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充電檢測方法和充電檢測裝置與流程

文檔序號:12613290閱讀:588來源:國知局
充電檢測方法和充電檢測裝置與流程

本發(fā)明涉及電池技術領域,尤其涉及一種充電檢測方法和一種充電檢測裝置。



背景技術:

目前,充電系統(tǒng)中往往通過單路繼電器充電,對單路繼電器進行斷路檢測時,可通過檢測繼電器前后端的電壓來達到繼電器故障診斷的目的。

然而,對于需要快速充電的充電系統(tǒng),為了獲取更短的充電時間,需要不斷提高充電電流,則需使用多路繼電器并聯(lián),才能滿足提高充電電流的要求。但是,由于多路繼電器并聯(lián)后,各路繼電器的前后端電壓相同,無法再通過檢測繼電器前后端的電壓來進行繼電器故障診斷。

因此,如何為多路繼電器并聯(lián)的充電系統(tǒng)進行充電檢測,成為目前亟待解決的技術問題。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明實施例提供了一種充電檢測方法和一種充電檢測裝置,旨在解決相關技術中缺少有效的對多路繼電器并聯(lián)的充電系統(tǒng)進行繼電器斷路檢測的方法的技術問題,能夠有效對多路繼電器并聯(lián)的充電系統(tǒng)進行充電檢測,提升充電的安全性。

第一方面,本發(fā)明實施例提供了一種充電檢測方法,包括:在充電檢測狀態(tài)中,獲取充電系統(tǒng)的每個充電支路上的支路電流;根據(jù)支路電流的容量積分,確定所述支路電流對應的充電支路的通斷狀態(tài)。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,所述根據(jù)支路電流的容量積分,確定所述支路電流對應的充電支路的通斷狀態(tài)的步驟,具體包括:檢測目標充電支路的容量積分是否小于預定積分閾值;其中,當檢測到所述目標充電支路的容量積分小于或等于所述預定積分閾值時,判斷所有充電支路中是否存在容量積分大于所述預定積分閾值的預定倍數(shù)的其他充電支路;當判斷結果為是時,所述目標充電支路的繼電器判斷為斷路,所述目標充電支路判斷為斷路;當判斷結果為否時,所述目標充電支路的繼電器判斷為通路,所述目標充電支路判斷為通路。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,所述預定倍數(shù)為5。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,還包括:當所述目標充電支路判斷為斷路時,停止充電;當所述目標充電支路判斷為通路時,按照每個充電支路對應的支路電流的容量積分確定每個充電支路的充電電流。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,在所述獲取充電系統(tǒng)的每個充電支路上的支路電流之前,還包括:根據(jù)接收到的充電請求,閉合每個充電支路中的繼電器;在閉合繼電器后,通過預定充電檢測電流為所述充電系統(tǒng)充電,進入所述充電檢測狀態(tài)。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,所述預定充電檢測電流的范圍為0.1C至0.2C。

第二方面,本發(fā)明實施例提供了一種充電檢測裝置,包括:支路電流檢測單元,在充電檢測狀態(tài)中,獲取充電系統(tǒng)的每個充電支路上的支路電流;充電檢測單元,根據(jù)支路電流的容量積分,確定所述支路電流對應的充電支路的通斷狀態(tài)。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,所述充電檢測單元具體用于:檢測目標充電支路的容量積分是否小于預定積分閾值,當檢測到所述目標充電支路的容量積分小于或等于所述預定積分閾值時,判斷所有充電支路中是否存在容量積分大于所述預定積分閾值的預定倍數(shù)的其他充電支路,其中,當判斷結果為是時,所述目標充電支路的繼電器判斷為斷路,所述目標充電支路判斷為斷路,當判斷結果為否時,所述目標充電支路的繼電器判斷為通路,所述目標充電支路判斷為通路。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,所述預定倍數(shù)為5。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,還包括:執(zhí)行單元,當所述目標充電支路判斷為斷路時,停止充電,當所述目標充電支路判斷為通路時,按照每個充電支路對應的支路電流的容量積分確定每個充電支路的充電電流。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,還包括:繼電器閉合單元,在所述支路電流檢測單元獲取充電系統(tǒng)的每個充電支路上的支路電流之前,根據(jù)接收到的充電請求,閉合每個充電支路中的繼電器;以及所述充電檢測單元還用于:在閉合繼電器后,通過預定充電檢測電流為所述充電系統(tǒng)充電,進入所述充電檢測狀態(tài)。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,所述預定充電檢測電流的范圍為0.1C至0.2C。

