本實用新型涉及一種放線滑車，具體涉及一種地下管道傳線用雙輪放線滑車。

背景技術(shù)：

起重滑車是一種重要的吊裝工具，他結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動運轉(zhuǎn)物體，特別是由滑車聯(lián)合組成的滑車組，配合卷揚機，桅桿或其他起重機械，廣泛應(yīng)用在建筑安裝作業(yè)中。滑車按輪數(shù)的多少分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環(huán)式滑車、吊環(huán)式滑車和吊架式滑車四種。一般中小型的滑車多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式，而大型滑車采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動軸承及滾動軸承兩種。按夾板是否可以打開來分，有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的，便于裝繩索，一般的都是單門滑車，它常用于扒桿底腳處作導(dǎo)向滑車用?；嚢词褂玫姆绞讲煌址譃槎ɑ嚭蛣踊?。使用方便，用途廣泛，可以手動，機動。能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動運轉(zhuǎn)大重量的物體，特別是由滑車聯(lián)合組成的滑車組，配合卷揚機，桅桿或其他起重機械，廣泛應(yīng)用在建筑安裝作業(yè)中。主要用于工廠，礦山，農(nóng)業(yè)，電力，建筑的生產(chǎn)施工，碼頭，船塢，倉庫的機器安裝，貨物起吊等?，F(xiàn)有的滑車不具有沿著金屬線實現(xiàn)滑動的功能，滑車不方便在金屬線上實現(xiàn)來回滑動調(diào)節(jié)，不方便對電纜預(yù)埋線安裝在地下管道內(nèi)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種滑輪可以沿著金屬線實現(xiàn)來回滑動調(diào)節(jié)；可以方便電纜預(yù)埋線安裝在地下管道內(nèi)；方便一根根電纜預(yù)埋線安裝在地下管道內(nèi)的地下管道傳線用雙輪放線滑車。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種地下管道傳線用雙輪放線滑車，包括底座，底座的底部一側(cè)設(shè)有一對第一移動輪，底座的底部另一側(cè)設(shè)有一對第二移動輪，第二移動輪與第一移動輪均為萬向輪；底座上設(shè)有側(cè)板，側(cè)板與底座之間設(shè)有固定座，側(cè)板的對外朝向面位置設(shè)有安裝架，安裝架的前部設(shè)有定位軸，定位軸的兩端安裝在安裝架的前部，定位軸的外周面套裝有旋管，旋管的外側(cè)壁連接有導(dǎo)向管，導(dǎo)向管內(nèi)套裝有螺紋管，螺紋管的外表面設(shè)有外螺紋，導(dǎo)向管的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，導(dǎo)向管與螺紋管通過螺紋連接，螺紋管的下端設(shè)有放卷輪，放卷輪與螺紋管的下端之間設(shè)有放卷軸；放卷輪連接有金屬線，金屬線繞在第一滑輪與第二滑輪之間，第一滑輪與第二滑輪之間設(shè)有扣架，第二滑輪與扣架之間設(shè)有第一安裝軸，第一安裝軸與第二滑輪之間套裝有第一滑輪輔助輪，第一滑輪與扣架之間設(shè)有第二安裝軸，第二安裝軸與第一滑輪之間套裝有第二滑輪輔助輪；扣架的下部設(shè)有對接架，對接架的下部設(shè)有套管，套管呈水平布置，套管的外端設(shè)有套環(huán)，套環(huán)通過連接桿與套管的外端連接，連接桿為弧形形狀；套管的端部連接有金屬桿，金屬桿的一端與套管的端部連接，金屬桿的另一端設(shè)有鎖輪，鎖輪與金屬桿的另一端之間設(shè)有鎖軸；金屬線的一端與放卷輪連接，金屬線的另一端設(shè)有拉殼，拉殼的端部設(shè)有定位槽，定位槽內(nèi)套裝有調(diào)節(jié)球，調(diào)節(jié)球設(shè)置在升降調(diào)節(jié)管的下端，升降調(diào)節(jié)管的上端為自由端，升降調(diào)節(jié)管的下端與調(diào)節(jié)球連接。

