本發(fā)明涉及一種電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)及一種杠桿齒輪型高速省力變速機(jī)及一種電磁杠桿齒輪型高速省力電動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)：

目前國際市場上還沒有出現(xiàn)用小電發(fā)大電的機(jī)器，還沒有出現(xiàn)電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)，全部都是汽、柴油發(fā)電機(jī)和火力發(fā)電機(jī)，全靠燒燃油和燒煤來發(fā)電的，消耗了巨大的化石能源，也產(chǎn)生了巨大的二氧化碳及有害氣體，破壞了自然環(huán)境。現(xiàn)在化石能源日漸枯竭，不可再生，能源緊張，油價(jià)昂貴，只有大力創(chuàng)新，發(fā)明省力節(jié)能的新機(jī)器，節(jié)省電源、不耗能源，保護(hù)自然環(huán)境才是硬道理?，F(xiàn)在雖有太陽能發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電都不需要能源，但是太陽能板使用壽命短，成本高，需要開采和運(yùn)輸材料所投入大量的人力和物力，風(fēng)力發(fā)電，太陽能發(fā)電都受到了天氣氣候的影響，無風(fēng)、無太陽就無法發(fā)電，都受到了局限，都不能滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民群眾生活用電的需求。從前，我們的古人就知道用杠桿省力的原理來撬動(dòng)巨石的故事，今天我利用了這個(gè)原理和蕩秋千的原理，發(fā)明了一種電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)，無需缸體、活塞、曲軸，完全改變了現(xiàn)有汽、柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)，只需要建設(shè)一個(gè)高架平臺，用來安裝大型省力發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，只需要長杠桿、半齒輪、環(huán)齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪、主軸齒輪、軸承、雙層軸承，結(jié)構(gòu)更簡單、更科學(xué)，因?yàn)橛懈咚偈×﹄妱?dòng)機(jī)、高速省力變速機(jī)和長杠桿大型省力結(jié)構(gòu)，因?yàn)槭×凸?jié)能，所以省力更大、功率更大、速度更快、不耗能源、成本更低、維修操作更簡單、更容易制造。生產(chǎn)制造電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)，它需要建設(shè)一個(gè)高架平臺，用來安裝大型省力發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，它包括殼體、飛輪、半齒輪或飛輪的齒輪、環(huán)齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪、主軸齒輪、軸承、雙層軸承、飛輪、長杠桿齒輪、扇形齒輪、中心軸、軸承、齒輪、支軸、軸承、長杠桿、弧形飛陀、凹槽、弧形殼體、鏈條、齒輪、弧形u型軌道、滑輪、掛鉤、減震器、省力電動(dòng)機(jī)、齒輪、大齒輪、定子、轉(zhuǎn)子、線圈、風(fēng)扇、蓄電池、充電器、逆變器、感應(yīng)器、電腦、電線、儀器儀表和電子開關(guān)，創(chuàng)造了大型新穎永動(dòng)發(fā)電機(jī)及核心技術(shù)高速省力變速機(jī)及高速省力電動(dòng)機(jī)，因?yàn)槔昧烁咚偈×﹄妱?dòng)機(jī)，高速省力變速機(jī)和長杠桿省力巨大的結(jié)構(gòu)，所以它只需要用小的電能來做功，推動(dòng)長杠桿，長杠桿就能發(fā)出10倍或20倍的力推動(dòng)半齒輪，半齒輪內(nèi)的省力變速機(jī)又能發(fā)出2倍或3倍的功率，三種省力功能疊加在一起，就能發(fā)出大的功率帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)出巨大的電力，只要能實(shí)現(xiàn)省力節(jié)能2倍或3倍來發(fā)電，就能實(shí)現(xiàn)永動(dòng)發(fā)電，因自身發(fā)電只需要耗電10％以下就足夠了，90％以上的電力可供外部電網(wǎng)使用，它能滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民群眾生活用電的需求，它是用蓄電池或用電網(wǎng)的電來作起動(dòng)電源，待發(fā)電機(jī)正常發(fā)電后，就自動(dòng)切換電源，使用自身發(fā)出的電來作動(dòng)力電源，繼續(xù)永動(dòng)發(fā)電。它不耗能源，不需要開采和運(yùn)輸能源所投入大量的人力和物力，它不受天氣氣候的影響，可工廠式生產(chǎn)永久發(fā)電，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，造福全人類。它有巨大的商業(yè)開發(fā)價(jià)值，必將為人類帶來巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，必將為人類節(jié)省能源或不耗能源，保護(hù)自然環(huán)境做出巨大的貢獻(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)的目的就是要發(fā)明省力節(jié)能的新機(jī)器，用小電發(fā)大電，不耗能源，永久發(fā)電，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，造福全人類。從前，我們的古人就知道用杠桿省力的原理來撬動(dòng)巨石。今天我利用了這個(gè)原理和蕩秋千的原理，來生產(chǎn)制造電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)，它需要建設(shè)一個(gè)高架平臺，用來安裝大型省力發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，它包括殼體、飛輪、半齒輪或飛輪的齒輪、環(huán)齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪、主軸齒輪、軸承、雙層軸承、飛輪、長杠桿齒輪、扇形齒輪、中心軸、軸承、齒輪、支軸、軸承、長杠桿、弧形飛陀、凹槽、弧形殼體、鏈條、齒輪、弧形u型軌道、滑輪、掛鉤、減震器、省力電動(dòng)機(jī)、齒輪、大齒輪、定子、轉(zhuǎn)子、線圈、風(fēng)扇、蓄電池、充電器、逆變器、感應(yīng)器、電腦、電線、儀器儀表和電子開關(guān)，它比現(xiàn)在的汽、柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)更簡單、更科學(xué)，更容易生產(chǎn)制造，電耗更低、功率更大、速度更快、成本更低、維修操作更簡單，堅(jiān)固耐用，實(shí)用廣，它可實(shí)現(xiàn)無污染，無排放，低噪聲，低電耗，高效率，高可靠性，運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好的綠色環(huán)保電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)，不耗能源，永久發(fā)電，造福全人類。