本實(shí)用新型專利涉及航模電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種多旋翼無人機(jī)電機(jī)簡易防水罩。

背景技術(shù)：

航模電機(jī)是體積、容量較小的三相步進(jìn)電機(jī)，多旋翼無人機(jī)的電機(jī)安裝在機(jī)臂末端。對于穿越機(jī)，因其體形較小，一般整機(jī)采用密閉外殼，也就不存在電機(jī)另外的防水問題。但對于用途、性能及環(huán)境條件要求特殊的多旋翼無人機(jī)，電機(jī)需要方便更換、方便散熱，同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)不能進(jìn)水的功能。如果排除特制的防水電機(jī)、特制的穿越機(jī)以及固定翼、直升機(jī)等電機(jī)在內(nèi)部的無人機(jī)，那么電機(jī)就需要另外的保護(hù)措施。

目前市場上單賣的航模電機(jī)還是以非密封電機(jī)為主，且除去特殊要求的防水電機(jī)，大部分為不防水的無刷電機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了實(shí)現(xiàn)非防水多旋翼無人機(jī)電機(jī)的防水功能，同時(shí)不影響電機(jī)散熱，并且本著方便易行的原則，使得多旋翼無人機(jī)在雨中也能正常工作，提供一種多旋翼無人機(jī)電機(jī)的簡易防水罩。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種多旋翼無人機(jī)電機(jī)簡易防水罩，包括防水殼與墊片；

所述防水殼的上面為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，防水殼的中心為圓柱形空心，防水殼的上表面為方便排水的坡度結(jié)構(gòu)，防水殼的下面為四個(gè)用于連接電機(jī)的溝槽；

所述防水殼通過圓柱形空心套在電機(jī)中心軸上，防水殼與電機(jī)中心軸之間的空隙通過墊片進(jìn)行填補(bǔ)，墊片的下部設(shè)有圓柱體，圓柱體嵌入圓柱形空心中，圓柱體的尺寸與圓柱形空心尺寸相適配。

所述防水殼與墊片大小尺寸不定，可按照電機(jī)實(shí)際大小進(jìn)行挑選。所述防水殼厚度較薄，質(zhì)量較輕，不會(huì)影響電機(jī)旋轉(zhuǎn)。

作為優(yōu)選，所述溝槽為軟性材料制作而成，方便溝槽鉤住和取下電機(jī)底。

有益效果：本實(shí)用新型實(shí)用性較強(qiáng)，能有效實(shí)現(xiàn)用多旋翼無人機(jī)進(jìn)行降水測量，且簡便易行，具有現(xiàn)實(shí)意義，可進(jìn)行量產(chǎn)而達(dá)到普及推廣作用，造福社會(huì)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種多旋翼無人機(jī)電機(jī)簡易防水罩，包括防水殼1與墊片2；

所述防水殼1的上面為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)3，防水殼1的中心為圓柱形空心5，防水殼1的上表面為方便排水的坡度結(jié)構(gòu)，防水殼1的下面為四個(gè)用于連接電機(jī)的溝槽4；

所述防水殼1通過圓柱形空心5套在電機(jī)中心軸上，防水殼1與電機(jī)中心軸之間的空隙通過墊片2進(jìn)行填補(bǔ)，墊片2的下部設(shè)有圓柱體6，圓柱體6嵌入圓柱形空心5中，圓柱體6的尺寸與圓柱形空心5尺寸相適配。

所述防水殼1與墊片2大小尺寸不定，可按照電機(jī)實(shí)際大小進(jìn)行挑選。所述防水殼1厚度較薄，質(zhì)量較輕，不會(huì)影響電機(jī)旋轉(zhuǎn)。所述溝槽4為軟性材料制作而成，方便溝槽鉤住和取下電機(jī)底。

使用時(shí)，先將墊片2和防水殼1連接好，之后將整體套在電機(jī)軸上，確保溝槽4構(gòu)筑電機(jī)底，不然影響無人機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，最后可以安裝螺旋槳。

應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。