本技術(shù)涉及空調(diào)，具體而言，涉及一種電機組件及具有其的空調(diào)。

背景技術(shù)：

1、空調(diào)的電機和風(fēng)機通常設(shè)置在風(fēng)道內(nèi)，電機的輸出軸與風(fēng)機驅(qū)動連接。通常情況下，電機包括殼體和設(shè)置在殼體的側(cè)壁上的耳座，風(fēng)道內(nèi)設(shè)置有安裝架。具體在對電機進行固定時，通過緊固件將耳座與安裝架進行連接。

2、但是，通常情況下，耳座與安裝架為剛性連接。在電機運行的過程中，電機震動幅度較大，導(dǎo)致電機產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)噪音。且如果存在空調(diào)整機掉落的情況，電機受到的沖擊力非常大，可能發(fā)生耳座斷裂的情況。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供一種電機組件及具有其的空調(diào)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的電機運行過程中，容易產(chǎn)生噪音的問題，以及空調(diào)整機掉落時，電機的耳座可能斷裂的問題。

2、根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種電機組件，其包括：電機本體，包括殼體和耳座，耳座設(shè)置在殼體的側(cè)壁上；第一減震部，設(shè)置在殼體的底部，第一減震部用于與安裝架抵接；第二減震部，設(shè)置在耳座上，第二減震部用于與安裝架連接，第二減震部包括減震端，減震端位于耳座的一端的端面上，減震端用于與安裝架抵接。

3、進一步地，殼體包括本體部和基座，基座設(shè)置在本體部的底端，第一減震部設(shè)置在基座的底部，和/或，第一減震部設(shè)置在基座的側(cè)部。

4、進一步地，第一減震部包括減震套，減震套套設(shè)在基座上。

5、進一步地，減震套包括相對設(shè)置的封堵端和開口端，減震套的開口端設(shè)置有翻邊結(jié)構(gòu)，翻邊結(jié)構(gòu)環(huán)形設(shè)置在減震套的外側(cè)，翻邊結(jié)構(gòu)與本體部的底端面抵接配合。

6、進一步地，第二減震部上設(shè)有裝配孔，裝配孔沿殼體的軸線方向貫穿第二減震部設(shè)置。

7、進一步地，電機組件還包括嵌件，至少部分嵌件穿設(shè)在裝配孔內(nèi)，嵌件設(shè)置有連接孔，連接孔沿裝配孔的軸線方向貫穿嵌件設(shè)置。

8、進一步地，嵌件包括沿軸線方向階梯連接的穿設(shè)段和止擋段，穿設(shè)段穿設(shè)在裝配孔內(nèi)，止擋段與第二減震部的端面抵接配合。

9、進一步地，第二減震部與耳座卡接。

10、進一步地，耳座上設(shè)置有卡接孔和開口，卡接孔沿殼體的軸線方向貫穿耳座設(shè)置，開口設(shè)置在卡接孔的側(cè)壁上，第二減震部由開口穿設(shè)至卡接孔內(nèi)，第二減震部通過卡接孔與耳座卡接配合。

11、進一步地，第二減震部包括沿殼體的軸線方向順次設(shè)置的卡接段和減震段，卡接段與卡接孔卡接配合，卡接段在軸線方向的投影位于減震段內(nèi)，減震段位于耳座的靠近殼體的底部的一端，并與耳座抵接配合。

12、進一步地，卡接孔包括沿殼體的軸線方向順次連通的第一孔段和第二孔段，第二孔段位于第一孔段的下方，第二孔段的截面積小于第一孔段的截面積，第二孔段和第一孔段之間形成第一卡接面；卡接段包括沿第一孔段至第二孔段的方向順次連接的第一卡接段和第二卡接段，第二卡接段與減震段連接，第二卡接段的截面積小于第一卡接段的截面積，第二卡接段和第一卡接段之間形成第二卡接面，第二卡接面與第一卡接面卡接配合。

13、根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種空調(diào)，其包括：蝸殼，蝸殼設(shè)置有安裝口；安裝架，設(shè)置在安裝口處；緊固件；上述的電機組件，電機組件的第一減震部與安裝架抵接，電機組件的第二減震部的減震端與安裝架抵接，且第二減震部通過緊固件與安裝架連接。