進一步地，所述升降調(diào)節(jié)管套裝在導(dǎo)向筒的內(nèi)周面，導(dǎo)向筒的外側(cè)設(shè)有握管；升降調(diào)節(jié)管的外表面設(shè)有外螺紋，導(dǎo)向筒的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，導(dǎo)向筒與升降調(diào)節(jié)管通過螺紋連接，握管的一端與導(dǎo)向筒的外側(cè)壁連接，握管的另一端為自由端。

進一步地，所述握管的外表面設(shè)有防滑紋。

進一步地，所述放卷軸與放卷輪之間設(shè)有放卷輔助輪。

進一步地，所述安裝架與側(cè)板之間設(shè)有扣架。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于：一個使用者通過第一移動輪與第二移動輪可以對底座進行移動，通過底座可以對側(cè)板進行支撐，側(cè)板通過安裝架可以對定位軸進行安裝，旋管可以繞定位軸實現(xiàn)轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，從而可以方便對導(dǎo)向管進行轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，螺紋管可以沿著導(dǎo)向管實現(xiàn)移動調(diào)節(jié)，從而可以對放卷輪進行升降微調(diào)；放卷輪放卷金屬線；另一個使用者通過升降調(diào)節(jié)管對調(diào)節(jié)球進行調(diào)節(jié)，通過調(diào)節(jié)球可以對拉殼進行固定安裝；通過扣架可以對第一滑輪與第二滑輪進行對接；兩個使用者分別站在地下管道的兩端井口位置，操作者通過升降調(diào)節(jié)管可以使金屬線的一端下降到地下管道的底部或上升到地下管道的內(nèi)頂部，從而可以使金屬線的一端上升或下降，第一滑輪與第二滑輪可以沿著金屬線的一端滑到另一端，第一滑輪與第二滑輪可以實現(xiàn)來回滑動調(diào)節(jié)；操作者可以將電纜預(yù)埋線通過套環(huán)穿過套管，通過鎖輪可以對電纜預(yù)埋線的端部進行鎖接，可以使電纜預(yù)埋線從地下管道的一個井口輸送到地下管道的另一個井口，從而可以方便電纜預(yù)埋線安裝在地下管道內(nèi)；方便操作者將一根根電纜預(yù)埋線安裝在地下管道內(nèi)。

