技術(shù)總結(jié)
單側(cè)調(diào)磁型徑向集成式電氣無級變速器，屬于混合動力汽車領(lǐng)域，本發(fā)明為解決現(xiàn)有混合動力汽車中的復(fù)合結(jié)構(gòu)電機(jī)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大、集成度低的問題。本發(fā)明方案：包括機(jī)殼、雙繞組定子、永磁轉(zhuǎn)子、調(diào)制環(huán)轉(zhuǎn)子、調(diào)制環(huán)轉(zhuǎn)子輸出軸和永磁轉(zhuǎn)子輸出軸；永磁轉(zhuǎn)子位于雙繞組定子與調(diào)制環(huán)轉(zhuǎn)子之間，永磁轉(zhuǎn)子和雙繞組定子之間存在徑向氣隙L1；永磁轉(zhuǎn)子與調(diào)制環(huán)轉(zhuǎn)子之間存在徑向氣隙L2；變速器具有兩個獨立的轉(zhuǎn)軸，且兩個軸的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速完全獨立，雙繞組定子形成ps1極對數(shù)的旋轉(zhuǎn)電樞磁場、ps2極對數(shù)的旋轉(zhuǎn)電樞磁場，滿足ps1＝|kpPM+jpm|和ps2＝kpPM。

技術(shù)研發(fā)人員：白金剛;鄭萍;劉家琦;王明嶠;王傳澤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
文檔號碼：201710041913
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.20
技術(shù)公布日：2017.05.17