本實(shí)用新型涉及節(jié)能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷提升，太陽(yáng)能作為一種清潔的發(fā)電能源越來(lái)越受到人們的關(guān)注。目前太陽(yáng)能電池板的應(yīng)用正在逐漸滲透到我們生活的方方面面，例如現(xiàn)在應(yīng)用最多的場(chǎng)合便是采用太陽(yáng)能電池板為路燈供電。該設(shè)計(jì)能夠顯著降低煤炭資源的消耗量，減少污染氣體以及煙塵的排放量，從而改善環(huán)境污染情況。但是由于太陽(yáng)能電池板主要應(yīng)用于室外，所以一段遇到冰雹這樣的惡劣天氣必然會(huì)遭到嚴(yán)重的損壞。由于傳統(tǒng)的太陽(yáng)能電池板并未加設(shè)防護(hù)措施，所以一旦遇到這樣天氣便需要重新安裝新的太陽(yáng)能電池板，這樣會(huì)顯著提升太陽(yáng)能電池的使用成本。

由此可見(jiàn)，如何研究出一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板，在遇到冰雹天氣時(shí)能夠?qū)μ?yáng)能電池板形成一道防砸保護(hù)屏障，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板。

本實(shí)用新型一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板，包括太陽(yáng)能電池板和用于將所述太陽(yáng)能電池板安裝在路燈燈桿上的安裝架，所述安裝架包括用于限定所述太陽(yáng)能電池板的框體、用于粘結(jié)固定所述太陽(yáng)能電池板背面的支撐肋以及用于與路燈燈桿安裝連接的固定組件。所述固定組件包括與路燈燈桿固定連接的卡環(huán)、與所述卡環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)向器和與所述轉(zhuǎn)向器固定連接線路護(hù)管，所述轉(zhuǎn)向器內(nèi)設(shè)有控制芯片，所述線路護(hù)管與所述框體焊接固定，所述線路護(hù)管左右兩側(cè)焊接有增強(qiáng)筋，所述增強(qiáng)筋與所述支撐肋通過(guò)點(diǎn)焊方式固定連接。

所述框體下端插接固定有防護(hù)殼體，所述防護(hù)殼體包括彎曲呈弧形的防護(hù)板，所述防護(hù)板的左右兩側(cè)卡接有防塵網(wǎng)。所述安裝架上安裝有光感應(yīng)器，當(dāng)光線強(qiáng)度低于預(yù)設(shè)值后，所述控制芯片驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)向器旋轉(zhuǎn)順時(shí)針180°，使所述防護(hù)殼體朝上；當(dāng)光線強(qiáng)度高于預(yù)設(shè)值后，所述控制芯片驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)向器旋轉(zhuǎn)順時(shí)針180°，使所述太陽(yáng)能電池板朝上。

進(jìn)一步地，與所述框體中相互平行的兩框邊上端面分別固定有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接有清潔刷，所述清潔刷一側(cè)插接有液壓桿，所述液壓桿的末端焊接有伸縮式的液壓油缸。

進(jìn)一步地，所述清潔刷的寬度大于所述太陽(yáng)能電池板的寬度，所述液壓桿的伸縮量程等于所述太陽(yáng)能電池板的長(zhǎng)度。

進(jìn)一步地，所述液壓油缸上設(shè)有控制所述液壓桿伸縮長(zhǎng)度的按鍵。

進(jìn)一步地，所述液壓桿與所述清潔刷插接面之間套設(shè)有防滑墊圈。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌的兩個(gè)末端均設(shè)有限位凸起。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌與所述框邊通過(guò)焊接或插接方式連接固定。