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)，它是由大型省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分和發(fā)電機(jī)部分組合成一體的，大型省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分：包括殼體、飛輪、半齒輪或飛輪的齒輪、環(huán)齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪、主軸齒輪、軸承、雙層軸承、飛輪、長杠桿齒輪、扇形齒輪、中心軸、軸承、齒輪、支軸、軸承、長杠桿、弧形飛陀、凹槽、弧形殼體、鏈條、齒輪、弧形u型軌道、滑輪、掛鉤、減震器、省力電動(dòng)機(jī)、齒輪、大齒輪、蓄電池、充電器、逆變器、感應(yīng)器、電腦、電線、儀器儀表和電子開關(guān)，發(fā)電機(jī)部分：包括定子、轉(zhuǎn)子、線圈、主軸齒輪和風(fēng)扇，飛輪的齒輪是一向齒輪做功轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，一向齒輪不做功滑動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，正好長杠桿返回，半齒輪是由飛輪、半齒輪、環(huán)齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪、主軸齒輪組成的，半齒輪是在飛輪的內(nèi)圈內(nèi)開有環(huán)齒輪，是在飛輪的外圓上一半開有凸齒、一半無凸齒，叫半齒輪或叫飛輪的半齒輪，環(huán)齒輪與杠桿齒輪大齒輪相配的，環(huán)齒輪與杠桿齒輪與連接齒輪與主軸齒輪組合是省力變速機(jī)，半齒輪內(nèi)裝有省力變速機(jī)，它有省力節(jié)能和變速的功能，環(huán)齒輪直徑是杠桿齒輪大齒輪直徑的2倍或3倍，杠桿齒輪是由大齒輪和小齒輪組成的，杠桿齒輪小齒輪直徑不變，大齒輪直徑越大越省力節(jié)能，大齒輪直徑大于小齒輪直徑2倍或3倍，就能省力節(jié)能2倍或3倍，就能發(fā)出2倍或3倍的功率，根據(jù)需要大齒輪直徑大于小齒輪直徑10倍或20倍，就能省力節(jié)能10倍或20倍，就能發(fā)出10倍或20倍的功率，連接齒輪直徑根據(jù)實(shí)際需要可大可小，連接齒輪是用來連接杠桿齒輪小齒輪和主軸齒輪的，雙層軸承能使飛輪與軸不產(chǎn)生逆向旋轉(zhuǎn)，減少磨擦和阻力，中心軸上的齒輪與二個(gè)扇形齒輪相配，就能控制二個(gè)長杠桿齒輪的轉(zhuǎn)速同步，就能使長杠桿齒輪無縫連續(xù)推動(dòng)半齒輪旋轉(zhuǎn)做功，半齒輪與長杠桿齒輪相配的，半齒輪有齒輪的部分是供給長杠桿齒輪來推動(dòng)做功用的；無齒輪的部分是供給長杠桿齒輪返回時(shí)用的，不會(huì)對齒輪產(chǎn)生阻擋，長杠桿是由飛陀、長杠桿、齒輪和扇形齒輪組成的，長杠桿的動(dòng)力臂和阻力臂的重心要平衡，動(dòng)力臂長要用經(jīng)質(zhì)材料制作，才能使重心平衡，并且要設(shè)計(jì)成阻力小的長杠桿，減少空氣對長杠桿的阻力，把長杠桿的一頭制作成扇形，在扇形的端頭開有齒輪，在扇形的面上開有扇形齒輪、在扇形的杠桿支點(diǎn)部位開有孔，在殼體上部位開有主軸齒輪軸承孔，在孔的周邊開有杠桿齒輪軸承孔和連接齒輪軸承孔，在殼體下部位還開有支軸軸承孔，所述孔是用來裝軸和軸承的，長杠桿的另一頭裝有飛陀和滑輪，飛陀有飛輪的功能，能儲存和釋放能量，長杠桿有省力節(jié)能的功能，并且省力節(jié)能巨大，因省力就能節(jié)能，所以，長杠桿動(dòng)力臂長大于阻力臂長10倍或20倍，就能省力節(jié)能10倍或20倍，就能發(fā)出10倍或20倍的功率，掛鉤是直三角形結(jié)構(gòu)，是裝在鏈條板上的，是不會(huì)影響鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)的，是用來推動(dòng)飛陀運(yùn)動(dòng)的，飛陀兩頭中間開有凹槽、中心部位留有小部分沒有開凹槽，是供給掛鉤推飛陀用的，減震器是由缸體、活塞和彈簧組成的，它的主要功能是用來減震和助推飛陀的，如助推力不夠，速度不快，還可在減震器上增加電磁動(dòng)力或空氣動(dòng)力，加大助推力，因根據(jù)物理定律，沖擊力和反沖擊力是相等的，沖擊速度和反沖擊速度也是相等的，所以，飛陀沖擊減震器，減震器就會(huì)立馬反沖擊飛陀，飛陀就會(huì)立馬改變方向，在殼體的下方底部裝有2個(gè)弧形殼體，在2個(gè)孤形殼體的u型槽內(nèi)兩邊墻體正相對各安裝58個(gè)齒輪，齒輪數(shù)的多少可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)安裝，在兩頭內(nèi)還各裝有二個(gè)大齒輪，另一頭內(nèi)還各裝有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)齒輪，主要是用來帶動(dòng)鏈條的，鏈條是裝在齒輪和大齒輪上的，鏈條上方也裝有齒輪，主要是用來支撐鏈條的，4組鏈條上各裝有一個(gè)掛鉤，主要是用來推飛陀的。在兩個(gè)孤形殼體的上面各裝有一條弧形u型軌道，軌道與滑輪相配的，在兩頭上面還各裝有一個(gè)減震器，電動(dòng)機(jī)的齒輪與大齒輪相配，大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向是相反的；電動(dòng)機(jī)的齒輪用鏈條與大齒輪相配，大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向是同向的，用一臺高速省力電動(dòng)機(jī)就能帶動(dòng)四組鏈條與掛鉤高速轉(zhuǎn)動(dòng)，四組鏈條長相等，4個(gè)掛鉤安裝距離相等，第一組鏈條上的掛鉤就會(huì)立馬推動(dòng)第1組飛陀與長杠桿向右運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，快到終點(diǎn)時(shí)掛鉤自動(dòng)退出，同時(shí)長杠桿齒輪向左轉(zhuǎn)動(dòng)90度推動(dòng)第1組半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)半周做功；緊接著第2組鏈條上的掛鉤就會(huì)立馬推動(dòng)飛陀與長杠桿向左運(yùn)動(dòng)90度距離返回，快到終點(diǎn)時(shí)掛鉤自動(dòng)退出，同時(shí)長杠桿齒輪向右轉(zhuǎn)動(dòng)90度距離返回，半齒輪自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)無凸齒的半邊轉(zhuǎn)動(dòng)半周不做功，不會(huì)對齒輪造成阻擋，緊接著第3組鏈條上的掛鉤就會(huì)立馬推動(dòng)第二組飛陀與長杠桿向右運(yùn)動(dòng)90距離到終點(diǎn)，快到終點(diǎn)時(shí)掛鉤自動(dòng)退出，同時(shí)長杠桿齒輪向左轉(zhuǎn)動(dòng)90度推動(dòng)第2組半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)半周做功；緊接著第4組鏈條上的掛鉤就會(huì)立馬推動(dòng)飛陀與長杠桿向左運(yùn)動(dòng)90度距離返回，快到終點(diǎn)時(shí)掛鉤自動(dòng)退出。同時(shí)長杠桿齒輪向右轉(zhuǎn)動(dòng)90度距離返回，半齒輪自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)無凸齒的半邊轉(zhuǎn)動(dòng)半周不做功，不會(huì)對齒輪造成阻擋，它可實(shí)現(xiàn)不間斷的、無初速的、無縫的連續(xù)的推動(dòng)飛陀與長杠桿齒輪這樣往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)半齒輪朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第1組半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)半周，第2組半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)半周，2組半齒輪共計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)1周，半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪和發(fā)電機(jī)主軸齒輪一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行發(fā)電，其特征是：它是用蓄電池或用電網(wǎng)的電來作起動(dòng)電源，待發(fā)電機(jī)正常發(fā)電后，就自動(dòng)切換電源，使用自身發(fā)出的電來作動(dòng)力電源，繼續(xù)發(fā)電，它需要建設(shè)一個(gè)高架平臺，先在平臺上安裝殼體，在殼體的上部位內(nèi)先裝入2組飛輪、半齒輪、環(huán)齒輪、連接齒輪、杠桿齒輪、雙層軸承及主軸齒輪與軸承，再裝入定子、轉(zhuǎn)子、線圈、風(fēng)扇與飛輪；在殼體縱向中間部位裝入中心軸、軸承與齒輪；在殼體的下部位先裝入2組長杠桿、齒輪、扇形齒輪、飛陀與滑輪，再裝入支軸與