本技術(shù)涉及一種gis氣室殼體,特別是一種高強(qiáng)度氣室殼體。
背景技術(shù):
1、變電站的建設(shè)是按照電力負(fù)荷需求預(yù)測,依規(guī)劃設(shè)計進(jìn)行的,通常分?jǐn)?shù)期進(jìn)行,所以,變電站必然會面對設(shè)備擴(kuò)建的情況。而氣體絕緣組合電器(gis設(shè)備),是變電站中使用的典型設(shè)備,gis的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、可靠性高、配置靈活、安裝方便、安全性強(qiáng)、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),維護(hù)工作量很小,其主要部件的維修間隔小,gis氣室都是采用專門的氣室殼體。
2、出廠的gis設(shè)備運輸?shù)娇蛻糁付ǖ膱龅睾髸苯影惭b對應(yīng)的設(shè)備,由于在運輸過程中對應(yīng)設(shè)備還未裝入殼體中,甚至由于殼體上有待安裝設(shè)備的配合孔從而導(dǎo)致無法安裝壓力表計,導(dǎo)致現(xiàn)場工作中無法確保gis設(shè)備是否符合壓力要求,而一旦設(shè)備在運輸途中出現(xiàn)局部變形的現(xiàn)象,則會大幅度影響設(shè)備的耐壓性,在整個氣室使用過程中容易出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象,一旦漏氣,不止影響設(shè)備的使用,甚至泄漏的氣體還容易造成污染。
3、故本案旨在提供一種高強(qiáng)度氣室殼體,不僅增強(qiáng)自身的強(qiáng)度,提高在運輸過程中的抗變形能力,同時還能夠通過機(jī)械檢測的方式來檢測運輸過程中殼體是否出現(xiàn)變形的現(xiàn)象,從而能夠通過機(jī)械監(jiān)測的方式來檢測殼體是否在運輸?shù)倪^程中發(fā)生變形。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型提供了一種高強(qiáng)度氣室殼體,可以有效解決上述問題。
2、本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
3、一種高強(qiáng)度氣室殼體,包括:一外室殼體,所述外室殼體由外安裝部與外連接部構(gòu)成,還包括:
4、外增強(qiáng)結(jié)構(gòu),包含設(shè)置在所述外安裝部與外連接部頂部的頂部增強(qiáng)件,位于所述外安裝部與外連接部兩個側(cè)向上的側(cè)安裝部,固接在所述外安裝部遠(yuǎn)離外連接部一側(cè)的多級安裝件,鎖固在所述外安裝部底部的底部拼接件;
5、內(nèi)檢測結(jié)構(gòu),包含鎖緊固定在所述外安裝部底部的支撐柱,固接在所述支撐柱底部且緊貼在所述外安裝部內(nèi)側(cè)壁中心點的橫向架,所述橫向架中空設(shè)置,所述橫向架的兩側(cè)開口滑動嵌設(shè)有擋壓架,所述橫向架內(nèi)設(shè)置有一延伸至擋壓架上的感壓結(jié)構(gòu),當(dāng)所述外安裝部或外連接部受到向內(nèi)的擠壓力時,所述擋壓架會擠壓所述感壓結(jié)構(gòu)。
6、作為進(jìn)一步改進(jìn)的,所述頂部增強(qiáng)件包括焊接在所述外安裝部與外連接部頂部的頂裝架,分設(shè)在所述頂裝架兩側(cè)且焊接在所述外安裝部與外連接部頂部的若干腳架。
7、作為進(jìn)一步改進(jìn)的,所述頂裝架包括焊接在所述外安裝部與外連接部頂部的兩個連接板,以及連接在所述連接板與連接板之間的連接肋。
8、作為進(jìn)一步改進(jìn)的,所述側(cè)安裝部包括若干焊接在所述外安裝部與外連接部側(cè)向上的u型扣架,所述u型扣架與u型扣架之間等間隔設(shè)置。
9、作為進(jìn)一步改進(jìn)的,所述多級安裝件包括兩個焊接在所述外安裝部遠(yuǎn)離外連接部一側(cè)的內(nèi)翻架,所述內(nèi)翻架為一u型架,兩個所述內(nèi)翻架對向的一側(cè)均開設(shè)有長槽,兩個所述內(nèi)翻架未設(shè)置長槽的位置均通過一橫置桿連接。
10、作為進(jìn)一步改進(jìn)的,所述底部拼接件包括焊接在所述外安裝部底部的若干幾字架,以及焊接在所述幾字架底部的銜接板,所述銜接板上開設(shè)有螺紋孔。
11、作為進(jìn)一步改進(jìn)的,所述感壓結(jié)構(gòu)包括一呈十字結(jié)構(gòu)設(shè)置且位于所述橫向架內(nèi)部的感壓件,一插接在所述擋壓架中的感應(yīng)管,所述感壓件包括縱向部與橫向部,所述擋壓架內(nèi)側(cè)的兩端抵接在所述縱向部的側(cè)向上,所述感應(yīng)管在擋壓架受壓后抵壓在所述橫向部上。
