本發(fā)明涉及線纜安裝，具體涉及一種線纜安裝輔助設(shè)備及其使用方法。

背景技術(shù)：

1、電纜重量較重，在進(jìn)行電纜鋪設(shè)時(shí)通常需要使用多種輔助設(shè)備；如當(dāng)前在一些狹長空間鋪設(shè)電纜時(shí)（如地鐵電纜鋪設(shè)），通常使用放線小車帶動(dòng)線盤移動(dòng)，在小車移動(dòng)的過程中將電纜放置到相應(yīng)空間內(nèi)。

2、如中國專利cn220896299u就公開了一種電纜鋪設(shè)裝置，該裝置包括導(dǎo)向輥、輸送機(jī)構(gòu)和電纜限位架，從而自動(dòng)展開電纜卷上收卷的電纜，輔助工作人員將展開的電纜鋪設(shè)在填埋坑內(nèi)。

3、但是，該裝置在鋪設(shè)電纜時(shí)，較難將電纜放置在不同高度的安裝架上；且在釋放電纜時(shí)，如通過電纜張力控制電纜釋放，容易對(duì)電纜造成拉扯、扯動(dòng)，易導(dǎo)致電纜與安裝架產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)和摩擦。

4、基于此，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種線纜安裝輔助設(shè)備及其使用方法以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)，本發(fā)明提供了一種線纜安裝輔助設(shè)備及其使用方法。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

3、一種線纜安裝輔助設(shè)備，包括平板車；

4、所述平板車的底部對(duì)稱安裝有多個(gè)車輪；平板車的上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)；線盤通過安裝組件安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上側(cè)；安裝組件安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)的上側(cè)和線盤的底部；平板車、轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)和車輪上安裝有用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)組件和連接組件，傳動(dòng)組件安裝在平板車上，連接組件安裝在傳動(dòng)組件上；車輪通過傳動(dòng)組件和連接組件與轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)傳動(dòng)連接；

5、平板車和連接組件上安裝有用于對(duì)電纜進(jìn)行防護(hù)的防護(hù)調(diào)節(jié)組件；平板車的左側(cè)安裝有用于將電纜放置到線纜固定架上的放線組件。

6、更進(jìn)一步的，所述安裝組件包括安裝槽、插槽、安裝塊和插桿，線盤的底部開設(shè)有安裝槽和插槽，插槽設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)插槽呈圓周陣列等間距分布在線盤的底部；轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上側(cè)固定安裝有安裝塊和多個(gè)插桿，安裝槽與安裝塊插接，插桿與插槽插接。

7、更進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)組件包括第一錐齒輪、第二錐齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第一插塊、齒輪和齒圈，第一錐齒輪固定安裝在一個(gè)車輪的轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在平板車上；轉(zhuǎn)動(dòng)軸的底部固定安裝有第二錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合連接；轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上側(cè)固定安裝有多個(gè)第一插塊，多個(gè)第一插塊在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上呈圓周陣列等間距均勻分布，且第一插塊下側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向面；齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在平板車上；且齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中心重合；齒圈固定安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)邊緣；齒輪與齒圈嚙合連接。

8、更進(jìn)一步的，第一錐齒輪與第二錐齒輪的傳動(dòng)比為1:1；線盤的最內(nèi)圈的直徑和車輪的直徑之比與齒圈與齒輪的傳動(dòng)比一致。

9、更進(jìn)一步的，所述連接組件包括傳動(dòng)套、第二插塊、第二滑塊和滑槽，傳動(dòng)套與轉(zhuǎn)動(dòng)軸限位滑動(dòng)連接；傳動(dòng)套外側(cè)呈圓周陣列等間距均勻固定安裝有第二滑塊，齒輪內(nèi)側(cè)呈圓周陣列等間距均勻開設(shè)有滑槽，第二滑塊與滑槽限位滑動(dòng)連接；傳動(dòng)套內(nèi)側(cè)呈圓周陣列等間距均勻固定安裝有多個(gè)第二插塊；第二插塊頂部設(shè)置有導(dǎo)向面；相鄰的第二插塊之間構(gòu)成連接槽，第一插塊與相鄰第二插塊構(gòu)成的連接槽插接。

10、更進(jìn)一步的，所述防護(hù)調(diào)節(jié)組件包括移動(dòng)組件和防護(hù)組件，移動(dòng)組件安裝在平板車上，防護(hù)組件安裝在移動(dòng)組件上，傳動(dòng)套與移動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