針對相關技術中的缺少有效的對多路繼電器并聯(lián)的充電系統(tǒng)進行繼電器斷路檢測的方法的技術問題,可以采集各個支路的電流,即通過各支路上的繼電器的電流,并計算各個支路的電流的容量積分,以確定各個支路的充電能力,從而進一步確定各個充電支路或者說各個支路上的繼電器的通斷狀態(tài),當某一支路的繼電器斷路時,可停止充電,并進行保修,當全部繼電器的充電能力均有效時,說明所有充電支路為通路,可正常充電。

通過以上技術方案,能夠精準識別出充電系統(tǒng)的某一支路的繼電器的斷路故障,并以便及時向整車和充電機發(fā)出報警并且停止充電,避免充電系統(tǒng)長期處于某支路開路情況下大電流充電,提升了充電的安全性。

【附圖說明】

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1示出了本發(fā)明的一個實施例的充電檢測方法的流程圖;

圖2示出了圖1中進行多支路電流采集的示意圖;

圖3示出了本發(fā)明的另一個實施例的充電檢測方法的流程圖;

圖4示出了本發(fā)明的一個實施例的充電檢測裝置的框圖;

圖5示出了本發(fā)明的一個實施例的充電系統(tǒng)的框圖。

【具體實施方式】

為了更好的理解本發(fā)明的技術方案,下面結合附圖對本發(fā)明實施例進行詳細描述。

應當明確,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

在本發(fā)明實施例中使用的術語是僅僅出于描述特定實施例的目的,而非旨在限制本發(fā)明。在本發(fā)明實施例和所附權利要求書中所使用的單數(shù)形式的“一種”、“所述”和“該”也旨在包括多數(shù)形式,除非上下文清楚地表示其他含義。

圖1示出了本發(fā)明的一個實施例的充電檢測方法的流程圖。

如圖1所示,本發(fā)明的一個實施例的充電檢測方法,包括:

步驟102,在充電檢測狀態(tài)中,獲取充電系統(tǒng)的每個充電支路上的支路電流。

步驟104,根據(jù)支路電流的容量積分,確定支路電流對應的充電支路的通斷狀態(tài)。

以上技術方案,采集各個支路的電流,即通過各支路上的繼電器的電流,并計算各個支路的電流的容量積分,以確定各個支路的充電能力,從而進一步確定各個充電支路或者說各個支路上的繼電器的通斷狀態(tài),當某一支路的繼電器斷路時,可停止充電,并進行保修,當全部繼電器的充電能力均有效時,說明所有充電支路為通路,可正常充電。

通過以上技術方案,能夠精準識別出充電系統(tǒng)的某一支路的繼電器的斷路故障,并以便及時向整車和充電機發(fā)出報警并且停止充電,避免充電系統(tǒng)長期處于某支路開路情況下大電流充電,提升了充電的安全性。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,步驟104具體包括:檢測目標充電支路的容量積分是否小于預定積分閾值;當檢測到目標充電支路的容量積分小于或等于預定積分閾值時,判斷所有充電支路中是否存在容量積分大于預定積分閾值的預定倍數(shù)的其他充電支路;其中,當判斷結果為是時,目標充電支路的繼電器判斷為斷路,目標充電支路判斷為斷路;當判斷結果為否時,確定目標充電支路的繼電器判斷為通路,目標充電支路判斷為通路。

繼電器不存在斷路時,流過各個支路的電流理論上是相等的,但是由于DCR(直流電阻)的差異,實際流過的電流有差異。但是,某一支路繼電器斷路時,流經(jīng)該支路的電流為0A左右,通過正常和異常的差異比較,就可以識別出支路斷路。

因此,當檢測到目標充電支路的容量積分小于或等于預定積分閾值時,說明該目標充電支路的充電能力低于其應達到的水平,進一步地,當所有充電支路中存在容量積分大于預定積分閾值的預定倍數(shù)的其他充電支路時,說明目標充電支路的充電能力與該其他充電支路的充電能力差異極大,此時,即可認為該目標充電支路的繼電器斷路,也就是該目標充電支路斷路,無法進行有效充電。

其中,預定積分閾值由多次試驗來確定,并在出廠時設定在充電系統(tǒng)中。優(yōu)選地,預定積分閾值為0.2Q1,即預定倍數(shù)為5當然,預定倍數(shù)也可以是根據(jù)需要除此之外的其他值。