12、本實用新型的有益效果是:
13、本實用新型通過增設(shè)的外增強(qiáng)結(jié)構(gòu),分別在外室殼體的頂部、底部、正向、側(cè)向上設(shè)置頂部增強(qiáng)件、底部拼接件、多級安裝件與側(cè)安裝部,對整個外室殼體的外側(cè)進(jìn)行全方位的增加,從而提高gis氣室殼體在運輸中的安全性,即便是在與其他殼體堆疊、緊靠的過程中也不易出現(xiàn)外殼變形的現(xiàn)象,從而避免殼體在運輸過程中可能出現(xiàn)的變形現(xiàn)象;
14、而即便是在殼體運輸?shù)侥康牡睾?,上述的結(jié)構(gòu)也完全可以直接作為殼體的外增強(qiáng)部件,從而增強(qiáng)氣室的強(qiáng)度,進(jìn)而提高氣室充壓時的承壓能力。
15、由于外室殼體上需要開設(shè)后續(xù)供設(shè)備安裝的配合孔,故即便是安裝氣體傳感器或者是壓力傳感器,均無法起到任何的檢測效果,導(dǎo)致工人在設(shè)備到達(dá)目的地之后需要進(jìn)行全方面的平整度測試,從而才能夠避免有變形的位置出行,對此,本實用新型提出在外室殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)檢測結(jié)構(gòu),通過鎖緊固定的內(nèi)檢測結(jié)構(gòu),能夠緊貼著外安裝部內(nèi)側(cè)壁的中心點,當(dāng)殼體一旦在運輸中出現(xiàn)內(nèi)凹時,總會震動反應(yīng)到外安裝部內(nèi)側(cè)壁的中心點上,對外安裝部內(nèi)側(cè)壁的中心點造成推力,使擋壓架觸碰感壓結(jié)構(gòu),從而能夠靈敏的感知到外室殼體是否出現(xiàn)形變,不受殼體是否密封的影響,只針對可以受到的下陷力,適用于更復(fù)雜的場景。
1.一種高強(qiáng)度氣室殼體,包括:一外室殼體(10),所述外室殼體(10)由外安裝部(11)與外連接部(12)構(gòu)成,其特征在于,還包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度氣室殼體,其特征在于,所述頂部增強(qiáng)件(21)包括焊接在所述外安裝部(11)與外連接部(12)頂部的頂裝架(211),分設(shè)在所述頂裝架(211)兩側(cè)且焊接在所述外安裝部(11)與外連接部(12)頂部的若干腳架(212)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高強(qiáng)度氣室殼體,其特征在于,所述頂裝架(211)包括焊接在所述外安裝部(11)與外連接部(12)頂部的兩個連接板(2111),以及連接在所述連接板(2111)與連接板(2111)之間的連接肋(2112)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度氣室殼體,其特征在于,所述側(cè)安裝部(22)包括若干焊接在所述外安裝部(11)與外連接部(12)側(cè)向上的u型扣架(221),所述u型扣架(221)與u型扣架(221)之間等間隔設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度氣室殼體,其特征在于,所述多級安裝件(23)包括兩個焊接在所述外安裝部(11)遠(yuǎn)離外連接部(12)一側(cè)的內(nèi)翻架(231),所述內(nèi)翻架(231)為一u型架,兩個所述內(nèi)翻架(231)對向的一側(cè)均開設(shè)有長槽,兩個所述內(nèi)翻架(231)未設(shè)置長槽的位置均通過一橫置桿(232)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度氣室殼體,其特征在于,所述底部拼接件(24)包括焊接在所述外安裝部(11)底部的若干幾字架(241),以及焊接在所述幾字架(241)底部的銜接板(242),所述銜接板(242)上開設(shè)有螺紋孔(243)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度氣室殼體,其特征在于,所述感壓結(jié)構(gòu)(34)包括一呈十字結(jié)構(gòu)設(shè)置且位于所述橫向架(32)內(nèi)部的感壓件(341),一插接在所述擋壓架(33)中的感應(yīng)管(342),所述感壓件(341)包括縱向部(3411)與橫向部(3412),所述擋壓架(33)內(nèi)側(cè)的兩端抵接在所述縱向部(3411)的側(cè)向上,所述感應(yīng)管(342)在擋壓架(33)受壓后抵壓在所述橫向部(3412)上。