本實(shí)用新型一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

該具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板中，通過(guò)設(shè)計(jì)所述光感應(yīng)器能夠?qū)饩€強(qiáng)弱進(jìn)行感應(yīng)并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線傳導(dǎo)至所述轉(zhuǎn)向器的控制芯片中進(jìn)行判斷并做出相應(yīng)的動(dòng)作指令，使所述防護(hù)殼體一面朝上以承受冰雹的強(qiáng)烈撞擊。當(dāng)雨過(guò)天晴光線足夠強(qiáng)之后，所述轉(zhuǎn)向器又會(huì)是所述太陽(yáng)能電池板一面朝上進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換。該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且靈明度高，能夠使太陽(yáng)能電池板在遭受冰雹襲擊后仍可以正常工作，該設(shè)計(jì)有助于延長(zhǎng)太陽(yáng)能電池板的使用壽命，降低太陽(yáng)能電池板的使用成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的裝配圖；

圖3為本實(shí)用新型拆去防護(hù)殼體后的仰視圖。

圖中：1、安裝架，2、太陽(yáng)能電池板，3、限位凸起，4、導(dǎo)軌，5、清潔刷，6、液壓油缸，7、液壓桿，8、支撐肋，9、轉(zhuǎn)向器，10、防護(hù)殼體。

具體實(shí)施方式

為了更好的理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述。

如圖1-3所示，一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板，包括太陽(yáng)能電池板2和用于將所述太陽(yáng)能電池板2安裝在路燈燈桿上的安裝架1。所述安裝架1包括用于限定所述太陽(yáng)能電池板2的框體、用于通過(guò)環(huán)氧樹(shù)脂膠黏劑粘粘結(jié)固定所述太陽(yáng)能電池板2背面的支撐肋8以及用于與路燈燈桿安裝連接的固定組件。

所述固定組件包括與路燈燈桿固定連接的卡環(huán)、與所述卡環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)向器9和與所述轉(zhuǎn)向器9固定連接線路護(hù)管。所述轉(zhuǎn)向器9內(nèi)設(shè)有控制芯片。所述線路護(hù)管與所述框體焊接固定，所述線路護(hù)管左右兩側(cè)焊接有增強(qiáng)筋，所述增強(qiáng)筋與所述支撐肋8通過(guò)點(diǎn)焊方式固定連接。

為了便于所述防護(hù)殼體10的定期更換，所以將所述框體下端與所述防護(hù)殼體10采用插接固定的連接方式。為了提高所述防護(hù)殼體10的耐沖擊能力，所以將所述防護(hù)殼體10的主體設(shè)計(jì)為彎曲呈弧形的防護(hù)板。所述防護(hù)板可以為鋼板也可以為聚氨酯橡膠板。為了使所述太陽(yáng)能電池板2下方的電池芯片保持潔凈狀態(tài)，所以在所述防護(hù)板的左右兩側(cè)卡接有防塵網(wǎng)。

所述安裝架1上安裝有光感應(yīng)器，所述光感應(yīng)器的數(shù)量可以為多個(gè)并分布于所述安裝架1的不同位置上以提高光感應(yīng)器感光準(zhǔn)確率。該設(shè)計(jì)的保護(hù)原理為：當(dāng)光線強(qiáng)度低于預(yù)設(shè)值后，所述控制芯片驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)向器9旋轉(zhuǎn)順時(shí)針180°，使所述防護(hù)殼體10朝上以承受冰雹的強(qiáng)烈撞擊；當(dāng)光線強(qiáng)度高于預(yù)設(shè)值后，所述控制芯片驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)向器9旋轉(zhuǎn)順時(shí)針180°，使所述太陽(yáng)能電池板2朝上進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換工作。

該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且靈明度高，能夠使太陽(yáng)能電池板2在遭受冰雹襲擊后仍可以正常工作，該設(shè)計(jì)有助于延長(zhǎng)太陽(yáng)能電池板2的使用壽命，降低太陽(yáng)能電池板2的使用成本。本設(shè)計(jì)中的光感應(yīng)器以及轉(zhuǎn)向器9均為現(xiàn)有技術(shù)。

所述框體中相互平行的兩框邊上端面分別固定有導(dǎo)軌4，所述導(dǎo)軌4滑動(dòng)連接有清潔刷5。所述清潔刷5一側(cè)插接有液壓桿7，所述液壓桿7的末端焊接有液壓油缸6。為了使所述液壓桿7與所述清潔刷5之間的連接強(qiáng)度更加牢靠，所以在所述液壓桿7與所述清潔刷5插接面之間套設(shè)有防滑墊圈。