附圖說明

圖1為本實用新型所述地下管道傳線用雙輪放線滑車的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

本實用新型具體實施的技術(shù)方案是：

如圖1所示，一種地下管道傳線用雙輪放線滑車，包括底座11，底座11的底部一側(cè)設(shè)有一對第一移動輪12，底座11的底部另一側(cè)設(shè)有一對第二移動輪13，第二移動輪13與第一移動輪12均為萬向輪；底座11上設(shè)有側(cè)板14，側(cè)板14與底座11之間設(shè)有固定座15，側(cè)板14的對外朝向面位置設(shè)有安裝架16，安裝架16的前部設(shè)有定位軸18，定位軸18的兩端安裝在安裝架16的前部，定位軸18的外周面套裝有旋管19，旋管19的外側(cè)壁連接有導(dǎo)向管20，導(dǎo)向管20內(nèi)套裝有螺紋管21，螺紋管21的外表面設(shè)有外螺紋，導(dǎo)向管20的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，導(dǎo)向管20與螺紋管21通過螺紋連接，螺紋管21的下端設(shè)有放卷輪22，放卷輪22與螺紋管21的下端之間設(shè)有放卷軸23；放卷輪22連接有金屬線45，金屬線45繞在第一滑輪25與第二滑輪26之間，第一滑輪25與第二滑輪26之間設(shè)有扣架27，第二滑輪26與扣架27之間設(shè)有第一安裝軸28，第一安裝軸28與第二滑輪26之間套裝有第一滑輪輔助輪29，第一滑輪25與扣架27之間設(shè)有第二安裝軸30，第二安裝軸30與第一滑輪25之間套裝有第二滑輪輔助輪31；扣架27的下部設(shè)有對接架32，對接架32的下部設(shè)有套管33，套管33呈水平布置，套管33的外端設(shè)有套環(huán)34，套環(huán)34通過連接桿35與套管33的外端連接，連接桿35為弧形形狀；套管33的端部連接有金屬桿36，金屬桿36的一端與套管33的端部連接，金屬桿36的另一端設(shè)有鎖輪37，鎖輪37與金屬桿36的另一端之間設(shè)有鎖軸38；金屬線45的一端與放卷輪22連接，金屬線45的另一端設(shè)有拉殼39，拉殼39的端部設(shè)有定位槽40，定位槽40內(nèi)套裝有調(diào)節(jié)球41，調(diào)節(jié)球41設(shè)置在升降調(diào)節(jié)管42的下端，升降調(diào)節(jié)管42的上端為自由端，升降調(diào)節(jié)管42的下端與調(diào)節(jié)球41連接；升降調(diào)節(jié)管42套裝在導(dǎo)向筒43的內(nèi)周面，導(dǎo)向筒43的外側(cè)設(shè)有握管44；升降調(diào)節(jié)管42的外表面設(shè)有外螺紋，導(dǎo)向筒43的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，導(dǎo)向筒43與升降調(diào)節(jié)管42通過螺紋連接，握管44的一端與導(dǎo)向筒43的外側(cè)壁連接，握管44的另一端為自由端；握管44的外表面設(shè)有防滑紋；放卷軸23與放卷輪22之間設(shè)有放卷輔助輪24；安裝架16與側(cè)板14之間設(shè)有扣架17。

本實用新型地下管道傳線用雙輪放線滑車，一個使用者通過第一移動輪12與第二移動輪13可以對底座11進行移動，通過底座11可以對側(cè)板14進行支撐，側(cè)板14通過安裝架16可以對定位軸18進行安裝，旋管19可以繞定位軸18實現(xiàn)轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，從而可以方便對導(dǎo)向管20進行轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，螺紋管21可以沿著導(dǎo)向管20實現(xiàn)移動調(diào)節(jié)，從而可以對放卷輪22進行升降微調(diào)；放卷輪22放卷金屬線45；另一個使用者通過升降調(diào)節(jié)管42對調(diào)節(jié)球41進行調(diào)節(jié)，通過調(diào)節(jié)球41可以對拉殼39進行固定安裝；通過扣架27可以對第一滑輪25與第二滑輪26進行對接；兩個使用者分別站在地下管道的兩端井口位置，操作者通過升降調(diào)節(jié)管42可以使金屬線45的一端下降到地下管道的底部或上升到地下管道的內(nèi)頂部，從而可以使金屬線45的一端上升或下降，第一滑輪25與第二滑輪26可以沿著金屬線45的一端滑到另一端，第一滑輪25與第二滑輪26可以實現(xiàn)來回滑動調(diào)節(jié)；操作者可以將電纜預(yù)埋線通過套環(huán)34穿過套管33，通過鎖輪37可以對電纜預(yù)埋線的端部進行鎖接，可以使電纜預(yù)埋線從地下管道的一個井口輸送到地下管道的另一個井口，從而可以方便電纜預(yù)埋線安裝在地下管道內(nèi)；方便操作者將一根根電纜預(yù)埋線安裝在地下管道內(nèi)。

其中，升降調(diào)節(jié)管42套裝在導(dǎo)向筒43的內(nèi)周面，導(dǎo)向筒43的外側(cè)設(shè)有握管44；升降調(diào)節(jié)管42的外表面設(shè)有外螺紋，導(dǎo)向筒43的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，導(dǎo)向筒43與升降調(diào)節(jié)管42通過螺紋連接，握管44的一端與導(dǎo)向筒43的外側(cè)壁連接，握管44的另一端為自由端；所以通過握管44可以方便使用者握住，通過握管44可以對導(dǎo)向筒43進行操作。

其中，安裝架16與側(cè)板14之間設(shè)有扣架17；所以安裝更加牢固。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。