孔上設有安裝螺栓。

上述說明中，更為優(yōu)選的方案，所述安裝底座上設有防塵罩，防塵罩的頂面和兩側均設有散熱窗。

上述說明中，更為優(yōu)選的方案，所述電機與安裝底座通過螺絲固定。

上述說明中，更為優(yōu)選的方案，所述滑動安裝塊共設置有四個。

本實用新型所產(chǎn)生的有益效果是：與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的結構設計合理，在安裝底座的底面增加了安裝墊，解決了電機與機器之間產(chǎn)生共振的問題，降低噪音；在安裝底座上設有兩T形滑槽，T形滑槽內(nèi)設有滑動安裝塊，兩滑動安裝塊隨著T形滑塊滑動進行調(diào)節(jié)之間的距離，最后由鎖緊螺絲，安裝方便，適配范圍廣。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的俯視圖；

圖2為本實用新型實施例的主視圖。

圖中，1為電機，2為安裝底座，3為減速箱，4為安裝墊，5為T形滑槽，6為防塵罩，7為滑動安裝塊，701為T形滑塊，702為鎖緊螺絲，703為安裝螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

本實施例，參照圖1～圖2，本方案中的一種易于安裝的減速電機，其實施結構包括電機1和安裝底座2，所述電機1安裝在安裝底座2的中部，電機1的前部設有減速箱3，所述減速箱3內(nèi)設有齒輪組件，齒輪組件上設有與電機1連接的連接部，該連接部延伸至減速箱3的外側，電機1的輸出軸輸出與減速箱3的連接部連接，所述安裝底座2的底面設有安裝墊4，該安裝墊4與安裝底座2的面積大小相符，所述安裝底座2的左右邊緣各設有一T形滑槽5，該T形滑槽5沿著安裝底座2的長度方向延伸，兩T形滑槽5上均設有若干塊用于與機器配合安裝的滑動安裝塊7，所述滑動安裝塊7的一端底面往下延伸設有與T形滑槽5相互匹配的T形滑塊701，T形滑塊701的頂面穿設有鎖緊螺絲702，滑動安裝塊7沿著T形滑塊701在T形滑槽5上來回滑動，滑動安裝塊7的另一端設有安裝通孔，同時在安裝通孔上設有安裝螺栓703。

本實施例的安裝底座2上設有防塵罩6，該防塵罩6采用透明塑膠材料制作，防塵罩6的頂面和兩側均設有散熱窗。所述電機1與安裝底座2通過螺絲固定。本實施例的滑動安裝塊7共設置有四個，根據(jù)設備的安裝需求，可以是六個、八個或更多，只要確保該減速電機1的平穩(wěn)，所以不限制以上列出幾種。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的結構設計合理，在安裝底座2的底面增加了安裝墊4，解決了電機1與機器之間產(chǎn)生共振的問題，降低噪音；在安裝底座2上設有兩T形滑槽5，T形滑槽5內(nèi)設有滑動安裝塊7，兩滑動安裝塊7隨著T形滑塊701滑動進行調(diào)節(jié)之間的距離，最后由鎖緊螺絲702，安裝方便，適配范圍廣。

以上內(nèi)容是結合具體的優(yōu)選實施例對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應視為本實用新型的保護范圍。