14、應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，第一減震部設(shè)置在殼體的底部，用于與安裝架抵接，第二減震部設(shè)置在耳座上，用于與安裝架抵接，如此設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)對電機本體的雙重減震，提升對電機本體的減震以及緩沖效果。傳統(tǒng)技術(shù)方案中，電機本體的底部和耳座分別與安裝架剛性接觸，電機運行過程中震動幅度較大，容易產(chǎn)生噪音。且電機組件裝配成整機后，整機掉落時，可能發(fā)生耳座斷裂的情況。與傳統(tǒng)的技術(shù)方案相比，本方案的設(shè)置，使得電機本體的底部與安裝架之間實現(xiàn)柔性接觸，且電機本體的耳座與安裝架之間也實現(xiàn)柔性接觸，提升了對電機本體的緩沖效果，減少了電機組件運行過程中產(chǎn)生噪音的情況，也降低了整機掉落時，耳座發(fā)生斷裂的情況。

技術(shù)特征：

1.一種電機組件，其特征在于，所述電機組件包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機組件，其特征在于，所述殼體(11)包括本體部(111)和基座(112)，所述基座(112)設(shè)置在所述本體部(111)的底端，所述第一減震部(20)設(shè)置在所述基座(112)的底部，和/或，所述第一減震部(20)設(shè)置在所述基座(112)的側(cè)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機組件，其特征在于，所述第一減震部(20)包括減震套，所述減震套套設(shè)在所述基座(112)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機組件，其特征在于，所述減震套包括相對設(shè)置的封堵端和開口端，所述減震套的開口端設(shè)置有翻邊結(jié)構(gòu)(201)，所述翻邊結(jié)構(gòu)(201)環(huán)形設(shè)置在所述減震套的外側(cè)，所述翻邊結(jié)構(gòu)(201)與所述本體部(111)的底端面抵接配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機組件，其特征在于，所述第二減震部(30)上設(shè)有裝配孔(301)，所述裝配孔(301)沿所述殼體(11)的軸線方向貫穿所述第二減震部(30)設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電機組件，其特征在于，所述電機組件還包括嵌件(40)，至少部分所述嵌件(40)穿設(shè)在所述裝配孔(301)內(nèi)，所述嵌件(40)設(shè)置有連接孔(401)，所述連接孔(401)沿所述裝配孔(301)的軸線方向貫穿所述嵌件(40)設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電機組件，其特征在于，所述嵌件(40)包括沿軸線方向階梯連接的穿設(shè)段(41)和止擋段(42)，所述穿設(shè)段(41)穿設(shè)在所述裝配孔(301)內(nèi)，所述止擋段(42)與所述第二減震部(30)的端面抵接配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機組件，其特征在于，所述第二減震部(30)與所述耳座(12)卡接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電機組件，其特征在于，所述耳座(12)上設(shè)置有卡接孔(121)和開口(122)，所述卡接孔(121)沿所述殼體(11)的軸線方向貫穿所述耳座(12)設(shè)置，所述開口(122)設(shè)置在所述卡接孔(121)的側(cè)壁上，所述第二減震部(30)由所述開口(122)穿設(shè)至所述卡接孔(121)內(nèi)，所述第二減震部(30)通過所述卡接孔(121)與所述耳座(12)卡接配合。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電機組件，其特征在于，

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電機組件，其特征在于，

12.一種空調(diào)，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種電機組件及具有其的空調(diào)，其包括：電機本體，包括殼體和耳座，耳座設(shè)置在殼體的側(cè)壁上；第一減震部，設(shè)置在殼體的底部，第一減震部用于與安裝架抵接；第二減震部，設(shè)置在耳座上，第二減震部用于與安裝架連接，第二減震部包括減震端，減震端位于耳座的一端的端面上，減震端用于與安裝架抵接。通過本方案，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中的電機運行過程中，容易產(chǎn)生噪音的問題，以及空調(diào)整機掉落時，電機的耳座可能斷裂的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：陳紅光,潘龍騰,張瀚中,武文凱,盧華僑
受保護的技術(shù)使用者：珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231213
技術(shù)公布日：2025/1/2