在通過試驗確定預定積分閾值時,可令Q1取600A*S,利用充電機最小輸出電流20A,持續(xù)充電30S,目前市場上充電機的最小輸出電流的限制,一般為20A。獲取到充電請求時,電池包請求0.1C的電流若小于20A時,也會取充電機的最小輸出電流20A。斷路檢測需要監(jiān)控可靠性和快速檢測性,安時積分的時間太短的話,支路之間直流電阻的差異會導致多流過的支路電流自身存在差異。在保證不誤檢測的情況下,兼顧快速檢測的要求,通過實驗室測試,30S是可以滿足要求。

因此,在保證支路之間直流電阻的影響、不會產(chǎn)生誤報警的前提下,預定積分閾值可以擴充為比0.2Q1更大的數(shù)值。

進一步地,當目標充電支路判斷為斷路時,停止充電,并同時可采取上報故障、示警等措施,避免充電系統(tǒng)長期處于某支路開路情況下大電流充電,提升了充電的安全性。

而當目標充電支路判斷為通路時,則可按照每個充電支路對應的支路電流的容量積分確定每個充電支路的充電電流,以提升充電能力。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,在步驟102之前,還包括:根據(jù)接收到的充電請求,閉合每個充電支路中的繼電器;在閉合繼電器后,通過預定充電檢測電流為充電系統(tǒng)充電,進入充電檢測狀態(tài)。

其中,預定充電檢測電流的范圍為0.1C至0.2C,當然,也可以為根據(jù)需要除此之外的其他范圍,預定充電檢測電流遠小于正常充電時的充電電流,如果采用正常充電時的充電電流進行繼電器斷路檢測,很容易在電路發(fā)生故障時因將正常充電時的充電電流過大而造成安全隱患,故采用較小的預定充電檢測電流,可以將安全隱患降到最低,保證充電測試的安全。

圖2示出了圖1中進行多支路電流采集的示意圖。

如圖2所示,可以在充電系統(tǒng)的每個支路上設置電流采集單元,電流采集單元可以是電流傳感器等裝置,用來采集所在支路中的通過繼電器的電流,并將其發(fā)送給BMS控制器。

同時,該充電系統(tǒng)的每個支路還包括信號濾波單元,信號濾波單元可采用模擬式的低通濾波器或者數(shù)字式的低通濾波器,用于濾除電流干擾,提高電路的抗干擾能力。

另外,在每個繼電器中,還包括繼電器控制單元,用于執(zhí)行BMS控制器的控制命令,閉合和斷開繼電器。

BMS控制器則用于獲得各支路電流,然后根據(jù)支路電流,計算其容量積分,得到其支路中的繼電器的充電能力,從而依據(jù)繼電器的充電能力,也就是當前狀態(tài),判斷支路中的繼電器是否斷路故障。

圖3示出了本發(fā)明的另一個實施例的充電檢測方法的流程圖。

如圖3所示,本發(fā)明的另一個實施例的充電檢測方法,包括:

步驟302,充電開始。

步驟304,閉合充電支路上的繼電器1~N。

閉合每個充電支路中的繼電器;在閉合繼電器后,通過預定充電檢測電流為充電系統(tǒng)充電,進入充電檢測狀態(tài)。

步驟306,申請較小的充電電流。

閉合每個充電支路中的繼電器后,可通過較小的充電電流為充電系統(tǒng)充電,進入充電檢測狀態(tài),其中,較小的充電電流的范圍為0.1C至0.2C,遠小于正常充電時的充電電流,如果采用正常充電時的充電電流進行繼電器斷路檢測,很容易在電路發(fā)生故障時因將正常充電時的充電電流過大而造成安全隱患,故采用較小的充電電流,可以將檢測過程中的安全隱患降到最低,保證充電測試的安全。

步驟308,計算流經(jīng)1~N支路的充電電流的容量積分。

步驟310,根據(jù)容量積分,檢測各充電支路的繼電器是否斷路,當判斷結果為是時,進入步驟312,當判斷結果為否時,進入步驟314。

當檢測到一條充電支路的容量積分小于或等于預定積分閾值時,說明該充電支路的充電能力低于其應達到的水平,進一步地,當所有充電支路中存在容量積分大于預定積分閾值的預定倍數(shù)的其他充電支路時,說明該條充電支路的充電能力與該其他充電支路的充電能力差異極大,此時,即可認為該該條充電支路的繼電器斷路,也就是該目標充電支路斷路,無法進行有效充電。