軸承，在殼體的下方底部裝有2個(gè)弧形殼體，在2個(gè)殼體上各裝有一條弧形u型軌道及兩頭各裝有一個(gè)減震器，再在2個(gè)殼體u槽內(nèi)兩邊墻體正相對各先裝入58個(gè)齒輪及兩頭內(nèi)各裝有2個(gè)大齒輪、另一頭內(nèi)各裝有2個(gè)電動(dòng)機(jī)齒輪、再裝入4組鏈條與4個(gè)掛鉤，最后裝入一臺高速省力電動(dòng)機(jī)即可，起動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，先啟動(dòng)電腦，按下開關(guān)，高速省力電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)4組齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，4組齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)4組大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，4組大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)4組鏈條與掛鉤一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)，第1組鏈條上的掛鉤立馬推動(dòng)第1組飛陀與長杠桿向右運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，長杠桿齒輪向左轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第1組半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)半周做功，同時(shí)，第2組鏈條上的掛鉤立馬推動(dòng)第1組飛陀與長杠桿向左運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，長杠桿齒輪向右轉(zhuǎn)動(dòng)90度距離不做功。這時(shí)半齒輪自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)無凸齒的半周，不會(huì)阻攔齒輪，同時(shí)，第3組鏈條上的掛鉤立馬推動(dòng)第2組飛陀與長杠桿向右運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，長杠桿齒輪向左轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第2組半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)半周做功，同時(shí)，第4組鏈條上的掛鉤立馬推動(dòng)第2組飛陀與長杠桿向左運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，長杠桿齒輪向右轉(zhuǎn)動(dòng)90度距離不做功，這時(shí)半齒輪自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)無凸齒的半周，不會(huì)阻攔齒輪，這樣2組長杠桿齒輪就不間斷的、無縫的連續(xù)推動(dòng)2個(gè)半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，2個(gè)半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪與發(fā)電機(jī)主軸齒輪一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行發(fā)電。

本發(fā)明的電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)，因?yàn)樗怯瞄L杠桿齒輪推動(dòng)半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的，所以，它需要建設(shè)一個(gè)高架平臺(高100m)，在平臺上裝有殼體，在殼體上部位內(nèi)裝有2組半齒輪(3φ4.5m)、環(huán)齒輪(4φ4m)、杠桿齒輪(5φ330cm、6φ110cm)、連接齒輪(7φ1.6m)與主軸齒輪(8φ110cm)及一臺發(fā)電機(jī)(300kw)，在殼體下部位裝有2組長杠桿(18動(dòng)力臂長100m、阻力臂長4m)與飛陀，在平臺下方底部裝有2個(gè)弧形殼體(21φ200*1/4＝150m長)，在2個(gè)殼體內(nèi)共裝有4組鏈條與4個(gè)掛鉤及一臺高速省力電動(dòng)機(jī)(31、10kw)，起動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，先啟動(dòng)電腦，按下開關(guān)，電動(dòng)機(jī)就會(huì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)4組齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，4組齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)4組大齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，4組大齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)4組鏈條與掛鉤一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)第1組掛鉤立馬推動(dòng)第1組長杠桿(18、動(dòng)力臂長100m)向右運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，同時(shí)長杠桿齒輪(12阻力臂長4m)向左推動(dòng)第1組半齒輪(3φ4.5m)轉(zhuǎn)動(dòng)半周做功，緊接著第2組掛鉤立馬推動(dòng)長杠桿(18、動(dòng)力臂長100m)與齒輪(12阻力臂長4m)返回，緊接著第3組掛鉤立馬推動(dòng)第2組長杠桿(18，動(dòng)力臂長100m)向右運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，同時(shí)長杠桿齒輪(12，阻力臂長4m)向左推動(dòng)第2組半齒輪(3φ4.5m)轉(zhuǎn)動(dòng)半周做功，緊接著第4組掛鉤立馬推動(dòng)長杠桿(18、動(dòng)力臂長100m)與齒輪(12，阻力臂長4m)返回，這樣往復(fù)推動(dòng)2組長杠桿與齒輪左右來回運(yùn)轉(zhuǎn)，2組長杠桿與齒輪就會(huì)不間斷的，無縫的連續(xù)推動(dòng)2組半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第1組半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)半周，第2組半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)半周，2組半齒輪共計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)1周，2組半齒輪(3φ4.5m)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)齒輪(4φ4m)轉(zhuǎn)動(dòng)1周，環(huán)齒輪(4φ4m)轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)杠桿齒輪(5φ330cm、6φ110cm)轉(zhuǎn)動(dòng)12周，杠桿齒輪(5φ330cm、6φ110cm)轉(zhuǎn)動(dòng)12周帶動(dòng)連接齒輪(7φ1.6m)與發(fā)電機(jī)(300kw)主軸齒輪(8φ110cm)一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)12周運(yùn)行發(fā)電，如要高速發(fā)電，就要去掉杠桿齒輪小齒輪(6φ110cm)與連接齒輪(7φ1.6m)，用環(huán)齒輪(4φ4m)與杠桿齒輪大齒輪(5φ1.9m)與主軸齒輪(8φ11cm)組合，環(huán)齒輪(4φ4m)轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)大齒輪(5φ1.9m)轉(zhuǎn)動(dòng)2.1周，大齒輪(5φ1.9m)轉(zhuǎn)動(dòng)2.1周帶動(dòng)發(fā)電機(jī)主軸齒輪(8φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)36周運(yùn)行發(fā)電，如還要更高轉(zhuǎn)速發(fā)電，就要裝上高速省力變速機(jī)來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行發(fā)電。

