本發(fā)明涉及充電設(shè)備,具體指一種兼容充電電路、充電方法及充電系統(tǒng)。
背景技術(shù):
1、隨著電動汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,車輛的性能和充電需求呈現(xiàn)出多樣化趨勢。然而,現(xiàn)有的充電器技術(shù)面臨著適配性不足的挑戰(zhàn)。在當(dāng)前的技術(shù)背景下,常規(guī)充電器的輸出功率固定,無法適應(yīng)不同電動汽車的充電功率差異,這嚴(yán)重限制了電動汽車的充電便利性和充電效率。
2、目前,電動汽車的充電功率范圍廣泛,從幾千瓦到數(shù)百千瓦不等,不同品牌、不同型號的電動汽車對充電器的需求各異。這種多樣化的充電需求與現(xiàn)有充電器單一的輸出功率形成了鮮明對比。由于充電器無法與各種電動汽車完美匹配,導(dǎo)致充電時間長、充電效率低下,甚至可能因充電器與車輛不兼容而引發(fā)安全問題。
3、此外,充電接口的不統(tǒng)一也是現(xiàn)有技術(shù)中的一個突出問題。不同國家和地區(qū)的電動汽車可能采用不同的充電接口標(biāo)準(zhǔn),這不僅給用戶帶來了選擇和使用上的困擾,也增加了充電設(shè)施的復(fù)雜性和成本。在這種情況下,研發(fā)一種能夠自適應(yīng)不同充電功率、兼容多種充電接口的高適配性充電器顯得尤為迫切。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為此,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中充電器適配性不高的問題,提供一種兼容充電電路、充電方法及充電系統(tǒng)。
2、為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種兼容充電電路,其包括:連接座,所述連接座連接外部用電設(shè)備;中央處理模塊,所述中央處理模塊連接所述連接座,當(dāng)用電器與連接座連接時,所述連接座將所述用電器充電功率傳輸至所述中央處理模塊;鎖定模塊,所述鎖定模塊設(shè)置于所述中央處理模塊及所述連接座之間;適配模塊,所述適配模塊包括電壓調(diào)節(jié)單元以及預(yù)設(shè)單元,所述電壓調(diào)節(jié)單元的信號輸入端連接所述中央處理模塊、輸出端連接所述預(yù)設(shè)單元,所述預(yù)設(shè)單元與所述連接座信號連接,當(dāng)所述連接座功率與所述用電器匹配時,所述中央處理模塊驅(qū)動所述鎖定模塊將用電器與所述連接座鎖定;當(dāng)所述連接座功率與所述用電器不匹配時,所述中央處理模塊驅(qū)動所述電壓調(diào)節(jié)單元至所述預(yù)設(shè)單元的預(yù)定值后,通過所述鎖定模塊將用電器與所述連接座鎖定。
3、在本發(fā)明的一個實施例中,其還包括調(diào)控模塊,所述調(diào)控模塊信號的輸入端連接所述中央處理單元、輸出端連接所述鎖定模塊,其通過所述連接座供電。
4、在本發(fā)明的一個實施例中,所述調(diào)控模塊包括can總線、穩(wěn)壓單元以及控制單元,所述can總線分別連接所述穩(wěn)壓單元以及所述控制單元,且其信號輸出端連接所述鎖定模塊,其中,所述控制單元連接所述中央處理模塊。
5、在本發(fā)明的一個實施例中,其還包括邏輯控制模塊,所述邏輯控制模塊連接于所述連接座以及所述中央處理單元信號輸出端之間。
6、在本發(fā)明的一個實施例中,所述適配模塊還包括顯示模塊,所述顯示模塊的信號輸入端連接所述電壓調(diào)節(jié)單元以及所述預(yù)設(shè)模塊、輸出端連接所述連接座。
7、在本發(fā)明的一個實施例中,所述顯示模塊設(shè)置為至少一個指示燈、顯示屏或蜂鳴器中的一種;所述中央處理模塊通過ntc檢測所述用電器功率。
8、本發(fā)明還提供一種充電方法,其采用上述的兼容充電電路進(jìn)行功率適配充電,其包括如下步驟:s1、將用電器與連接座連接;s2、通過中央處理模塊對用電器功率進(jìn)行檢測,并進(jìn)行參數(shù)預(yù)設(shè);當(dāng)所述連接座功率與所述用電器預(yù)設(shè)參數(shù)匹配時,鎖定用電器及所述連接座后開始充電;當(dāng)所述連接座功率與所述用電器預(yù)設(shè)參數(shù)不匹配時,所述中央處理模塊調(diào)節(jié)供電電壓,直至所述連接座功率與所述用電器預(yù)設(shè)參數(shù)匹配后,鎖定用電器及所述連接座后開始充電;s3、重復(fù)進(jìn)行步驟s2,以使所述用電器在恒定功率下完成充電。
