本發(fā)明涉及電機定子鐵芯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高精度電機定子鐵芯疊壓裝置。

背景技術(shù)：

高精度電機定子鐵心疊壓焊接成電機鐵心需要立式壓裝，同時為了使焊接勻稱，防止焊接變形，需要自動焊機焊接，由于扇形片定子鐵心壓裝時內(nèi)徑必須與工裝主體外圓緊密配合，所以在焊接及脫模時必須在壓機上自動將鐵心從工裝主體中壓出，但是標準疊壓機結(jié)構(gòu)簡單，每次只能安裝一個電機定子，而且每次壓裝完成之后還需要拆卸之后才能進行重復操作，工作效率低，還需要手動在壓裝機構(gòu)下方操作，安全性不高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題，提供一種改進的高精度電機定子鐵芯疊壓裝置，解決目前疊壓裝置結(jié)構(gòu)簡單，每次只能安裝一個電機定子，而且每次壓裝完成之后還需要拆卸之后才能進行重復操作，工作效率低，還需要手動在壓裝機構(gòu)下方操作，安全性不高的問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種高精度電機定子鐵芯疊壓裝置，包括底部機箱和內(nèi)置電動液壓升降機的頂部工作盒，所述的底部機箱上端和頂部工作盒之間通過背部支撐板固定連接，所述的底部機箱上端設(shè)置有工作臺面，所述的工作臺面兩側(cè)通過側(cè)向支架與與底部機箱上端固定連接，所述的工作臺面上表面開設(shè)有傳動槽，所述的傳動槽上套有傳動皮帶，所述的背部支撐板正面開設(shè)有內(nèi)置升降傳動板的升降槽，所述的升降傳動板正面具有傳動齒面，所述的工作臺面背面對應(yīng)升降傳動板位置開設(shè)有內(nèi)置單向傳動齒輪的第一傳動腔，所述的傳動槽內(nèi)部對應(yīng)第一傳動腔位置開設(shè)有內(nèi)置從動齒輪的第二傳動腔，所述的單向傳動齒輪和從動齒輪之間通過內(nèi)置傳動桿軸向固定連接，所述的升降傳動板頂端固定連接有用于固定連接電動液壓升降機下端壓塊的聯(lián)動桿，所述的升降傳動板通過電動液壓升降機帶動在升降槽內(nèi)部升降，所述的升降傳動板通過在表面?zhèn)鲃育X面帶動單向傳動齒輪和從動齒輪同步旋轉(zhuǎn)，所述的傳動皮帶內(nèi)側(cè)面與從動齒輪相嚙合，所述的傳動皮帶通過從動齒輪帶動在傳動槽內(nèi)部單向移動。

進一步地，所述的頂部工作盒上端開設(shè)有內(nèi)置壓裝件的收納腔，所述的頂部工作盒下端開設(shè)有與收納腔內(nèi)部相連通的連接通孔，所述的連接通孔下端彈性鉸鏈連接有底部密封蓋，所述的工作臺面上表面固定連接有用于控制底部密封蓋翻轉(zhuǎn)的擠壓桿。

進一步地，所述的工作臺面正面固定連接有收納盒。

進一步地，所述的底部機箱上端固定連接有用于控制電動液壓升降機的開關(guān)。

本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的一種高精度電機定子鐵芯疊壓裝置通過在底部機箱上安裝具有傳動皮帶的工作臺面，利用電動液壓升降機帶動傳動皮帶單向運動，并且通過擠壓桿自動將工件掉落在傳動皮帶上方，無需手動裝填，安全性和工作效率大大提升。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1.底部機箱，2.頂部工作盒，3.背部支撐板，4.工作臺面，5.傳動槽，6.傳動皮帶，7.升降傳動板，8.升降槽，9.傳動齒面，10.單向傳動齒輪，11.第一傳動腔，12.從動齒輪，13.第二傳動腔，14.傳動桿，15.聯(lián)動桿，16.收納腔，17.連接通孔，18.底部密封蓋，19.擠壓桿，20.收納盒，21.開關(guān)，22.側(cè)向支架。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

圖1和圖2所示的高精度電機定子鐵芯疊壓裝置，包括底部機箱1和內(nèi)置電動液壓升降機的頂部工作盒2，底部機箱1上端和頂部工作盒2之間通過背部支撐板3固定連接，底部機箱1上端設(shè)置有工作臺面4，工作臺面4兩側(cè)通過側(cè)向支架22與與底部機箱1上端固定連接，工作臺面4上表面開設(shè)有傳動槽5，傳動槽5上套有傳動皮帶6，背部支撐板3正面開設(shè)有內(nèi)置升降傳動板7的升降槽8，升降傳動板7正面具有傳動齒面9，工作臺面4背面對應(yīng)升降傳動板7位置開設(shè)有內(nèi)置單向傳動齒輪10的第一傳動腔11，傳動槽5內(nèi)部對應(yīng)第一傳動腔11位置開設(shè)有內(nèi)置從動齒輪12的第二傳動腔13，單向傳動齒輪10和從動齒輪12之間通過內(nèi)置傳動桿14軸向固定連接，升降傳動板7頂端固定連接有用于固定連接電動液壓升降機下端壓塊的聯(lián)動桿15，升降傳動板7通過電動液壓升降機帶動在升降槽8內(nèi)部升降，升降傳動板7通過在表面?zhèn)鲃育X面9帶動單向傳動齒輪10和從動齒輪12同步旋轉(zhuǎn)，傳動皮帶6內(nèi)側(cè)面與從動齒輪12相嚙合，傳動皮帶6通過從動齒輪12帶動在傳動槽5內(nèi)部單向移動。

進一步地，頂部工作盒2上端開設(shè)有內(nèi)置壓裝件的收納腔16，頂部工作盒2下端開設(shè)有與收納腔16內(nèi)部相連通的連接通孔17，連接通孔17下端彈性鉸鏈連接有底部密封蓋18，工作臺面4上表面固定連接有用于控制底部密封蓋18翻轉(zhuǎn)的擠壓桿19，進一步地，工作臺面4正面固定連接有收納盒20，進一步地，底部機箱1上端固定連接有用于控制電動液壓升降機的開關(guān)21，電動液壓升降機與開關(guān)21通過外接電源連接線串聯(lián)，并且通過外接交流電源供電，本發(fā)明的一種高精度電機定子鐵芯疊壓裝置通過在底部機箱1上安裝具有傳動皮帶6的工作臺面4，利用電動液壓升降機帶動傳動皮帶6單向運動，并且通過擠壓桿19自動將工件掉落在傳動皮帶6上方，無需手動裝填，安全性和工作效率大大提升。

實施例：單向傳動齒輪10下端設(shè)置有彈性擠壓塊，單向傳動齒輪10和傳動齒面9表面均設(shè)置有斜面嚙合齒，傳動齒面9表面斜面嚙合齒是上端為平面，下端為斜面的嚙合齒，單向傳動齒輪10表面斜面嚙合齒為下端為平面，上端為斜面的嚙合齒，因此在升降傳動板7下降時，單向傳動齒輪10因為彈性擠壓塊的摩擦，不會旋轉(zhuǎn)，當升降傳動板7上升時，因為兩個接觸的嚙合齒為平面，導致彈性擠壓塊對單向傳動齒輪10表面的摩擦力不足以阻擋單向傳動齒輪10旋轉(zhuǎn)，單向傳動齒輪10開始單向旋轉(zhuǎn)，而傳動齒面9的長度和電動液壓升降機下端壓塊與連接通孔17的距離相同。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。