本發(fā)明的一種杠桿齒輪型高速省力變速機(jī)，它包括殼體、主軸齒輪、軸承、飛輪的環(huán)齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪、發(fā)電機(jī)主軸齒輪和軸承，飛輪的環(huán)齒輪是由主軸、飛輪和環(huán)齒輪組成的，飛輪的環(huán)齒輪有飛輪的功能、環(huán)內(nèi)開有環(huán)齒輪、環(huán)齒輪與杠桿齒輪與連接齒輪與主軸齒輪組合是一組高速省力變更機(jī)，其特征是：在殼體內(nèi)先裝入主軸齒輪、軸承和飛輪的環(huán)齒輪，再裝入杠桿齒輪、連接齒輪和發(fā)電機(jī)主軸齒輪，每增加1組高速省力變速機(jī)串連組合，速度就要快3倍，可根據(jù)發(fā)電機(jī)對轉(zhuǎn)速的要求來串連組合，它可10組或20組高速省力變速機(jī)串連組合，速度更快。環(huán)齒輪直徑是杠桿齒輪大齒輪直徑的2倍或3倍，杠桿齒輪是由大齒輪和小齒輪組成的，杠桿齒輪小齒輪直徑不變，大齒輪直徑越大越省力節(jié)能，大齒輪直徑大于小齒輪直徑2倍或3倍，就能省力節(jié)能2倍或3倍，就能發(fā)出2倍或3倍的功率，連接齒輪直徑根據(jù)需要可大可小，連接齒輪是用來連接杠桿齒輪小齒輪和主軸齒輪的，因環(huán)齒輪能變速，杠桿齒輪能省力節(jié)能，所以是高速省力變速機(jī)，如用6組高速省力變速機(jī)串連組合，第1組主軸轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)環(huán)齒輪(4φ100cm)轉(zhuǎn)動(dòng)1周，環(huán)齒輪(4φ100cm)轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)杠桿齒輪(5φ33cm、6φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)3周，杠桿齒輪(5φ33cm、6φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)3周帶動(dòng)連接齒輪(7φ11cm)和2組主軸齒輪(2φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)3周；2組主軸齒輪(2φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)3周帶動(dòng)環(huán)齒輪(4φ100cm)轉(zhuǎn)動(dòng)3周，環(huán)齒輪(4φ100cm)轉(zhuǎn)動(dòng)3周帶動(dòng)杠桿齒輪(5φ33cm、6φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)9周，杠桿齒輪(5φ33cm、6φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)9周帶動(dòng)連接齒輪(7φ11cm)和3組主軸齒輪(2φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)9周；3組主軸齒輪(2φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)9周帶動(dòng)環(huán)齒輪(4φ100cm)轉(zhuǎn)動(dòng)9周，環(huán)齒輪(4φ100cm)轉(zhuǎn)動(dòng)9周帶動(dòng)杠桿齒輪(5φ33cm、6φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)27周，杠桿齒輪(5φ33cm、6φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)27周帶動(dòng)連接齒輪(7φ11cm)和4組主軸齒輪(2φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)27周；4組主軸齒輪(2φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)27周帶動(dòng)環(huán)齒輪(4φ100cm)轉(zhuǎn)動(dòng)27周，環(huán)齒輪(4φ100cm)轉(zhuǎn)動(dòng)27周帶動(dòng)杠桿齒輪(5φ33cm、6φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)81周，杠桿齒輪(5φ33cm、6φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)81周帶動(dòng)連接齒輪(7φ11cm)和5組主軸齒輪(2φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)81周；5組主軸齒輪(2φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)81周帶動(dòng)環(huán)齒輪(4φ100cm)轉(zhuǎn)動(dòng)81周，環(huán)齒輪(4φ100cm)轉(zhuǎn)動(dòng)81周帶動(dòng)杠桿齒輪(5φ33cm、6φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)243周，杠桿齒輪(5φ33cm、6φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)243周帶動(dòng)連接齒輪(7φ11cm)和6組主軸齒輪(2φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)243周；6組主軸齒輪(2φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)243周帶動(dòng)環(huán)齒輪(4φ100cm)轉(zhuǎn)動(dòng)243周，環(huán)齒輪(4φ100cm)轉(zhuǎn)動(dòng)243周帶動(dòng)杠桿齒輪(5φ33cm、6φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)729周，杠桿齒輪(5φ33cm、6φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)729周帶動(dòng)連接齒輪(7φ11cm)和發(fā)電機(jī)主軸齒輪(8φ11cm)轉(zhuǎn)動(dòng)729周運(yùn)行發(fā)電。

一種電磁杠桿齒輪型高速省力電動(dòng)機(jī)，它包括殼體、電樞、永磁鐵、環(huán)齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪、主軸齒輪、軸承、鋼軌、凸輪、風(fēng)扇和防護(hù)罩，在環(huán)齒輪內(nèi)兩邊裝有鋼軌，在杠桿齒輪大齒輪兩邊開有凸輪、鋼軌是在凸輪上轉(zhuǎn)動(dòng)的。