本實用新型涉及電樞鐵芯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水輪機電樞鐵芯壓裝裝置。

背景技術(shù)：

水輪機是把水流的能量轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機械能的動力機械，它屬于流體機械中的透平機械，早在公元前100年前后，中國就出現(xiàn)了水輪機的雛形——水輪，用于提灌和驅(qū)動糧食加工器械，現(xiàn)代水輪機則大多數(shù)安裝在水電站內(nèi)，用來驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。在水電站中，上游水庫中的水經(jīng)引水管引向水輪機，推動水輪機轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，帶動發(fā)電機發(fā)電，作完功的水則通過尾水管道排向下游，水頭越高、流量越大，水輪機的輸出功率也就越大，水輪機的內(nèi)部設(shè)有電樞鐵芯和電樞軸，現(xiàn)有的安裝方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝效率低，為此我們提出一種水輪機電樞鐵芯壓裝裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種水輪機電樞鐵芯壓裝裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種水輪機電樞鐵芯壓裝裝置，包括固定框架，所述固定框架的內(nèi)部中間位置焊接有雙頭氣缸，雙頭氣缸的兩個活塞桿均焊接有垂直設(shè)置的連接桿，固定框架的頂端開有通孔和兩個限位孔，通孔的兩側(cè)均設(shè)有限位孔，連接桿的頂端均穿過限位孔連接有鐵芯夾板，鐵芯夾板與固定框架的頂端側(cè)壁滑動連接，固定框架的頂端焊接有安裝架，安裝架的截面為U形，安裝架的頂端通過螺釘固定有第一氣缸，第一氣缸的活塞桿焊接有固定板，固定板位于安裝架的下方，固定板的底端兩側(cè)分別設(shè)有固定夾板和安裝板，固定夾板和安裝板均焊接在固定板上，安裝板上固定有水平設(shè)置的第二氣缸，第二氣缸的活塞桿焊接有活動夾板，活動夾板頂端與固定板的頂端滑動連接，所述固定夾板和活動夾板的底端均開有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)滑動連接有伸縮桿，兩個伸縮桿相互靠近的一側(cè)均焊接有輔助夾持板，伸縮桿與第一凹槽的底端內(nèi)壁上連接有彈簧。

優(yōu)選的，所述限位孔的截面為矩形，鐵芯夾板的截面為弧形，連接桿與限位孔的側(cè)壁滑動連接。

優(yōu)選的，所述固定板的頂端開有第二凹槽，第二凹槽位于固定夾板和安裝板之間，活動夾板的一端延伸至第二凹槽的內(nèi)部，活動夾板與第二凹槽的內(nèi)壁滑動連接。

優(yōu)選的，所述固定夾板和活動夾板相互靠近的一側(cè)和兩個輔助夾持板相互靠近的一側(cè)均開有弧形凹槽。

優(yōu)選的，所述通孔位于雙頭氣缸的正上方。

優(yōu)選的，所述第一凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有限位槽，伸縮桿的兩側(cè)設(shè)有限位塊，限位塊位于限位槽內(nèi)，限位塊與限位槽的內(nèi)壁滑動連接。

本實用新型的有益效果：通過雙頭氣缸、連接桿和鐵芯夾板的設(shè)置，能夠?qū)﹄姌需F芯進行夾持；通過第二氣缸、活動夾板和固定夾板的設(shè)置，能夠?qū)﹄姌休S進行夾持；通過第一氣缸和固定板的設(shè)置，能夠?qū)㈦姌休S壓裝在電樞鐵芯中；通過彈簧、伸縮柱和輔助夾持板的設(shè)置，能夠增強電樞軸的夾持穩(wěn)定性，提高夾持效果；本裝置能夠?qū)﹄姌需F芯和電樞軸進行夾持固定，并將電樞軸快速壓裝在電樞鐵芯，結(jié)構(gòu)簡單，夾持效果好，安裝效率高，穩(wěn)定性高。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種水輪機電樞鐵芯壓裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種水輪機電樞鐵芯壓裝裝置的局部側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種水輪機電樞鐵芯壓裝裝置的局部俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1通孔、2雙頭氣缸、3連接桿、4固定框架、41限位孔、5鐵芯夾板、6安裝架、7第一氣缸、8固定板、9安裝板、10第二氣缸、11活動夾板、12輔助夾持板、13伸縮桿、14限位塊、15限位槽、16彈簧、17第一凹槽、18固定夾板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種水輪機電樞鐵芯壓裝裝置，包括固定框架4，固定框架4的內(nèi)部中間位置焊接有雙頭氣缸2，雙頭氣缸2的兩個活塞桿均焊接有垂直設(shè)置的連接桿3，固定框架4的頂端開有通孔1和兩個限位孔41，通孔1的兩側(cè)均設(shè)有限位孔41，連接桿3的頂端均穿過限位孔41連接有鐵芯夾板5，鐵芯夾板5與固定框架4的頂端側(cè)壁滑動連接，固定框架4的頂端焊接有安裝架6，安裝架6的截面為U形，安裝架6的頂端通過螺釘固定有第一氣缸7，第一氣缸7的活塞桿焊接有固定板8，固定板8位于安裝架6的下方，固定板8的底端兩側(cè)分別設(shè)有固定夾板18和安裝板9，固定夾板18和安裝板9均焊接在固定板8上，安裝板9上固定有水平設(shè)置的第二氣缸10，第二氣缸10的活塞桿焊接有活動夾板11，活動夾板11頂端與固定板8的頂端滑動連接，固定夾板18和活動夾板11的底端均開有第一凹槽17，第一凹槽17內(nèi)滑動連接有伸縮桿13，兩個伸縮桿13相互靠近的一側(cè)均焊接有輔助夾持板12，伸縮桿13與第一凹槽17的底端內(nèi)壁上連接有彈簧16，限位孔41的截面為矩形，鐵芯夾板5的截面為弧形，連接桿3與限位孔41的側(cè)壁滑動連接，固定板8的頂端開有第二凹槽，第二凹槽位于固定夾板18和安裝板9之間，活動夾板11的一端延伸至第二凹槽的內(nèi)部，活動夾板11與第二凹槽的內(nèi)壁滑動連接，固定夾板18和活動夾板11相互靠近的一側(cè)和兩個輔助夾持板12相互靠近的一側(cè)均開有弧形凹槽，通孔1位于雙頭氣缸2的正上方，第一凹槽17的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有限位槽15，伸縮桿13的兩側(cè)設(shè)有限位塊14，限位塊14位于限位槽15內(nèi)，限位塊14與限位槽15的內(nèi)壁滑動連接。

工作原理：將電樞鐵芯放置在固定框架4上，通過雙頭氣缸2帶動連接桿3運動，連接桿3帶動兩個鐵芯夾板5相互靠近，將電樞鐵芯夾緊，將電樞軸放置在固定夾板18和活動夾板11之間，通過第二氣缸10帶動活動夾板11在第二凹槽內(nèi)運動，固定夾板18和活動夾板11將電樞軸夾持住，同時固定夾板18和活動夾板11通過伸縮桿13帶動輔助夾持板12運動，進一步對電樞軸進行夾持，電樞軸固定好后，第一氣缸7帶動固定板8向下運動，固定板8帶動電樞軸插入在電樞鐵芯中，當伸縮桿13接觸到電樞鐵芯后，伸縮桿13帶電樞鐵芯的擠壓作用下，擠壓彈簧16，伸縮桿13在第一凹槽17內(nèi)向上運動，直到將電樞軸壓入在電樞鐵芯中。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。