本發(fā)明涉及一種新能源發(fā)電裝置，尤其是一種新能源發(fā)電裝置。

背景技術(shù)：

1、目前，公知的現(xiàn)有技術(shù)發(fā)電有火力、水力、風(fēng)力、太陽(yáng)能、潮汐能以及燃油發(fā)電，以上發(fā)電歷史悠久，利益無(wú)窮，但也存在諸多不足之處，火力、燃油發(fā)電方式導(dǎo)致動(dòng)力部分大量消耗化石燃料以及產(chǎn)生大量的污染物，污染環(huán)境，加劇溫室效應(yīng)；部分發(fā)電機(jī)使用譬如風(fēng)能、潮汐能、水能、太陽(yáng)能等天然無(wú)污染的能源為其提供能源，但其“靠天吃飯”的性質(zhì)改不了；且需要選擇合適地方進(jìn)行建造，例如：水力發(fā)電是要選有高度差的江河水源的地方才能建造，風(fēng)力發(fā)電需要選擇風(fēng)源充足的地方建設(shè)；加之發(fā)電容量無(wú)法提高、設(shè)施立地條件艱苦、生產(chǎn)成本高、投資回收慢、風(fēng)光利用短、工程耗費(fèi)財(cái)力物力巨大、農(nóng)田土地、移民諸多生態(tài)環(huán)境遭破壞等不利因素導(dǎo)致新能源發(fā)電技術(shù)有諸多不利因素制約。因此，迫切需要研發(fā)一種能夠有效克服以上現(xiàn)有技術(shù)缺點(diǎn)并能夠發(fā)電的新型發(fā)電機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的發(fā)電缺點(diǎn)，提供一種新能源發(fā)電裝置，開(kāi)辟出一種新的發(fā)電方法，使其具有創(chuàng)造性、實(shí)用易性、方便性。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種新能源發(fā)電裝置分為：1啟動(dòng)主體、2發(fā)電主體、3供電主體三部分。

3、1啟動(dòng)主體：包括起動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)小齒輪，起動(dòng)大齒輪，起動(dòng)電瓶，所述起動(dòng)機(jī)(4)設(shè)置于電機(jī)前輸出軸(5)一側(cè)，起動(dòng)機(jī)電源線(xiàn)(18)與電瓶(17)相連接，起動(dòng)大齒輪(7)輪孔與電機(jī)前輸出軸(5)配合連接，起動(dòng)機(jī)小齒輪(6)輪齒與起動(dòng)大齒輪(7)輪齒嚙合連接。

4、2發(fā)電主體：包括第一永磁發(fā)電機(jī)，第一永磁發(fā)電機(jī)軸，離合器，電機(jī)前輸出軸，電機(jī)，電機(jī)后輸出軸，離合器，第二永磁發(fā)電機(jī)軸。所述第一永磁發(fā)電機(jī)(1)和第二永磁發(fā)電機(jī)(8)，分別包括第一永磁發(fā)電機(jī)軸(2)和第二永磁發(fā)電機(jī)軸(11)，第一永永磁發(fā)電機(jī)(2)和第二永磁發(fā)電機(jī)(12)分別設(shè)置于電機(jī)(8)的前后兩側(cè)，第一永磁發(fā)電機(jī)軸(2)和第二永磁發(fā)電機(jī)軸(11)設(shè)置方向?yàn)橄嘞蛟O(shè)置，第一永磁發(fā)電機(jī)軸(2)與離合器(3)配合連接，電機(jī)前輸出軸(5)與離合器(3)配合連接，電機(jī)后輸出軸(9)與離合器(10)配合連接，第二永磁發(fā)電機(jī)軸(11)與離合器(10)配合連接。

5、3供電主體：包括供電電機(jī)，萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器，供電發(fā)電機(jī)，電線(xiàn)，電瓶，電線(xiàn)，供電主體是獨(dú)立安裝位置，供電電機(jī)(13)與萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器(14)連接，萬(wàn)向節(jié)另一側(cè)與供電發(fā)電機(jī)(15)連接，供電電機(jī)(15)通過(guò)電線(xiàn)(16)與電瓶(17)連接，電線(xiàn)(18)與起動(dòng)花(4)連接。