電磁是由電樞和永磁鐵組成的，是利用依靠電流產(chǎn)生的移動(dòng)磁場來推動(dòng)永磁鐵和環(huán)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的，環(huán)齒輪、鋼軌和永磁鐵組成一體的，環(huán)齒輪有飛輪的功能，環(huán)內(nèi)開有凹槽，凹槽內(nèi)開有環(huán)齒輪，環(huán)齒輪與杠桿齒輪大齒輪相配的，環(huán)齒輪與杠桿齒輪與連接齒輪與主軸齒輪組合是省力變速機(jī)，環(huán)齒輪直徑是杠桿齒輪大齒輪直徑的2倍或3倍，杠桿齒輪是由大齒輪和小齒輪組成的，杠桿齒輪小齒輪直徑不變，大齒輪直徑越大越省力節(jié)能，大齒輪直徑大于小齒輪直徑2倍或3倍，就能省力節(jié)能2倍或3倍，就能發(fā)出2倍或3倍的功率，根據(jù)需要大齒輪直徑大于小齒輪6直徑10倍或20倍，就能省力節(jié)能10倍或20倍，就能發(fā)出10倍或20倍的功率，連接齒輪7直徑根據(jù)需要可大可小，連接齒輪是用來連接杠桿齒輪小齒輪和主軸齒輪的，因環(huán)齒輪能變速，杠桿齒輪能省力節(jié)能，所以用1kw電流產(chǎn)生的移動(dòng)磁場來推動(dòng)永磁鐵與環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)1周，環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周，杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周帶動(dòng)連接齒輪7φ11cm與主軸齒輪8φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周，主軸齒輪8轉(zhuǎn)速比環(huán)齒輪4轉(zhuǎn)速快2倍或3倍，并發(fā)出2倍或3倍的功率，所以是高速省力電動(dòng)機(jī)，其特征是：在殼體內(nèi)裝有電樞，在中心部位先裝入主軸齒輪、軸承，再裝入連接齒輪、杠桿齒輪、凸輪、環(huán)齒輪、鋼軌與永磁鐵，在殼體外部開有散熱風(fēng)槽，裝有風(fēng)扇和防護(hù)罩，起動(dòng)高速省力電動(dòng)機(jī)時(shí)，電樞內(nèi)電流產(chǎn)生的移動(dòng)磁場就會(huì)推動(dòng)永磁鐵與環(huán)齒輪與鋼軌一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)齒輪與鋼軌一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪與凸輪一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿齒輪與凸輪一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪與主軸齒輪一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

以上電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)是由2組大型省力發(fā)動(dòng)機(jī)串連組合發(fā)電的，也可用1組大型省力發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，但多組大型省力發(fā)動(dòng)機(jī)串連組合，發(fā)出功率更加強(qiáng)大，長杠桿的長短，半齒輪的大小，功率的大小，轉(zhuǎn)速的高低，都不受局限，都可以生產(chǎn)制造，特別適合辦大中型發(fā)電廠。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：發(fā)明新穎，實(shí)用性強(qiáng)，創(chuàng)造了電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)，它省力節(jié)能，不耗能源，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，是攻破了世界性難題的開拓性發(fā)明，它完全改變了現(xiàn)有汽、柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)，它結(jié)構(gòu)更簡單、更科學(xué)，因利用了省力電動(dòng)機(jī)、省力變速機(jī)和長杠桿省力巨大的結(jié)構(gòu)，所以它只需要用小的電能來做功，就能發(fā)出大的電力，不耗能源，永久發(fā)電，造福全人類，開創(chuàng)了新紀(jì)元，它有巨大的商業(yè)開發(fā)價(jià)值，是目前世界上首創(chuàng)的不耗能源的大型永動(dòng)發(fā)電機(jī)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明的一種杠桿齒輪型高速省力變速機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖6的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本發(fā)明的一種電磁杠桿型高速省力電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是圖8的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式：

如圖1、2、3、4、5所示：一種電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)，它是由大型省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分和發(fā)電機(jī)部分組合成一體的，大型省力發(fā)動(dòng)機(jī)部分：包括殼體1、飛輪2、半齒輪3或飛輪的齒輪、環(huán)齒輪4、杠桿齒輪5、6、連接齒輪7、主軸齒輪8、軸承9、雙層軸承10、飛輪11、長杠桿齒輪12、扇形齒輪13、中心軸14、軸承、齒輪15、支軸16、軸承17、長杠桿18、弧形飛陀19、凹槽20、弧形殼體21、鏈條22、齒輪23、弧形u型軌道27、滑輪28、掛鉤29、減震器30、省力電動(dòng)機(jī)31、齒輪32、大齒輪33、蓄電池、充電器、逆變器、感應(yīng)器、電腦、電線、儀器儀表和電子開關(guān)，發(fā)電機(jī)部分：包括定子24、轉(zhuǎn)子25、線圈、主軸齒輪8和風(fēng)扇26，飛輪的齒輪是一向齒輪做功轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)主軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，一向齒輪不做功滑動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，正好長杠桿18返回，半齒輪3是由飛輪2、半齒輪3、環(huán)齒輪4、杠桿齒輪5、6、連接齒輪7、主軸齒輪8組成的，半齒輪3是在飛輪2的內(nèi)圈內(nèi)開有環(huán)齒輪4，是在飛輪2的外圓上一半開有凸齒、一半無凸齒，叫半齒輪3或叫飛輪的半齒輪3，環(huán)齒輪4與杠桿齒輪大齒輪5相配的，環(huán)齒輪4與杠桿齒輪5、6與連接齒輪7與主軸齒輪8組合是省力變速機(jī)，半齒輪3內(nèi)裝有省力變速機(jī)，它有省力節(jié)能和變速的功能，環(huán)齒輪4直徑是杠桿齒輪大齒輪5直徑的2倍或3倍，杠桿齒輪5、6是由大齒輪5和小齒輪6組成的，杠桿齒輪小齒輪6直徑不變，大齒輪5直徑越大越省力節(jié)能，大齒輪5直徑大于小齒輪6直徑2倍或3倍，就能省力節(jié)能2倍或3倍，就能發(fā)出2倍或3倍的功率，根據(jù)需要大齒輪5直徑大于小齒輪6直徑10倍或20倍，就能省力節(jié)能10倍或20倍，就能發(fā)出10倍或20倍的功率，連接齒輪7直徑根據(jù)實(shí)際需要可大可小，連接齒輪7是用來連接杠桿齒輪小齒輪6和主軸齒輪8的，雙層軸承10能使飛輪2與軸8不產(chǎn)生逆向旋轉(zhuǎn)，減少磨擦和阻力，中心軸14上的齒輪15與二個(gè)扇形齒輪13相配，就能控制二個(gè)長杠桿齒輪12的轉(zhuǎn)速同步，就能使長杠桿齒輪12無縫連續(xù)推動(dòng)半齒輪3旋轉(zhuǎn)做功，半齒輪3與長杠桿齒輪12相配的，半齒輪3有齒輪的部分是供給長杠桿齒輪12來推動(dòng)做功用的；無齒輪的部分是供給長杠桿齒輪12返回時(shí)用的，不會(huì)對齒輪12產(chǎn)生阻擋，長杠桿18是由飛陀19、長杠桿18、齒輪12和扇形齒輪13組成的，長杠桿18的動(dòng)力臂和阻力臂的重心要平衡，動(dòng)力臂長要用經(jīng)質(zhì)材料制作，才能使重心平衡，并且要設(shè)計(jì)成阻力小的長杠桿18，減少空氣對長杠桿18的阻力，把長杠桿18的一頭制作成扇形，在扇形的端頭開有齒輪12，在扇形的面上開有扇形齒輪13、在扇形的杠桿支點(diǎn)部位開有孔，在殼體1上部位開有主軸齒輪8軸承孔，在孔的周邊開有杠桿齒輪5、6軸承孔和連接齒輪7軸承孔，在殼體1下部位還開有支軸16軸承孔，所述孔是用來裝軸和軸承的，長杠桿18的另一頭裝有飛陀19和滑輪28，飛陀19有飛輪的功能，能儲存和釋放能量，長杠桿18有省力節(jié)能的功能，并且省力節(jié)能巨大，因省力就能節(jié)能，所以，長杠桿18動(dòng)力臂長大于阻力臂長10倍或20倍，就能省力節(jié)能10倍或20倍，就能發(fā)出10倍或20倍的功率，掛鉤29是直三角形結(jié)構(gòu)，是裝在鏈條22板上的，是不會(huì)影響鏈條22運(yùn)轉(zhuǎn)的，是用來推動(dòng)飛陀19運(yùn)動(dòng)的，飛陀19兩頭中間開有凹槽20、中心部位留有小部分沒有開凹槽，是供給掛鉤29推飛陀19用的，減震器30是由缸體、活塞和彈簧組成的，它的主要功能是用來減震和助推飛陀19的，如助推力不夠，速度不快，還可在減震器30上增加電磁動(dòng)力或空氣動(dòng)力，加大助推力，因根據(jù)物理定律，沖擊力和反沖擊力是相等的，沖擊速度和反沖擊速度也是相等的，所以，飛陀19沖擊減震器30，減震器30就會(huì)立馬反沖擊飛陀19，飛陀19就會(huì)立馬改變方向，在殼體1的下方底部裝有2個(gè)弧形殼體21，在2個(gè)孤形殼體21的u型槽內(nèi)兩邊墻體正相對各安裝58個(gè)齒輪23，齒輪23數(shù)的多少可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)安裝，在兩頭內(nèi)還各裝有二個(gè)大齒輪33，另一頭內(nèi)還各裝有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)齒輪32，主要是用來帶動(dòng)鏈條22的，鏈條22是裝在齒輪23和大齒輪33上的，鏈條22上方也裝有齒輪23，主要是用來支撐鏈條22的，4組鏈條22上各裝有一個(gè)掛鉤29，主要是用來推飛陀的。在兩個(gè)孤形殼體21的上面各裝有一條弧形u型軌道27，軌道2與滑輪28相配的，在兩頭上面還各裝有一個(gè)減震器30，電動(dòng)機(jī)的齒輪32與大齒輪33相配，大齒輪33轉(zhuǎn)動(dòng)的方向是相反的；電動(dòng)機(jī)的齒輪32用鏈條與大齒輪33相配，大齒輪33轉(zhuǎn)動(dòng)的方向是同向的，用一臺高速省力電動(dòng)機(jī)31就能帶動(dòng)四組鏈條22與掛鉤29高速轉(zhuǎn)動(dòng)，四組鏈條22長相等，4個(gè)掛鉤29安裝距離相等，第一組鏈條22上的掛鉤29就會(huì)立馬推動(dòng)第1組飛陀19與長杠桿18向右運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，快到終點(diǎn)時(shí)掛鉤29自動(dòng)退出，同時(shí)長杠桿齒輪12向左轉(zhuǎn)動(dòng)90度推動(dòng)第1組半齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)半周做功；緊接著第2組鏈條22上的掛鉤29就會(huì)立馬推動(dòng)飛陀19與長杠桿18向左運(yùn)動(dòng)90度距離返回，快到終點(diǎn)時(shí)掛鉤29自動(dòng)退出，同時(shí)長杠桿齒輪12向右轉(zhuǎn)動(dòng)90度距離返回，半齒輪3自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)無凸齒的半邊轉(zhuǎn)動(dòng)半周不做功，不會(huì)對齒輪12造成阻擋，緊接著第3組鏈條22上的掛鉤29就會(huì)立馬推動(dòng)第二組飛陀19與長杠桿18向右運(yùn)動(dòng)90距離到終點(diǎn)，快到終點(diǎn)時(shí)掛鉤29自動(dòng)退出，同時(shí)長杠桿齒輪12向左轉(zhuǎn)動(dòng)90度推動(dòng)第2組半齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)半周做功；緊接著第4組鏈條22上的掛鉤29就會(huì)立馬推動(dòng)飛陀19與長杠桿18向左運(yùn)動(dòng)90度距離返回，快到終點(diǎn)時(shí)掛鉤29自動(dòng)退出。同時(shí)長杠桿齒輪12向右轉(zhuǎn)動(dòng)90度距離返回，半齒輪3自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)無凸齒的半邊轉(zhuǎn)動(dòng)半周不做功，不會(huì)對齒輪12造成阻擋，它可實(shí)現(xiàn)不間斷的、無初速的、無縫的連續(xù)的推動(dòng)飛陀19與長杠桿18齒輪12這樣往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)半齒輪3朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第1組半齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)半周，第2組半齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)半周，2組半齒輪共計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)1周，半齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪5、6轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿齒輪5、6轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪7和發(fā)電機(jī)主軸齒輪8一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行發(fā)電，其特征是：它是用蓄電池或用電網(wǎng)的電來作起動(dòng)電源，待發(fā)電機(jī)正常發(fā)電后，就自動(dòng)切換電源，使用自身發(fā)出的電來作動(dòng)力電源，繼續(xù)發(fā)電，它需要建設(shè)一個(gè)高架平臺，先在平臺上安裝殼體1，在殼體1的上部位內(nèi)先裝入2組飛輪2、半齒輪3、環(huán)齒輪4、連接齒輪7、杠桿齒輪5、6、雙層軸承10及主軸齒輪8與軸承9，再裝入定子24、轉(zhuǎn)子25、線圈、風(fēng)扇26與飛輪11；在殼體1縱向中間部位裝入中心軸14、軸承與齒輪15；在殼體1的下部位先裝入2組長杠桿18、齒輪12、扇形齒輪13、飛陀19與滑輪28，再裝入支軸16與軸承17，在殼體1的下方底部裝有2個(gè)弧形殼體21，在2個(gè)殼體21上各裝有一條弧形u型軌道27及兩頭各裝有一個(gè)減震器30，再在2個(gè)殼體21u槽內(nèi)兩邊墻體正相對各先裝入58個(gè)齒輪23及兩頭內(nèi)各裝有2個(gè)大齒輪33、另一頭內(nèi)各裝有2個(gè)電動(dòng)機(jī)齒輪32、再裝入4組鏈條22與4個(gè)掛鉤29，最后裝入一臺高速省力電動(dòng)機(jī)31即可，起動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，先啟動(dòng)電腦，按下開關(guān)，高速省力電動(dòng)機(jī)31轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)4組齒輪32轉(zhuǎn)動(dòng)，4組齒輪32轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)4組大齒輪33轉(zhuǎn)動(dòng)，4組大齒輪33轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)4組鏈條22與掛鉤29一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)，第1組鏈條22上的掛鉤29立馬推動(dòng)第1組飛陀19與長杠桿18向右運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，長杠桿齒輪12向左轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第1組半齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)半周做功，同時(shí)，第2組鏈條22上的掛鉤29立馬推動(dòng)第1組飛陀19與長杠桿18向左運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，長杠桿齒輪12向右轉(zhuǎn)動(dòng)90度距離不做功。