9、在本發(fā)明的一個實施例中,步驟s1中,依據(jù)對對用電器功率的檢測結(jié)果對預(yù)設(shè)模塊進(jìn)行參數(shù)設(shè)定;步驟s2中,當(dāng)所述連接座功率與所述用電器預(yù)設(shè)參數(shù)匹配時,所述中央處理模塊通過調(diào)控模塊驅(qū)動電子鎖鎖定并充電;當(dāng)所述連接座功率與所述用電器預(yù)設(shè)參數(shù)不匹配時,所述中央處理模塊通過調(diào)控模塊適配模塊中的升壓模塊進(jìn)行電壓調(diào)節(jié),直至所述升壓模塊輸出電壓與所述預(yù)設(shè)模塊參數(shù)相同后,所述中央處理模塊通過調(diào)控模塊驅(qū)動電子鎖鎖定并充電。
10、在本發(fā)明的一個實施例中,步驟s2中,當(dāng)所述連接座功率與所述用電器預(yù)設(shè)參數(shù)不匹配時,通過顯示單元進(jìn)行警示。
11、本發(fā)明還提供一種充電系統(tǒng),其包括上述的兼容充電電路。
12、本發(fā)明的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
13、本發(fā)明所述的兼容充電電路、充電方法及充電系統(tǒng),通過連接座與外部用電器連接,之后通過中央處理單元對用電器的充電功率進(jìn)行信號檢測,并依據(jù)檢測結(jié)構(gòu)調(diào)控鎖定模塊以及適配模塊進(jìn)行適應(yīng)性充電,由此使之能夠適用于不同功率的用電器。在此過程中,信號傳輸響應(yīng)速度快,調(diào)節(jié)自動化程度高,在短時間內(nèi)即可使之與不同標(biāo)準(zhǔn)和型號的用電器相匹配,相比于現(xiàn)有常規(guī)充電技術(shù)來說,本申請兼具精準(zhǔn)高效、兼容性強(qiáng)、使用范圍廣泛以及便于操作等顯著優(yōu)勢,由此在本行業(yè)內(nèi)具有廣闊使用前景。
1.一種兼容充電電路,其特征在于:包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兼容充電電路,其特征在于:其還包括調(diào)控模塊,所述調(diào)控模塊信號的輸入端連接所述中央處理單元、輸出端連接所述鎖定模塊,其通過所述連接座供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兼容充電電路,其特征在于:所述調(diào)控模塊包括can總線、穩(wěn)壓單元以及控制單元,所述can總線分別連接所述穩(wěn)壓單元以及所述控制單元,且其信號輸出端連接所述鎖定模塊,其中,所述控制單元連接所述中央處理模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兼容充電電路,其特征在于:其還包括邏輯控制模塊,所述邏輯控制模塊連接于所述連接座以及所述中央處理單元信號輸出端之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兼容充電電路,其特征在于:所述適配模塊還包括顯示模塊,所述顯示模塊的信號輸入端連接所述電壓調(diào)節(jié)單元以及所述預(yù)設(shè)模塊、輸出端連接所述連接座。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兼容充電電路,其特征在于:所述顯示模塊設(shè)置為至少一個指示燈、顯示屏或蜂鳴器中的一種;所述中央處理模塊通過ntc檢測所述用電器功率。
7.一種充電方法,其特征在于:采用權(quán)利要求1~6中任意一項所述的兼容充電電路進(jìn)行功率適配充電,其包括如下步驟:
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的充電方法,其特征在于:步驟s1中,依據(jù)對對用電器功率的檢測結(jié)果對預(yù)設(shè)模塊進(jìn)行參數(shù)設(shè)定;步驟s2中,當(dāng)所述連接座功率與所述用電器預(yù)設(shè)參數(shù)匹配時,所述中央處理模塊通過調(diào)控模塊驅(qū)動電子鎖鎖定并充電;當(dāng)所述連接座功率與所述用電器預(yù)設(shè)參數(shù)不匹配時,所述中央處理模塊通過調(diào)控模塊適配模塊中的升壓模塊進(jìn)行電壓調(diào)節(jié),直至所述升壓模塊輸出電壓與所述預(yù)設(shè)模塊參數(shù)相同后,所述中央處理模塊通過調(diào)控模塊驅(qū)動電子鎖鎖定并充電。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的充電方法,其特征在于:步驟s2中,當(dāng)所述連接座功率與所述用電器預(yù)設(shè)參數(shù)不匹配時,通過顯示單元進(jìn)行警示。
10.一種充電系統(tǒng),其特征在于:包括權(quán)利要求1~6中任意一項所述的兼容充電電路。