本實用新型屬于通信基站動力后備系統(tǒng)直流電源技術(shù)領(lǐng)域,涉及總電池管理系統(tǒng)與后臺服務(wù)器及動環(huán)管理系統(tǒng)(FSU)之間的數(shù)據(jù)傳輸。
背景技術(shù):
通信基站中電池管理系統(tǒng)(BMS)的主要是完成電池組的數(shù)據(jù)采集、各種保護、控制、數(shù)據(jù)的整理、上傳等功能。通常原有的做法是實時采集到單只電池電壓、單只電池溫度、電池組電壓、電池組電流、環(huán)境溫度、SOC等數(shù)據(jù)集中上送給后臺服務(wù)器及FSU,所有數(shù)據(jù)沒有取舍,數(shù)據(jù)量大,無論傳輸和存儲都需要較大的數(shù)據(jù)流量和較大的存儲空間。為了更好地了解電池組的運行狀態(tài),預判電池的壽命只能后臺進行大量數(shù)據(jù)篩選和分析。而本實用新型則采用電池組的不同充放電階段采集并上傳有效數(shù)據(jù),其他時段無意義的數(shù)據(jù)只采集,不上送。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是為了解決冗余數(shù)據(jù)上傳過多,耗費數(shù)據(jù)流量和數(shù)據(jù)存儲空間,增加了數(shù)據(jù)分析環(huán)節(jié)的人力成本、降低工作效率的問題。
本實用新型所采用的技術(shù)解決方案是:提供一種通信基站數(shù)據(jù)智能分揀上傳系統(tǒng),其特征在于:包括負載、開關(guān)電源、n個合路單元、n個電池組、n個子電池管理系統(tǒng)及一個總電池管理系統(tǒng),開關(guān)電源為n個合路單元供電,其中每個子電池管理系統(tǒng)配合一個合路單元和一個電池組使用,所述子電池管理系統(tǒng)和總電池管理系統(tǒng)都含有數(shù)據(jù)智能分揀模塊;其中n為整數(shù),且n≥1;
進一步的,所述數(shù)據(jù)智能分揀模塊含有放電和充電數(shù)據(jù)采集模塊;
進一步的,所述子電池管理系統(tǒng)和總電池管理系統(tǒng)還含有充放電電流采樣模塊、過欠壓報警及保護模塊、高低溫報警及保護模塊、限流保護模塊、充放電狀態(tài)控制模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、GPRS模塊;
進一步的,所述總電池管理系統(tǒng)與后臺服務(wù)器和動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)FSU分別相連;
進一步的,所述開關(guān)電源的供電源為風機、光伏板、市電、柴油發(fā)電機中的一種或幾種。
本實用新型的有益效果:
本實用新型采用的是按照電池組的不同充放電階段采集有效數(shù)據(jù),其他時段無意義的數(shù)據(jù)只采集,不上送,減少了數(shù)據(jù)流量和數(shù)據(jù)存儲空間,而且方便進行數(shù)據(jù)分析,減少了數(shù)據(jù)分析環(huán)節(jié)的人力成本、提高了效率。
附圖說明
圖1為充放電數(shù)據(jù)采集示意圖;
圖2為通信基站BMS數(shù)據(jù)智能分揀上傳系統(tǒng)示意圖;
附圖標記:BMS1:電池管理系統(tǒng)1、BMSn:電池管理系統(tǒng)n;其中n為整數(shù),且n≥1。
具體實施方式
一種通信基站數(shù)據(jù)智能分揀上傳系統(tǒng),其特征在于:包括負載、開關(guān)電源、n個合路單元、n個電池組、n個子電池管理系統(tǒng)及一個總電池管理系統(tǒng),開關(guān)電源為n個合路單元供電,其中每個子電池管理系統(tǒng)配合一個合路單元和一個電池組使用,所述子電池管理系統(tǒng)和總電池管理系統(tǒng)都含有數(shù)據(jù)智能分揀模塊;其中n為整數(shù),且n≥1;進一步的,所述數(shù)據(jù)智能分揀模塊含有放電和充電數(shù)據(jù)采集模塊。
下面結(jié)合圖1、圖2對工況進行具體說明:
1.開關(guān)電源無輸出,電池組放電,對應(yīng)圖1放電過程,放電和充電數(shù)據(jù)采集模塊開始上傳采集的放電數(shù)據(jù);
2.電池組電壓下降到二次下電電壓時,斷開放電開關(guān)時,上送采集數(shù)據(jù)結(jié)束;
3.開關(guān)電源輸出正常,電池組充電,再次開始上送采集的充電數(shù)據(jù);
4.電池組充滿電后,進入浮充或者備電擱置狀態(tài)上送采集充電數(shù)據(jù)結(jié)束;
5.再次出現(xiàn)開關(guān)電源無輸出,重復1-4項。
上述上送采集放電數(shù)據(jù)和充電數(shù)據(jù)是指:子電池管理系統(tǒng)與總電池管理系統(tǒng)之間、總電池管理系統(tǒng)分別與動環(huán)監(jiān)控(管理)系統(tǒng)FSU、后臺服務(wù)器之間。