這時(shí)半齒輪3自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)無凸齒的半周，不會(huì)阻攔齒輪12，同時(shí)，第3組鏈條22上的掛鉤29立馬推動(dòng)第2組飛陀19與長杠桿18向右運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，長杠桿齒輪12向左轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第2組半齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)半周做功，同時(shí)，第4組鏈條22上的掛鉤29立馬推動(dòng)第2組飛陀19與長杠桿18向左運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，長杠桿齒輪12向右轉(zhuǎn)動(dòng)90度距離不做功，這時(shí)半齒輪3自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)無凸齒的半周，不會(huì)阻攔齒輪12，這樣2組長杠桿齒輪18就不間斷的、無縫的連續(xù)推動(dòng)2個(gè)半齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，2個(gè)半齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪5、6轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿齒輪5、6轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪7與發(fā)電機(jī)主軸齒輪8一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行發(fā)電。

本發(fā)明的電動(dòng)長杠桿大型高速省力永動(dòng)發(fā)電機(jī)，因?yàn)樗怯瞄L杠桿18齒輪12推動(dòng)半齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的，所以，它需要建設(shè)一個(gè)高架平臺高100m，在平臺上裝有殼體1，在殼體1上部位內(nèi)裝有2組半齒輪3φ4.5m、環(huán)齒輪4φ4m、杠桿齒輪5φ330cm、6φ110cm、連接齒輪7φ1.6m與主軸齒輪8φ110cm及一臺發(fā)電機(jī)300kw，在殼體1下部位裝有2組長杠桿18動(dòng)力臂長100m、阻力臂長4m與飛陀19，在平臺下方底部裝有2個(gè)弧形殼體21φ200*1/4＝150m長，在2個(gè)殼體21內(nèi)共裝有4組鏈條22與4個(gè)掛鉤29及一臺高速省力電動(dòng)機(jī)31、10kw，起動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，先啟動(dòng)電腦，按下開關(guān)，電動(dòng)機(jī)31就會(huì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)4組齒輪32高速轉(zhuǎn)動(dòng)，4組齒輪32高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)4組大齒輪33高速轉(zhuǎn)動(dòng)，4組大齒輪33高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)4組鏈條22與掛鉤29一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)第1組掛鉤29立馬推動(dòng)第1組長杠桿18、動(dòng)力臂長100m向右運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，同時(shí)長杠桿齒輪12阻力臂長4m向左推動(dòng)第1組半齒輪3φ4.5m轉(zhuǎn)動(dòng)半周做功，緊接著第2組掛鉤29立馬推動(dòng)長杠桿18、動(dòng)力臂長100m與齒輪12阻力臂長4m返回，緊接著第3組掛鉤29立馬推動(dòng)第2組長杠桿18、動(dòng)力臂長100m向右運(yùn)動(dòng)90度距離到終點(diǎn)，同時(shí)長杠桿齒輪12、阻力臂長4m向左推動(dòng)第2組半齒輪3φ4.5m轉(zhuǎn)動(dòng)半周做功，緊接著第4組掛鉤29立馬推動(dòng)長杠桿18、動(dòng)力臂長100m與齒輪12、阻力臂長4m返回，這樣往復(fù)推動(dòng)2組長杠桿18與齒輪12左右來回運(yùn)轉(zhuǎn)，2組長杠桿18與齒輪12就會(huì)不間斷的、無縫的連續(xù)推動(dòng)2組半齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，第1組半齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)半周，第2組半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)半周，2組半齒輪3共計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)1周，2組半齒輪3φ4.5m轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)齒輪4φ4m轉(zhuǎn)動(dòng)1周，環(huán)齒輪4φ4m轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)杠桿齒輪5φ330cm、6φ110cm轉(zhuǎn)動(dòng)12周，杠桿齒輪5φ330cm、6φ110cm轉(zhuǎn)動(dòng)12周帶動(dòng)連接齒輪7φ1.6m與發(fā)電機(jī)300kw主軸齒輪8φ110cm一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)12周運(yùn)行發(fā)電，如要高速發(fā)電，就要去掉杠桿齒輪5、6小齒輪6φ110cm與連接齒輪7φ1.6m，用環(huán)齒輪4φ4m與杠桿齒輪大齒輪5φ1.9m與主軸齒輪8φ11cm組合，環(huán)齒輪4φ4m轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)大齒輪5φ1.9m轉(zhuǎn)動(dòng)2.1周，大齒輪5φ1.9m轉(zhuǎn)動(dòng)2.1周帶動(dòng)發(fā)電機(jī)主軸齒輪8φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)36周運(yùn)行發(fā)電，如還要更高轉(zhuǎn)速發(fā)電，就要裝上高速省力變速機(jī)來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行發(fā)電。

如圖6、7所示，一種杠桿齒輪型高速省力變速機(jī)，它包括殼體1、主軸齒輪2、軸承3、飛輪的環(huán)齒輪4、杠桿齒輪5、6、連接齒輪7、發(fā)電機(jī)主軸齒輪8和軸承9，飛輪的環(huán)齒輪4是由主軸2、飛輪和環(huán)齒輪4組成的，飛輪的環(huán)齒輪4有飛輪的功能、環(huán)4內(nèi)開有環(huán)齒輪4、環(huán)齒輪4與杠桿齒輪5、6與連接齒輪7與主軸齒輪8組合是一組高速省力變更機(jī)，其特征是：在殼體1內(nèi)先裝入主軸齒輪2、軸承3和飛輪的環(huán)齒輪4，再裝入杠桿齒輪5、6、連接齒輪7和發(fā)電機(jī)主軸齒輪8，每增加1組高速省力變速機(jī)串連組合，速度就要快3倍，可根據(jù)發(fā)電機(jī)對轉(zhuǎn)速的要求來串連組合，它可10組或20組高速省力變速機(jī)串連組合，速度更快。