本實用新型涉及電氣技術領域,具體涉及中高壓真空斷路器技術領域,尤其涉及中/高壓真空斷路器的底盤車的驅動技術。
背景技術:
圖1是當前廣泛使用的中高壓真空斷路器的底盤車驅動裝置。它有三級傳動鏈,包括驅動電機27,蝸輪蝸桿20,離合器21,鏈輪一 22,鏈輪二23,鏈條24,齒輪一25和齒輪二26。蝸輪蝸桿20安裝在驅動電機的輸出軸上,離合器21的一邊與蝸輪固定在一起;鏈輪一22與離合器21的另一邊固定在一起。鏈條24將鏈輪一22與鏈輪二 23連在一起;鏈輪二23與齒輪一25固定在一起;齒輪一25與齒輪二26嚙合,齒輪二26套在絲桿上,可以帶動絲桿一起旋轉。
第一級傳動鏈為:驅動電機27首先經過蝸輪蝸桿20和離合器21,驅動鏈輪一22;第二級傳動鏈為:鏈輪一22通過鏈條24帶動鏈輪二 23。鏈輪二23與齒輪一25固定在一起,從而帶動齒輪一一起旋轉25;第三極傳動鏈為:齒輪一25和齒輪二26嚙合,齒輪二26套在絲桿上,從而帶動絲桿旋轉。
這種設計通過三級傳動,由驅動電機驅動底盤車的絲桿,帶動底盤車運動。其結構復雜,制造安裝繁瑣,而且增加了產品成本。這種復雜的結構還由于驅動電機的豎直布置,使得其適用斷路器的型號受到限制。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型針對現(xiàn)有的路器底盤車的驅動裝置結構復雜,制造安裝繁瑣,成本高等缺點,提供一種結構簡單、安裝簡單且成本低的真空斷路器底盤車的驅動裝置,包括驅動電機、離合器和主動鏈輪;離合器安裝在驅動電機的輸出軸上,主動鏈輪直接與離合器固定在一起;驅動電機通過離合器驅動主動鏈輪;還包括從動鏈輪,其套在底盤車的絲桿上;主動鏈輪驅動從動鏈輪,從而帶動絲桿一起旋轉。
根據(jù)本實用新型的一最佳實施例,主動鏈輪通過鏈條驅動從動鏈輪。
根據(jù)本實用新型的一最佳實施例,主動鏈輪通過皮帶驅動從動鏈輪。
根據(jù)本實用新型的一最佳實施例,驅動電機與底盤車的絲桿放置在同一個平面。
根據(jù)本實用新型的一最佳實施例,驅動電機采用永磁直流電機。
根據(jù)本實用新型的又一最佳實施例,驅動電機采用集成了邏輯控制單元的無刷直流電機。
本實用新型的中高壓真空斷路器底盤車的驅動裝置,設計簡單,零件較少,安裝方便,成本更低。
附圖說明
圖1是當前廣泛使用的中高壓真空斷路器的電動底盤車驅動裝置示意圖;
圖2是本實用新型的一最佳實施例的驅動裝置結構示意圖;
圖3是本實用新型的驅動裝置不帶底盤車的單獨示意圖。
具體實施方式
下面結合各附圖,詳細描述本實用新型真空斷路器底盤車的驅動裝置的結構和工作原理。
圖2是本實用新型的一最佳實施例的驅動裝置結構示意圖,圖3 是本實用新型的驅動裝置不帶底盤車的單獨示意圖。與現(xiàn)有的驅動裝置比例來,本實用新型真空斷路器底盤車的驅動裝置只有一級傳動鏈,它包括驅動電機10、離合器11、主動鏈輪12、從動鏈輪13、鏈條14 和絲桿15。離合器11安裝在驅動電機10的輸出軸上;主動鏈輪12 與離合器11固定在一起;鏈條14將主動鏈輪12與從動鏈輪13連在一起;從動鏈輪13套在絲桿上,從而可以帶動絲桿15一起旋轉。
在電動操作模式下,驅動電機10通過離合器11驅動主動鏈輪12 旋轉,主動鏈輪12通過鏈條14驅動套在絲桿15上的從動鏈輪13旋轉,從而使得絲桿15旋轉驅動底盤車前進或者后退。
根據(jù)本實用新型的一最佳實施例,當?shù)妆P車是用于較小的斷路器時,鏈條可以改用皮帶。相比使用鏈條,用皮帶的好處是,如果電機的邏輯控制出線問題,皮帶會崩斷,而不會損壞電機或者斷路器。而采用鏈條時,鏈條較硬,不會崩斷,容易損壞電機或者斷路器。
根據(jù)本實用新型的一最佳實施例,驅動電機除了采用永磁直流電機外,還可以直接采用集成了邏輯控制單元的無刷直流電機,它由于自帶邏輯控制功能,所以不需要專門的電機控制器,成本更低。邏輯控制表如下所示:
本實用新型的中高壓真空斷路器底盤車的驅動裝置,可以實現(xiàn)與現(xiàn)有驅動裝置一樣的功能,卻只有一級傳動鏈。所以它設計簡單,零件較少,安裝方便,成本更低。
如圖1所示,現(xiàn)有的中高壓真空斷路器底盤車的驅動裝置中,有一個豎起來的驅動電機27,它會跟斷路器干涉,因此這類底盤車只能用于部分斷路器。如圖2所示,本實用新型的中高壓真空斷路器底盤車的驅動裝置,驅動電機10與底盤車的絲桿15在同一個平面放置或者平行的平面放置(相對現(xiàn)有技術的豎直放置而言),不再采用豎起放置,不存在與斷路器干涉的問題,因此這類底盤車可以適用于所有的斷路器。
盡管為說明目的公開了本實用新型的較佳實施例和附圖,但是熟悉本領域技術的人員,在不脫離本實用新型及所附的權利要求的精神和范圍內,可作各種替換、變化和潤飾。因此,本實用新型不應局限于較佳實施例和附圖所公開的內容,本實用新型的保護范圍以所附的權利要求書所界定的范圍為準。