6、本發(fā)明的有益效果為，有別于現(xiàn)有技術(shù)發(fā)電，優(yōu)點(diǎn)屬于清潔能源，無(wú)污染環(huán)境，節(jié)省大量煤炭，減少西電東輸壓力，技術(shù)含量低能大力推廣使用，用途非常廣，就業(yè)崗位前景無(wú)限；用途分為固定式與車(chē)載式，1固定式用在發(fā)電廠(chǎng)(采用大功率無(wú)數(shù)臺(tái)併機(jī)入網(wǎng))，企業(yè)、礦山、住宅小區(qū)、大型商場(chǎng)安裝地下室，城市照明、地鐵站照明工程，2車(chē)載式用在公交車(chē)、轎車(chē)以及各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

技術(shù)特征：

1.一種新能源發(fā)電裝置，包括電機(jī)(8)、離合器(3)離合器(10)、第一永磁發(fā)電機(jī)(1)和第二永磁發(fā)電機(jī)(12)，第一永磁發(fā)電機(jī)(1)和第二永磁發(fā)電機(jī)(12)分別設(shè)置于電機(jī)(8)的前后兩側(cè)；第一永磁發(fā)電機(jī)(1)和第二永磁發(fā)電機(jī)(12)分別包括第一永磁發(fā)電機(jī)軸(2)和第二永磁發(fā)電機(jī)軸(11)，第一永磁發(fā)電機(jī)軸(2)和第二永磁發(fā)電機(jī)軸(11)設(shè)置方向?yàn)橄嘞蛟O(shè)置，電機(jī)(8)主體的前后兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有前端電機(jī)輸出軸(5)和后端電機(jī)輸出軸(9)，離合器(3)設(shè)置于第一永磁發(fā)電機(jī)(1)與電機(jī)(8)前端中間位置，(離合器(10)設(shè)置于第二永磁發(fā)電機(jī)(12)與電機(jī)(8)后端中間位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新能源發(fā)電裝置，其特征在于，包括起動(dòng)機(jī)(4)、起動(dòng)機(jī)小齒輪(6)、起動(dòng)大齒輪(7)。起動(dòng)機(jī)(4)位置在離合器(3)一側(cè)，起動(dòng)機(jī)小齒輪(6)的輪齒與大齒輪(7)的輪齒相嚙合，大齒輪(7)的輪孔與電機(jī)前輸出軸(5)相配合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新能源發(fā)電裝置特征在于，其特征在于：包括供電電機(jī)(13)、萬(wàn)向節(jié)連軸器(14)、供電發(fā)電機(jī)(15)、電線(xiàn)(16)、電瓶(17)、電線(xiàn)(18)。從230kw分流出來(lái)2kw電流輸送到供電電機(jī)(13)內(nèi)做功，帶動(dòng)萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器(14)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)供電發(fā)電機(jī)發(fā)電，將電能通過(guò)電線(xiàn)(16)輸送給電瓶(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所術(shù)，一種新能源發(fā)電裝置，其特征在于，電機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及發(fā)電領(lǐng)域，具體涉及一種新能源發(fā)電裝置，一種新能源發(fā)電裝置分為啟動(dòng)主體、發(fā)電主體、供電主體三部分；啟動(dòng)主體包括起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)小齒輪、起動(dòng)大齒輪以及起動(dòng)電瓶，起機(jī)小齒輪輪齒與起動(dòng)大齒輪輪齒相嚙合，起動(dòng)大齒輪輪孔與電機(jī)前輸出軸相配合，起動(dòng)電瓶電源線(xiàn)與起動(dòng)機(jī)連接。發(fā)電主體包括電機(jī)、第一永磁發(fā)電機(jī)和第二永磁發(fā)電機(jī)、所述第一永磁發(fā)電機(jī)和第二永磁發(fā)電機(jī)分別包括第一永磁發(fā)電機(jī)軸和第二永磁發(fā)電機(jī)軸，電機(jī)的前端電機(jī)輸出軸與第一永磁發(fā)電機(jī)軸通過(guò)離合器相連接，后端電機(jī)輸出軸與第二永磁發(fā)電機(jī)軸通過(guò)離合器相連接；供電主體包括供電電機(jī)，萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器及供電發(fā)電機(jī)，供電電機(jī)輸出軸與供電發(fā)電機(jī)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器連接，供電發(fā)電機(jī)輸出線(xiàn)與電瓶連接。

技術(shù)研發(fā)人員：王全河
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王全河
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6