本實用新型涉及一種磁電機，特別是一種摩托車磁電機。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的磁電機轉(zhuǎn)子組合主要包括磁電機外殼，在所述磁電機外殼內(nèi)設(shè)置有支撐環(huán)，在所述支撐環(huán)上設(shè)置有磁瓦，在所述磁電機外殼內(nèi)腔且位于磁瓦內(nèi)側(cè)設(shè)置有極罩；其中，磁瓦是通過AB膠固定在磁電機轉(zhuǎn)子外殼的內(nèi)壁上，雖然這種方式可行，但是，由于是人工進行裝配操作，會發(fā)生對磁瓦進行AB膠的刷膠量不夠的問題，導(dǎo)致磁瓦發(fā)生粘接不牢靠的現(xiàn)象，出現(xiàn)磁瓦脫落的故障發(fā)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是提供一種能防止磁瓦脫落的摩托車磁電機。

本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種摩托車磁電機，包括磁電機外殼，在所述磁電機外殼內(nèi)設(shè)置有支撐環(huán)，在所述支撐環(huán)上設(shè)置有磁瓦，在所述磁電機外殼內(nèi)腔且位于磁瓦內(nèi)側(cè)設(shè)置有極罩，所述支撐環(huán)通過銷定位機構(gòu)與所述磁電機外殼連接，所述磁瓦與支撐環(huán)通過過盈配合連接。

其中，所述銷定位機構(gòu)包括設(shè)置在支撐環(huán)一端端面上的鉚頭，在所述磁電機外殼內(nèi)腔底部設(shè)置有與鉚頭配合的定位安裝孔，所述鉚頭穿入所述定位安裝孔內(nèi)。

為了便于定位，所述鉚頭為四個且均布排列在所述支撐環(huán)端面上。

進一步，在所述支撐環(huán)的另一端端面上垂直支撐環(huán)且對應(yīng)鉚頭設(shè)有四個磁瓦隔離柵，所述磁瓦位于相鄰兩個磁瓦隔離柵之間且過盈配合。

為了進一步防止磁瓦脫落，在所述極罩的上端面設(shè)置有向外翻卷的卷邊A。

為了防止極罩脫落，在所述磁電機外殼的端面上設(shè)置有向內(nèi)翻卷的卷邊B。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、使用可靠的優(yōu)點，采用它不但能夠使得裝配工藝更加簡單，提高裝配效率，而且，還有效防止了磁瓦的松動和脫落，延長了使用壽命。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為本實用新型的支撐環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的支撐環(huán)立體圖；

圖5為本實用新型的極罩結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細(xì)的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權(quán)利要求所要求保護的范圍。

實施例1：如圖1、2、3、4所示，一種摩托車磁電機，包括磁電機外殼1，在所述磁電機外殼1內(nèi)設(shè)置有支撐環(huán)2，在所述支撐環(huán)2上設(shè)置有磁瓦3，在所述磁電機外殼1內(nèi)腔且位于磁瓦3內(nèi)側(cè)設(shè)置有極罩4，所述支撐環(huán)2通過銷定位機構(gòu)與所述磁電機外殼1連接，所述磁瓦3與支撐環(huán)2通過過盈配合連接。

其中，所述銷定位機構(gòu)包括設(shè)置在支撐環(huán)2一端端面上的鉚頭5，在所述磁電機外殼1內(nèi)腔底部設(shè)置有與鉚頭5配合的定位安裝孔6，所述鉚頭5穿入所述定位安裝孔6內(nèi)。

為了簡化裝配，便于定位，所述鉚頭5為四個且均布排列在所述支撐環(huán)2端面上。

進一步，為了防止磁瓦脫落和松動，在所述支撐環(huán)2的另一端端面上垂直支撐環(huán)2且對應(yīng)鉚頭5設(shè)有四個磁瓦隔離柵7，所述磁瓦3位于相鄰兩個磁瓦隔離柵7之間且過盈配合。

為了進一步防止磁瓦3脫落，在所述極罩4的上端面設(shè)置有向外翻卷的卷邊A8。

如圖5所示，為了防止極罩4脫落，在所述磁電機外殼1的端面上設(shè)置有向內(nèi)翻卷的卷邊B9。

在本實用新型中，支撐環(huán)2利用鉚頭5能夠輕松的安裝在磁電機外殼內(nèi)，因為有定位的鉚頭5(設(shè)計之初定好磁極的位置關(guān)系)，每次安裝不用考慮磁瓦3裝配角度，磁瓦3沿支撐環(huán)2上的磁瓦隔離欄7上的圓弧很容易進行裝配，然后裝配極罩4，最后對磁電機外殼1上端卷邊B9，即能完成對磁電機轉(zhuǎn)子的裝配。在本實用新型中，取消了AB膠的使用，節(jié)約了制造成本。