步驟312,該充電支路存在斷路故障,保修故障并停止充電。

步驟314,開始正常充電。

圖4示出了本發(fā)明的一個實施例的充電檢測裝置的框圖。

如圖4所示,本發(fā)明的一個實施例的充電檢測裝置400,包括:支路電流檢測單元402,在充電檢測狀態(tài)中,獲取充電系統(tǒng)的每個充電支路上的支路電流;充電檢測單元404,根據(jù)支路電流的容量積分,確定支路電流對應的充電支路的通斷狀態(tài)。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,充電檢測單元404具體用于:檢測目標充電支路的容量積分是否小于預定積分閾值,當檢測到目標充電支路的容量積分小于或等于預定積分閾值時,判斷所有充電支路中是否存在容量積分大于預定積分閾值的預定倍數(shù)的其他充電支路,其中,當判斷結果為是時,目標充電支路的繼電器判斷為斷路,目標充電支路判斷為斷路,當判斷結果為否時,確定目標充電支路的繼電器判斷為通路,目標充電支路判斷為通路。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,預定倍數(shù)為5。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,還包括:執(zhí)行單元406,當目標充電支路判斷為斷路時,停止充電,當目標充電支路判斷為通路時,按照每個充電支路對應的支路電流的容量積分確定每個充電支路的充電電流。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,還包括:繼電器閉合單元408,在支路電流檢測單元獲取充電系統(tǒng)的每個充電支路上的支路電流之前,根據(jù)接收到的充電請求,閉合每個充電支路中的繼電器;以及充電檢測單元404還用于:在閉合繼電器后,通過預定充電檢測電流為充電系統(tǒng)充電,進入充電檢測狀態(tài)。

在本發(fā)明上述實施例中,可選地,預定充電檢測電流的范圍為0.1C至0.2C。

圖5示出了本發(fā)明的一個實施例的充電系統(tǒng)的框圖。

如圖5所示,根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的充電系統(tǒng)500,包括圖4示出的充電檢測裝置400,因此,該充電系統(tǒng)500具有和圖4示出的充電檢測裝置400相同的技術效果,在此不再贅述。

其中,該充電系統(tǒng)可以為充電器,比如,電動汽車的充電樁等,也可以為待充電終端的一部分,比如,可集成在電動汽車的充電部中。

以上結合附圖詳細說明了本發(fā)明的技術方案,通過本發(fā)明的技術方案,能夠精準識別出充電系統(tǒng)的某一支路的繼電器的斷路故障,并以便及時向整車和充電機發(fā)出報警并且停止充電,避免充電系統(tǒng)長期處于某支路開路情況下大電流充電,提升了充電的安全性。

取決于語境,如在此所使用的詞語“如果”可以被解釋成為“在……時”或“當……時”或“響應于確定”或“響應于檢測”。類似地,取決于語境,短語“如果確定”或“如果檢測(陳述的條件或事件)”可以被解釋成為“當確定時”或“響應于確定”或“當檢測(陳述的條件或事件)時”或“響應于檢測(陳述的條件或事件)”。

在本發(fā)明所提供的幾個實施例中,應該理解到,所揭露的系統(tǒng)、裝置和方法,可以通過其它的方式實現(xiàn)。例如,以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的,例如,所述單元的劃分,僅僅為一種邏輯功能劃分,實際實現(xiàn)時可以有另外的劃分方式,例如,多個單元或組件可以結合或者可以集成到另一個系統(tǒng),或一些特征可以忽略,或不執(zhí)行。另一點,所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口,裝置或單元的間接耦合或通信連接,可以是電性,機械或其它的形式。

另外,在本發(fā)明各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中,也可以是各個單元單獨物理存在,也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實現(xiàn),也可以采用硬件加軟件功能單元的形式實現(xiàn)。

上述以軟件功能單元的形式實現(xiàn)的集成的單元,可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質中。上述軟件功能單元存儲在一個存儲介質中,包括若干指令用以使得一臺計算機裝置(可以是個人計算機,服務器,或者網(wǎng)絡裝置等)或處理器(Processor)執(zhí)行本發(fā)明各個實施例所述方法的部分步驟。而前述的存儲介質包括:U盤、移動硬盤、只讀存儲器(Read-Only Memory,ROM)、隨機存取存儲器(Random Access Memory,RAM)、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明保護的范圍之內(nèi)。

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