環(huán)齒輪4直徑是杠桿齒輪大齒輪5直徑的2倍或3倍，杠桿齒輪5、6是由大齒輪5和小齒輪6組成的，杠桿齒輪小齒輪6直徑不變，大齒輪5直徑越大越省力節(jié)能，大齒輪5直徑大于小齒輪6直徑2倍或3倍，就能省力節(jié)能2倍或3倍，就能發(fā)出2倍或3倍的功率，連接齒輪7直徑根據(jù)需要可大可小，連接齒輪7是用來連接杠桿齒輪小齒輪6和主軸齒輪8的，因環(huán)齒輪4能變速，杠桿齒輪5、6能省力節(jié)能，所以是高速省力變速機(jī)，如用6組高速省力變速機(jī)串連組合，第1組主軸2轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)1周，環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周，杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周帶動(dòng)連接齒輪7φ11cm和2組主軸齒輪2φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周；2組主軸齒輪2φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周帶動(dòng)環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周，環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周帶動(dòng)杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)9周，杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)9周帶動(dòng)連接齒輪7φ11cm和3組主軸齒輪2φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)9周；3組主軸齒輪2φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)9周帶動(dòng)環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)9周，環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)9周帶動(dòng)杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)27周，杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)27周帶動(dòng)連接齒輪7φ11cm和4組主軸齒輪2φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)27周；4組主軸齒輪2φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)27周帶動(dòng)環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)27周，環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)27周帶動(dòng)杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)81周，杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)81周帶動(dòng)連接齒輪7φ11cm和5組主軸齒輪2φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)81周；5組主軸齒輪2φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)81周帶動(dòng)環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)81周，環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)81周帶動(dòng)杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)243周，杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)243周帶動(dòng)連接齒輪7φ11cm和6組主軸齒輪2φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)243周；6組主軸齒輪2φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)243周帶動(dòng)環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)243周，環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)243周帶動(dòng)杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)729周，杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)729周帶動(dòng)連接齒輪7φ11cm和發(fā)電機(jī)主軸齒輪8φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)729周運(yùn)行發(fā)電。

如圖8、9所示，一種電磁杠桿齒輪型高速省力電動(dòng)機(jī)，它包括殼體1、電樞2、永磁鐵3、環(huán)齒輪4、杠桿齒輪5、6、連接齒輪7、主軸齒輪8、軸承9、鋼軌10、凸輪11、風(fēng)扇12和防護(hù)罩13，在環(huán)齒輪4內(nèi)兩邊裝有鋼軌10，在杠桿齒輪大齒輪5兩邊開有凸輪11、鋼軌10是在凸輪11上轉(zhuǎn)動(dòng)的，可不要鋼軌(10)和凸輪(11)，但是環(huán)齒輪(4)的齒要叉到杠桿齒輪大齒輪(5)的齒槽底部或杠桿齒輪大齒輪(5)的齒要叉到環(huán)齒輪(4)的齒槽底部，結(jié)構(gòu)更簡單，電磁是由電樞2和永磁鐵3組成的，是利用依靠電流產(chǎn)生的移動(dòng)磁場來推動(dòng)永磁鐵3和環(huán)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)的，環(huán)齒輪4、鋼軌10和永磁鐵3組成一體的，環(huán)齒輪4有飛輪的功能，環(huán)4內(nèi)開有凹槽，凹槽內(nèi)開有環(huán)齒輪4，環(huán)齒輪4與杠桿齒輪大齒輪5相配的，環(huán)齒輪4與杠桿齒輪5、6與連接齒輪7與主軸齒輪8組合是省力變速機(jī)，環(huán)齒輪4直徑是杠桿齒輪大齒輪5直徑的2倍或3倍，杠桿齒輪5、6是由大齒輪5和小齒輪6組成的，杠桿齒輪5、6小齒輪6直徑不變，大齒輪5直徑越大越省力節(jié)能，大齒輪5直徑大于小齒輪6直徑2倍或3倍，就能省力節(jié)能2倍或3倍，就能發(fā)出2倍或3倍的功率，根據(jù)需要大齒輪5直徑大于小齒輪6直徑10倍或20倍，就能省力節(jié)能10倍或20倍，就能發(fā)出10倍或20倍的功率，連接齒輪7直徑根據(jù)需要可大可小，連接齒輪7是用來連接杠桿齒輪小齒輪(6)和主軸齒輪8的，因環(huán)齒輪4能變速，杠桿齒輪5、6能省力節(jié)能，所以用1kw電流產(chǎn)生的移動(dòng)磁場來推動(dòng)永磁鐵3與環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)1周，環(huán)齒輪4φ100cm轉(zhuǎn)動(dòng)1周帶動(dòng)杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周，杠桿齒輪5φ33cm、6φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周帶動(dòng)連接齒輪7φ11cm與主軸齒輪8φ11cm轉(zhuǎn)動(dòng)3周，主軸齒輪8轉(zhuǎn)速比環(huán)齒輪4轉(zhuǎn)速快2倍或3倍，并發(fā)出2倍或3倍的功率，所以是高速省力電動(dòng)機(jī)，其特征是：在殼體1內(nèi)裝有電樞2，在中心部位先裝入主軸齒輪8、軸承9，再裝入連接齒輪7、杠桿齒輪5、6、凸輪11、環(huán)齒輪4、鋼軌10與永磁鐵3，在殼體1外部開有散熱風(fēng)槽，裝有風(fēng)扇12和防護(hù)罩13，起動(dòng)高速省力電動(dòng)機(jī)時(shí)，電樞2內(nèi)電流產(chǎn)生的移動(dòng)磁場就會(huì)推動(dòng)永磁鐵3與環(huán)齒輪4與鋼軌10一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)齒輪4與鋼軌10一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪5、6與凸輪11一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿齒輪5、6與凸輪11一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪7與主軸齒輪8一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。