本發(fā)明涉及電機(jī)定子繞線機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種定子繞線機(jī)出線固定裝置及其方法。
背景技術(shù):
定子繞線機(jī)在對(duì)電機(jī)定子纏繞漆包線過程中,經(jīng)常需要停頓,然而停頓時(shí)導(dǎo)線輪會(huì)因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)漆包線出線;目前大都采用夾持裝置對(duì)漆包線進(jìn)行夾持固定,易損傷漆包線且自動(dòng)化程度低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種定子繞線機(jī)出線固定裝置;
還提供了一種定子繞線機(jī)出線固定方法。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
構(gòu)造一種定子繞線機(jī)出線固定裝置,包括安裝板;其中,所述安裝板上設(shè)置有縱向的第一支桿和第二支桿;所述第一支桿上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一過線輪;所述第二支桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二過線輪;所述安裝板上傾斜設(shè)置有氣缸,所述氣缸活動(dòng)端設(shè)置有與所述第一過線輪輪槽配合的硅膠轉(zhuǎn)盤;繞線時(shí),漆包線由下而上搭設(shè)在所述第二過線輪上,再由上而下搭設(shè)在所述第一過線輪上;所述安裝板上設(shè)置有控制所述氣缸通斷電的控制開關(guān);所述控制開關(guān)包括位于安裝板上所述第二過線輪進(jìn)線一側(cè)的兩金屬支桿;兩個(gè)所述金屬支桿,其一上端通過金屬扭力彈簧連接有金屬?gòu)椘?,另一上端設(shè)置有與所述金屬?gòu)椘瑢?duì)應(yīng)的凹槽;所述漆包線位于所述金屬?gòu)椘戏健?/p>
本發(fā)明所述的定子繞線機(jī)出線固定裝置,其中,所述金屬?gòu)椘驶⌒?,且弧形開口朝上。
本發(fā)明所述的定子繞線機(jī)出線固定裝置,其中,所述安裝板上設(shè)置有第三支桿,所述第三支桿上端設(shè)置有導(dǎo)線環(huán)。
本發(fā)明所述的定子繞線機(jī)出線固定裝置,其中,所述第二支桿上位于所述第二過線輪下方設(shè)置有由所述第二過線輪帶動(dòng)的從動(dòng)輪。
本發(fā)明所述的定子繞線機(jī)出線固定裝置,其中,所述硅膠轉(zhuǎn)盤與所述氣缸活動(dòng)端轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置;所述氣缸活動(dòng)端還設(shè)置有對(duì)所述硅膠轉(zhuǎn)盤剎車的剎車片。
一種定子繞線機(jī)出線固定方法,根據(jù)上述的定子繞線機(jī)出線固定裝置,其實(shí)現(xiàn)方法如下,正常繞線時(shí),所述漆包線受力繃緊,停止時(shí),所述漆包線下落使得所述金屬?gòu)椘滦校瑑蓚€(gè)所述金屬支桿之間導(dǎo)通,進(jìn)而所述氣缸活動(dòng)端伸出,帶動(dòng)所述硅膠轉(zhuǎn)盤抵緊所述第一過線輪輪槽,防止所述第一過線輪因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
本發(fā)明的有益效果在于:正常繞線時(shí),漆包線受力繃緊,停止時(shí),漆包線下落使得金屬?gòu)椘滦校瑑蓚€(gè)金屬支桿之間導(dǎo)通,進(jìn)而氣缸活動(dòng)端伸出,帶動(dòng)硅膠轉(zhuǎn)盤抵緊第一過線輪輪槽,防止第一過線輪因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)出線,避免了損傷漆包線,自動(dòng)化程度高;整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的部分實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖:
圖1是本發(fā)明較佳實(shí)施例的定子繞線機(jī)出線固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明較佳實(shí)施例的定子繞線機(jī)出線固定裝置控制開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例?;诒景l(fā)明的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
本發(fā)明較佳實(shí)施例的定子繞線機(jī)出線固定裝置如圖1所示,同時(shí)參閱圖2,包括安裝板1,安裝板1上設(shè)置有縱向的第一支桿10和第二支桿11;第一支桿10上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一過線輪100;第二支桿11上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二過線輪110;安裝板1上傾斜設(shè)置有氣缸12,氣缸12活動(dòng)端設(shè)置有與第一過線輪100輪槽配合的硅膠轉(zhuǎn)盤120;繞線時(shí),漆包線2由下而上搭設(shè)在第二過線輪110上,再由上而下搭設(shè)在第一過線輪100上;安裝板1上設(shè)置有控制氣缸12通斷電的控制開關(guān)13;控制開關(guān)13包括位于安裝板1上第二過線輪110進(jìn)線一側(cè)的兩金屬支桿130;兩個(gè)金屬支桿130,其一上端通過金屬扭力彈簧131連接有金屬?gòu)椘?32,另一上端設(shè)置有與金屬?gòu)椘?32對(duì)應(yīng)的凹槽(圖中未顯示);漆包線2位于金屬?gòu)椘?32正上方;正常繞線時(shí),漆包線2受力繃緊,停止時(shí),漆包線2下落使得金屬?gòu)椘?32下行,兩個(gè)金屬支桿130之間導(dǎo)通,進(jìn)而氣缸12活動(dòng)端伸出,帶動(dòng)硅膠轉(zhuǎn)盤120抵緊第一過線輪100輪槽,防止第一過線輪100因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)出線,避免了損傷漆包線2,自動(dòng)化程度高;整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。
如圖1和圖2所示,金屬?gòu)椘?32呈弧形,且弧形開口朝上,保障漆包線2下落時(shí)能快速準(zhǔn)確的落在金屬?gòu)椘?32上。
如圖1和圖2所示,安裝板1上設(shè)置有第三支桿14,第三支桿14上端設(shè)置有導(dǎo)線環(huán)140,在繞線停止時(shí)增加一個(gè)支撐點(diǎn),避免漆包線2與其他部件接觸受污染。
如圖1所示,第二支桿11上位于第二過線輪110下方設(shè)置有由第二過線輪110帶動(dòng)的從動(dòng)輪111;漆包線2在停止繞線后下落搭設(shè)在從動(dòng)輪111上,恢復(fù)繞線時(shí)能快速搭設(shè)在第二過線輪110上,避免了額外的手動(dòng)搭線操作,提高整體運(yùn)行效率。
如圖1所示,硅膠轉(zhuǎn)盤120與氣缸12活動(dòng)端轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置;氣缸12活動(dòng)端還設(shè)置有對(duì)硅膠轉(zhuǎn)盤120剎車的剎車片121;停止時(shí),第一過線輪與硅膠轉(zhuǎn)盤之間可轉(zhuǎn)動(dòng)卸力,同時(shí)通過剎車片對(duì)第一過線輪進(jìn)行剎車,即使第一過線輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度較快時(shí)也能進(jìn)行快速制動(dòng),同時(shí)保護(hù)了設(shè)備。
一種定子繞線機(jī)出線固定方法,根據(jù)上述的定子繞線機(jī)出線固定裝置,如圖1所示,其實(shí)現(xiàn)方法如下,正常繞線時(shí),漆包線受力繃緊,停止時(shí),漆包線下落使得金屬?gòu)椘滦校瑑蓚€(gè)金屬支桿之間導(dǎo)通,進(jìn)而氣缸活動(dòng)端伸出,帶動(dòng)硅膠轉(zhuǎn)盤抵緊第一過線輪輪槽,防止第一過線輪因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
應(yīng)當(dāng)理解的是,對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說,可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換,而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。