本實(shí)用新型涉及電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種散熱效果好的變電箱。

背景技術(shù)：

變電箱就是電力系統(tǒng)中對(duì)電能的電壓和電流進(jìn)行變換、集中和分配的場(chǎng)所的箱體，為保證電能的質(zhì)量以及設(shè)備的安全，在變電箱中還需進(jìn)行電壓調(diào)整、潮流(電力系統(tǒng)中各節(jié)點(diǎn)和支路中的電壓、電流和功率的流向及分布) 控制以及輸配電線路和主要電工設(shè)備的保護(hù)。

變電箱在工作時(shí)，因?yàn)閮?nèi)部的電子元件存在電阻，所以在電流通過事會(huì)產(chǎn)生熱量，熱量堆積不僅會(huì)影響到變電箱的工作狀態(tài)，且在熱量無法散發(fā)的情況下，嚴(yán)重的還會(huì)造成變電箱的損毀，目前市場(chǎng)上的變電箱一般為空氣自冷式散熱，然而空氣流動(dòng)一般較慢，所以散熱效率也會(huì)較低，在一些高溫地區(qū)一般難以滿足散熱需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種散熱效果好的變電箱，解決了市場(chǎng)上的變電箱散熱效率低下的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種散熱效果好的變電箱，包括箱體，所述箱體的兩側(cè)面均開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)壁的兩側(cè)固定連接有固定板，所述固定板上通過螺栓組固定連接有支架，所述支架的表面固定連接有馬達(dá)，所述支架的表面還固定連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)軸，且兩個(gè)轉(zhuǎn)軸分別位于馬達(dá)的兩側(cè)，所述馬達(dá)的輸出軸上固定連接有第一齒輪，所述轉(zhuǎn)軸的表面固定連接有第二齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定連接有第一扇葉和第二扇葉，所述箱體內(nèi)固定連接有電子元件，所述電子元件的表面固定安裝有散熱器。

優(yōu)選的，所述散熱器包括安裝面，所述安裝面的表面固定連接有散熱鱗片，且相鄰的散熱鱗片之間組成散熱槽，所述散熱鱗片的厚度為0.5-1毫米，所述散熱鱗片的表面為粗糙面，且相鄰散熱鱗片的間隔為1-1.5毫米。

優(yōu)選的，所述第一齒輪的齒牙數(shù)至少為第二齒輪齒牙數(shù)的三倍。

優(yōu)選的，所述第一扇葉與第二扇葉的形狀和大小相同。

優(yōu)選的，所述通孔的內(nèi)壁固定連接有防護(hù)網(wǎng)，所述防護(hù)網(wǎng)的孔徑為3-5 毫米。

優(yōu)選的，所述箱體的表面還開設(shè)有散熱孔，所述散熱孔的寬度為0.5-1 厘米，所述散熱孔以2厘米為間距等距離設(shè)置。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種散熱效果好的變電箱。具備以下有益效果：

本實(shí)用新型通過設(shè)置支架、馬達(dá)、第一齒輪、第二齒輪、第一扇葉、第二扇葉、電子元件、散熱器、安裝面、散熱鱗片和散熱槽，達(dá)到了在變電箱使用時(shí)，通過馬達(dá)帶動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn)，通過第一齒輪與第二齒輪的嚙合作用，帶動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而使得第一扇葉和第二扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)空氣流動(dòng)，相較傳統(tǒng)的變電箱而言，本實(shí)用新型使用時(shí)，空氣流動(dòng)較快，風(fēng)壓較強(qiáng)，從而達(dá)到了更好的散熱效果，有效的保護(hù)變電箱防止其燒毀。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正視圖的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型正視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型散熱器測(cè)視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1箱體、2通孔、3固定板、4螺栓組、5支架、6馬達(dá)、7第一齒輪、8第二齒輪、9第一扇葉、10第二扇葉、11電子元件、12散熱器、121 安裝面、122散熱鱗片、123散熱槽、13防護(hù)網(wǎng)、14散熱孔、15轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種散熱效果好的變電箱，包括箱體1，箱體1的表面還開設(shè)有散熱孔14，散熱孔14的寬度為0.5-1 厘米，散熱孔14以2厘米為間距等距離設(shè)置，通過設(shè)置散熱孔14，使得空氣可以流通，從而使得熱量可以得到傳遞，箱體1的兩側(cè)面均開設(shè)有通孔2，通孔2的內(nèi)壁固定連接有防護(hù)網(wǎng)13，防護(hù)網(wǎng)13的孔徑為3-5毫米，設(shè)置防護(hù)網(wǎng) 13表面異物進(jìn)入，對(duì)扇葉造成損傷，通孔2內(nèi)壁的兩側(cè)固定連接有固定板3，固定板3上通過螺栓組4固定連接有支架5，支架5的表面固定連接有馬達(dá)6，支架5的表面還固定連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)軸15，且兩個(gè)轉(zhuǎn)軸15分別位于馬達(dá)6的兩側(cè)，馬達(dá)6的輸出軸上固定連接有第一齒輪7，轉(zhuǎn)軸15的表面固定連接有第二齒輪8，第一齒輪7與第二齒輪8嚙合，第一齒輪7的齒牙數(shù)至少為第二齒輪8齒牙數(shù)的三倍，從而使得馬達(dá)6工作時(shí)可以帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸15更換的旋轉(zhuǎn)，從而提高了轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)軸15的兩端分別固定連接有第一扇葉9和第二扇葉10，第一扇葉9與第二扇葉10的形狀和大小相同，通過設(shè)置第一扇葉9和第二扇葉 10，使得空氣流動(dòng)時(shí)得到二級(jí)加速，從而獲得更大的風(fēng)壓，從而使得散熱效果更好，箱體1內(nèi)固定連接有電子元件11，電子元件11的表面固定安裝有散熱器12，散熱器12包括安裝面121，安裝面121的表面固定連接有散熱鱗片 122，且相鄰的散熱鱗片122之間組成散熱槽123，散熱鱗片122的厚度為0.5-1 毫米，散熱鱗片122的表面為粗糙面，且相鄰散熱鱗片122的間隔為1-1.5 毫米。

綜上可得，本實(shí)用新型通過設(shè)置支架5、馬達(dá)6、第一齒輪7、第二齒輪 8、第一扇葉9、第二扇葉10、電子元件11、散熱器12、安裝面121、散熱鱗片122和散熱槽123，達(dá)到了在變電箱使用時(shí)，通過馬達(dá)6帶動(dòng)第一齒輪7旋轉(zhuǎn)，通過第一齒輪7與第二齒輪8的嚙合作用，帶動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)軸15旋轉(zhuǎn)，從而使得第一扇葉9和第二扇葉10轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)空氣流動(dòng)，相較傳統(tǒng)的變電箱而言，本實(shí)用新型使用時(shí)，空氣流動(dòng)較快，風(fēng)壓較強(qiáng)，從而達(dá)到了更好的散熱效果，有效的保護(hù)變電箱防止其燒毀。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。