本實用新型涉及一種汽車配件，尤其是一種汽車電壓調節(jié)器碳刷固定棒的結構。

背景技術：

調節(jié)器是汽車交流發(fā)電機的主要部件之一，其主要功能是穩(wěn)定汽車交流發(fā)電機的輸出電壓，確保車用電器的正常使用。

調節(jié)器的主要結構由調節(jié)器支架、碳刷、固定棒、彈簧、散熱板、陶瓷線路板等零部件組成。陶瓷線路板貼裝在散熱板上，散熱板和調節(jié)器支架使用粘接劑固定；碳刷的銅線穿過彈簧與調節(jié)器支架裝配；保護蓋與調節(jié)器支架用膠粘接固定。其中固定棒的主要功能為將碳刷固定在刷腔內，防止運輸過程中出現(xiàn)碳刷斷裂的現(xiàn)象，并且裝配固定棒后便于客戶裝配調節(jié)器，提高生產效率。目前市場上的調節(jié)器碳刷一般采用金屬固定棒固定碳刷，使用該結構固定棒的調節(jié)器存在一下缺陷：

1、金屬固定棒為圓柱形，兩端直徑都一致，因此在裝配固定棒時沒有上下限位，導致裝配后固定棒的伸出長度尺寸不一致；

2、固定棒在運輸過程中容易出現(xiàn)受力擠壓后脫落的現(xiàn)象，導致調節(jié)器碳刷彈出，并出現(xiàn)斷裂；

3、由于金屬固定棒的直徑較小，并且高度尺寸不一致，因此導致客戶裝配時，不便于取出；

4、調節(jié)器的兩根碳刷的極性分別為正極和負極，客戶在測試調節(jié)器性能時，如果沒能及時拔除金屬固定棒，最終導致正、負極短路，造成調節(jié)器失效。

5、金屬固定棒為了防止生銹，表面需要電鍍處理，污染環(huán)境。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型涉的目的是克服已有技術的不足,提供一種汽車電壓調節(jié)器碳刷固定棒的結構。該固定棒采用塑料材質，解決了物流運輸造成的碳刷斷裂問題，其材料成本低；塑料固定棒有凸臺設計，有利于固定棒的取出，提高調節(jié)器的質量可靠性，由于塑料為絕緣材料，因此客戶端測試產品性能時，即使沒有拔出固定棒，也不會導致調節(jié)器短路失效，從而提高產品質量和客戶裝配效率。避免了因工人失誤而導致的調節(jié)器早期失效，為車輛的安全行駛提供了有力的保障。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種汽車電壓調節(jié)器碳刷固定棒的結構，包括調節(jié)器支架、碳刷、固定棒、彈簧、散熱板、陶瓷線路板，陶瓷線路板貼裝在散熱板上，散熱板和調節(jié)器支架使用粘接劑固定；碳刷的銅線穿過彈簧與調節(jié)器支架裝配；保護蓋與調節(jié)器支架用膠粘接固定，碳刷通過固定棒固定在刷盒內部，其特征在于：在固定棒上設置凸臺，在凸臺的下方設有限位圓柱。

所述的固定棒的材質為塑料。

本實用新型的有益效果是：

1、固定棒采用塑料材質，其材料成本低；

2、塑料材質固定棒采用塑料成型工藝，可以一模多穴，生產成本低，環(huán)保衛(wèi)生；

3、采用塑料成型工藝，其零件的形狀可以隨意設計，因此固定棒裝配后可以有效限位，并且可以保證裝配后的尺寸一致性；

4、塑料固定棒有凸臺設計，有利于固定棒的取出，提高生產效率；

5、由于塑料為絕緣材料，因此客戶端測試產品性能時，即使沒有拔出固定棒，也不會導致調節(jié)器短路失效。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為調節(jié)器爆炸示意圖。

圖2為調節(jié)器未裝固定棒狀態(tài)示意圖。

圖3為現(xiàn)有技術固定棒示意圖。

圖4為現(xiàn)有技術調節(jié)器裝配固定棒示意圖。

圖5為本實用新型固定棒。

圖6為本實用新型調節(jié)器裝配固定棒示意圖。

圖中，1、散熱板；2、固定棒；3、保護蓋；4、陶瓷線路板；5、調節(jié)器支架；6、彈簧；7、碳刷；10、限位圓柱；11、凸臺。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型包括散熱板1、固定棒2、保護蓋3、陶瓷線路板4、調節(jié)器支架5、彈簧6、碳刷7。陶瓷線路板4貼裝在散熱板1上，散熱板1和調節(jié)器支架5使用粘接劑固定；碳刷7的銅線穿過彈簧6與調節(jié)器支架5裝配；保護蓋3與調節(jié)器支架5用膠粘接固定，碳刷通過固定棒固定在刷盒內部。

如圖5和圖6所示，在固定棒2上設置限位圓柱10，可以有效定位固定棒2裝配后的高度尺寸，并且在固定棒2上設置凸臺11，可有利于工人操作，提高生產效率。