本實(shí)用新型涉及電纜橋架技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種高強(qiáng)度節(jié)能橋架。
背景技術(shù):
電纜橋架分為槽式、托盤(pán)式、梯架式和網(wǎng)格式等結(jié)構(gòu),由支架、托臂和安裝附件等組成,可以獨(dú)立架設(shè),也可以敷設(shè)在各種建(構(gòu))筑物和管廊支架上。
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電纜如今已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的物品之一,只要用到電的地方就會(huì)有電纜,現(xiàn)有的多數(shù)電纜橋架的強(qiáng)度都較為低下,在惡劣的環(huán)境下容易損壞,造成資源的浪費(fèi),故而,我們提出一種高強(qiáng)度節(jié)能橋架,來(lái)解決上述問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種高強(qiáng)度節(jié)能橋架,具備強(qiáng)度高和節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的多數(shù)電纜橋架的強(qiáng)度都較為低下,在惡劣的環(huán)境下容易損壞,造成資源的浪費(fèi)的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述強(qiáng)度高和節(jié)能的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種高強(qiáng)度節(jié)能橋架,包括側(cè)板,所述側(cè)板共設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)側(cè)板的兩端均通過(guò)連接桿固定連接,兩個(gè)連接桿之間且在兩個(gè)側(cè)板之間固定安裝有加強(qiáng)裝置,加強(qiáng)裝置包括固定安裝在兩個(gè)側(cè)板之間的支撐桿,支撐桿與側(cè)板的連接處固定安裝有支撐板,支撐板的兩端分別位于兩個(gè)側(cè)板的內(nèi)壁上。
所述側(cè)板頂部的兩側(cè)均通過(guò)固定安裝的卡扣與頂蓋活動(dòng)安裝,頂蓋的兩側(cè)均固定安裝有包裹卡扣的滑軌,滑軌的頂部固定安裝有與卡扣卡接的滑塊,卡扣的側(cè)面開(kāi)設(shè)有安裝孔和凹槽,滑塊的內(nèi)部固定安裝有卡緊裝置。
所述卡緊裝置包括開(kāi)設(shè)在滑塊內(nèi)部的通槽,通槽內(nèi)通過(guò)固定安裝的彈簧彈性連接有卡塊,卡塊遠(yuǎn)離彈簧的一端貫穿并延伸至滑塊的外部。
優(yōu)選的,所述凹槽開(kāi)設(shè)在卡扣側(cè)面的中部。
優(yōu)選的,所述滑塊的側(cè)面開(kāi)設(shè)有與卡塊相適配的通孔。
優(yōu)選的,所述支撐桿以兩個(gè)為一組安裝在兩個(gè)側(cè)板之間,且兩個(gè)支撐桿與支撐板和兩個(gè)側(cè)板之間形成四個(gè)三角形,兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的三角形的尺寸和形狀均相等,且其中兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的三角形的頂角的度數(shù)均小于90°,另外兩個(gè)對(duì)應(yīng)的三角形的頂角的度數(shù)均大于90°。
優(yōu)選的,所述卡塊的形狀為圓柱形,所述凹槽開(kāi)設(shè)在卡扣上的形狀為圓形,且卡塊的縱截面直徑與凹槽所在卡扣上的直徑相適配。
優(yōu)選的,所述彈簧采用壓縮彈簧,彈簧壓縮時(shí)的長(zhǎng)度與卡塊的長(zhǎng)度之和等于滑塊的長(zhǎng)度。
優(yōu)選的,所述彈簧的彈性系數(shù)與凹槽所在卡扣上的深度相適配。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種高強(qiáng)度節(jié)能橋架,具備以下有益效果:
1、該高強(qiáng)度節(jié)能橋架,通過(guò)將傳統(tǒng)的底板改造成兩個(gè)側(cè)板之間用連接桿連接,在兩個(gè)側(cè)板之間鋪設(shè)加強(qiáng)裝置,加強(qiáng)兩個(gè)側(cè)板之間的連接,提高強(qiáng)度,且支撐桿、支撐板和側(cè)板之間形成不同的三角形,提高各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的穩(wěn)定性,間接提高強(qiáng)度,大大的降低了材料的消耗,節(jié)省成本。
2、該高強(qiáng)度節(jié)能橋架,通過(guò)設(shè)置卡扣、滑軌和滑塊,滑軌包裹住卡扣,滑塊與卡扣交錯(cuò)滑動(dòng),便于頂蓋的安裝,同時(shí)提高頂蓋和側(cè)板之間的貼合度,再配合卡緊裝置和凹槽,利用彈簧的彈性將卡塊卡在凹槽內(nèi),增加側(cè)板和頂蓋之間的連接強(qiáng)度,延長(zhǎng)橋架在惡劣的環(huán)境下?lián)p壞的時(shí)間,節(jié)省資源。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖;
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)加強(qiáng)裝置示意圖;
圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正面示意圖;
圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)凹槽示意圖;
圖5為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)卡緊裝置示意圖。
圖中:1側(cè)板、2連接桿、3加強(qiáng)裝置、31支撐桿、32支撐板、4卡扣、5頂蓋、6滑軌、7滑塊、8安裝孔、9凹槽、10卡緊裝置、101通槽、102彈簧、103卡塊、11通孔。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-5,一種高強(qiáng)度節(jié)能橋架,包括側(cè)板1,側(cè)板1共設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)側(cè)板1的兩端均通過(guò)連接桿2固定連接,兩個(gè)連接桿2之間且在兩個(gè)側(cè)板1之間固定安裝有加強(qiáng)裝置3,將傳統(tǒng)的底板改造成兩個(gè)側(cè)板1之間用連接桿2連接,在兩個(gè)側(cè)板1之間鋪設(shè)加強(qiáng)裝置3,加強(qiáng)兩個(gè)側(cè)板1之間的連接,提高強(qiáng)度,且支撐桿31、支撐板32和側(cè)板1之間形成不同的三角形,提高各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的穩(wěn)定性,間接提高強(qiáng)度,大大的降低了材料的消耗,節(jié)省成本,加強(qiáng)裝置3包括固定安裝在兩個(gè)側(cè)板1之間的支撐桿31,支撐桿31與側(cè)板1的連接處固定安裝有支撐板32,支撐板32的兩端分別位于兩個(gè)側(cè)板1的內(nèi)壁上,支撐桿31以兩個(gè)為一組安裝在兩個(gè)側(cè)板1之間,且兩個(gè)支撐桿31與支撐板32和兩個(gè)側(cè)板1之間形成四個(gè)三角形,兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的三角形的尺寸和形狀均相等,且其中兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的三角形的頂角的度數(shù)均小于90°,另外兩個(gè)對(duì)應(yīng)的三角形的頂角的度數(shù)均大于90°。
側(cè)板1頂部的兩側(cè)均通過(guò)固定安裝的卡扣4與頂蓋5活動(dòng)安裝,頂蓋5的兩側(cè)均固定安裝有包裹卡扣4的滑軌6,滑軌6的頂部固定安裝有與卡扣4卡接的滑塊7,滑塊7的側(cè)面開(kāi)設(shè)有與卡塊103相適配的通孔11,卡扣4的側(cè)面開(kāi)設(shè)有安裝孔8和凹槽9,凹槽9開(kāi)設(shè)在卡扣4側(cè)面的中部,滑塊7的內(nèi)部固定安裝有卡緊裝置10。
卡緊裝置10包括開(kāi)設(shè)在滑塊7內(nèi)部的通槽101,通槽101內(nèi)通過(guò)固定安裝的彈簧102彈性連接有卡塊103,彈簧102采用壓縮彈簧,彈簧102壓縮時(shí)的長(zhǎng)度與卡塊103的長(zhǎng)度之和等于滑塊7的長(zhǎng)度,彈簧102的彈性系數(shù)與凹槽9所在卡扣4上的深度相適配,卡塊103遠(yuǎn)離彈簧102的一端貫穿并延伸至滑塊7的外部,卡塊103的形狀為圓柱形,凹槽9開(kāi)設(shè)在卡扣4上的形狀為圓形,且卡塊103的縱截面直徑與凹槽9所在卡扣4上的直徑相適配,滑軌6包裹住卡扣4,滑塊7與卡扣4交錯(cuò)滑動(dòng),便于頂蓋5的安裝,同時(shí)提高頂蓋5和側(cè)板1之間的貼合度,再配合卡緊裝置10和凹槽9,利用彈簧102的彈性將卡塊103卡在凹槽9內(nèi),增加側(cè)板1和頂蓋5之間的連接強(qiáng)度,延長(zhǎng)橋架在惡劣的環(huán)境下?lián)p壞的時(shí)間,節(jié)省資源。
綜上所述,該高強(qiáng)度節(jié)能橋架,通過(guò)將傳統(tǒng)的底板改造成兩個(gè)側(cè)板1之間用連接桿2連接,在兩個(gè)側(cè)板1之間鋪設(shè)加強(qiáng)裝置3,加強(qiáng)兩個(gè)側(cè)板1之間的連接,提高強(qiáng)度,且支撐桿31、支撐板32和側(cè)板1之間形成不同的三角形,提高各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的穩(wěn)定性,間接提高強(qiáng)度,大大的降低了材料的消耗,節(jié)省成本。
通過(guò)設(shè)置卡扣4、滑軌6和滑塊7,滑軌6包裹住卡扣4,滑塊7與卡扣4交錯(cuò)滑動(dòng),便于頂蓋5的安裝,同時(shí)提高頂蓋5和側(cè)板1之間的貼合度,再配合卡緊裝置10和凹槽9,利用彈簧102的彈性將卡塊103卡在凹槽9內(nèi),增加側(cè)板1和頂蓋5之間的連接強(qiáng)度,延長(zhǎng)橋架在惡劣的環(huán)境下?lián)p壞的時(shí)間,節(jié)省資源,解決了現(xiàn)有的多數(shù)電纜橋架的強(qiáng)度都較為低下,在惡劣的環(huán)境下容易損壞,造成資源的浪費(fèi)的問(wèn)題。
需要說(shuō)明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下,由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。