所述導(dǎo)軌4和與所述導(dǎo)軌4滑動(dòng)連接的清潔刷5可以使所述清潔刷5在所述導(dǎo)軌4引導(dǎo)下順利掃過(guò)所述太陽(yáng)能電池板2表面，從而清除落在太陽(yáng)能電池板2上的灰塵，提高太陽(yáng)能電池板2的光吸收能力，進(jìn)而提高太陽(yáng)能電池板2的光電轉(zhuǎn)換能力，提升太陽(yáng)能電池板2的發(fā)電效率。該設(shè)計(jì)使得太陽(yáng)能電池板2在陰天或是其他光線不足的情況下也能夠充分吸收并利用太陽(yáng)光能進(jìn)行發(fā)電、蓄電工作。

所述液壓油缸6為伸縮式液壓缸并安裝于與所述導(dǎo)軌4相垂直的所述框邊的支架上。為了更加方便的調(diào)控所述液壓油缸6中油路的工作情況，所以在所述液壓油缸6上設(shè)有控制所述液壓桿7伸縮長(zhǎng)度的按鍵。其中，在所述清潔刷5處于非工作狀態(tài)時(shí)，所述液壓桿7處于收縮狀態(tài)使所述清潔刷5位于所述太陽(yáng)能電池板2的邊緣外部，以避免所述清潔組件對(duì)所述太陽(yáng)能電池板2的太陽(yáng)光線產(chǎn)生遮擋，而降低太陽(yáng)能電池2的光吸收能力降低。

為了使所述液壓油缸6具有良好的保護(hù)屏障，以防因外界沖擊力的作用而使其遭受損害，所以在所述支架上焊接有用于保護(hù)所述液壓油缸6的保護(hù)外殼。該設(shè)計(jì)可以對(duì)液壓油缸6起到良好的防護(hù)效果，從而有助于延長(zhǎng)液壓油缸6的使用壽命。

為了防止出現(xiàn)所述液壓桿7因出現(xiàn)意外故障而將所述清潔刷5推至遠(yuǎn)離所述太陽(yáng)能電池板2邊緣過(guò)大后出現(xiàn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的情況，所以在所述導(dǎo)軌4的兩個(gè)末端均設(shè)有限位凸起3。

為了使所述導(dǎo)軌4與所述框邊之間的連接強(qiáng)度更高，所以將所述導(dǎo)軌4與所述框邊之間設(shè)計(jì)為通過(guò)焊接方式固定連接。此外，為了使所述導(dǎo)軌4與所述框邊之間實(shí)現(xiàn)可拆卸連接，以便于所述導(dǎo)軌4與所述安裝架1之間的組裝與拆卸，所以可以將所述導(dǎo)軌4與所述框邊設(shè)計(jì)為通過(guò)插接方式連接固定。

為了使所述支架與所述框邊的連接強(qiáng)度足夠高，所以將所述支架與所述框邊設(shè)計(jì)為通過(guò)焊接方式固定連接。為了使所述清潔刷5的清潔效率更高，所以將所述液壓桿7的伸縮量程設(shè)計(jì)為等于所述太陽(yáng)能電池板2的長(zhǎng)度，將所述清潔刷5的寬度設(shè)計(jì)為大于所述太陽(yáng)能電池板2的寬度。

通過(guò)液壓油缸6與液壓桿7作為控制所述清潔刷5往復(fù)清掃太陽(yáng)能電池板2的助力裝置以達(dá)到提高降低太陽(yáng)能電池板2維護(hù)工作人員的強(qiáng)度。該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，便于工作人員操作，因此十分適用于安裝位置較低的太陽(yáng)能電池板2的清潔工作。所述安裝位置較低是指工作人員無(wú)需使用扶梯便能夠到的安裝高度。

以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。