11、更進(jìn)一步的，移動(dòng)組件包括導(dǎo)軌、第一滑塊、移動(dòng)板、彈簧和導(dǎo)向桿，導(dǎo)軌固定安裝在平板車上，第一滑塊與導(dǎo)軌限位滑動(dòng)連接，第一滑塊上固定安裝有移動(dòng)板，移動(dòng)板位于傳動(dòng)套上側(cè)；移動(dòng)板底部對(duì)稱固定安裝有彈簧；移動(dòng)板底部中部與傳動(dòng)套的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接；導(dǎo)向桿對(duì)稱固定安裝在平板車上，導(dǎo)向桿與移動(dòng)板限位滑動(dòng)連接，彈簧套設(shè)在導(dǎo)向桿外側(cè)。

12、更進(jìn)一步的，防護(hù)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)架、活動(dòng)槽、滾動(dòng)槽和滾珠，移動(dòng)板上側(cè)中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)架，轉(zhuǎn)動(dòng)架內(nèi)設(shè)置有用于容納電纜的活動(dòng)槽；轉(zhuǎn)動(dòng)架內(nèi)側(cè)等間距開設(shè)有多個(gè)滾動(dòng)槽，滾動(dòng)槽內(nèi)放置有滾珠。

13、更進(jìn)一步的，所述放線組件包括安裝架、螺桿直線滑臺(tái)、第一擺桿、第二擺桿、電動(dòng)推桿、支撐架和導(dǎo)向輪，安裝架固定安裝在平板車的左側(cè)，安裝架的左側(cè)固定安裝有螺桿直線滑臺(tái)；螺桿直線滑臺(tái)的滑臺(tái)上固定安裝有安裝臺(tái)；第一擺桿和第二擺桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝臺(tái)上；第一擺桿位于第二擺桿上側(cè)，第一擺桿與第二擺桿長度相等，第一擺桿與第二擺桿平行；第一擺桿和第二擺桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐架下側(cè)；電動(dòng)推桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝臺(tái)上，電動(dòng)推桿的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在第二擺桿中部；支撐架上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有四個(gè)導(dǎo)向輪，電纜位于四個(gè)導(dǎo)向輪之間。

14、為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明還提供了一種線纜安裝輔助設(shè)備的使用方法，包括以下步驟：

15、步驟一：將轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上的安裝塊和插桿插入插槽和安裝槽，從而將線盤固定在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上；將線盤上的電纜的端部穿過轉(zhuǎn)動(dòng)架中部的活動(dòng)槽和支撐架上的四個(gè)導(dǎo)向輪；

16、步驟二：螺桿直線滑臺(tái)帶動(dòng)安裝臺(tái)豎直移動(dòng)，從而通過第一擺桿、第二擺桿和支撐架帶動(dòng)電纜的端部豎直移動(dòng)，直至導(dǎo)向輪之間的電纜的豎直高度高于線纜固定架；電動(dòng)推桿帶動(dòng)第二擺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第二擺桿帶動(dòng)第一擺桿和支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向輪之間的電纜移動(dòng)到線纜固定架的正上方；

17、步驟三：平板車移動(dòng)帶動(dòng)，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二錐齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)通過第一插塊和第二插塊帶動(dòng)傳動(dòng)套轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)套轉(zhuǎn)動(dòng)通過第二滑塊和滑槽帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)；齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上的線盤轉(zhuǎn)動(dòng)，將線盤上的電纜釋放；

18、步驟四：在平板車移動(dòng)速度小于電纜的釋放速度時(shí)，電纜在線盤和導(dǎo)向輪之間下垂，直至電纜與活動(dòng)槽的底部接觸下壓活動(dòng)槽；轉(zhuǎn)動(dòng)架在重力作用下向下移動(dòng)，帶動(dòng)移動(dòng)板移動(dòng)，移動(dòng)板在第一滑塊和導(dǎo)軌的限位作用下豎直下移，從而帶動(dòng)傳動(dòng)套向下移動(dòng)，使傳動(dòng)套內(nèi)側(cè)的第二插塊脫離第一插塊；第一插塊轉(zhuǎn)動(dòng)不再帶動(dòng)第二插塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而平板車向前移動(dòng)不再帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)；此時(shí)彈簧壓縮；

19、步驟五：在線盤和導(dǎo)向輪之間的電纜鋪設(shè)完畢后，電纜不再下壓轉(zhuǎn)動(dòng)架，彈簧復(fù)位帶動(dòng)移動(dòng)板復(fù)位，移動(dòng)板復(fù)位帶動(dòng)傳動(dòng)套和第二插塊復(fù)位；

20、步驟六：重復(fù)步驟三、步驟四和步驟五，直至電纜放線完成。

21、本發(fā)明相較于現(xiàn)有技術(shù)，其有益效果為：1、將放置有電纜的線盤通過安裝組件安裝到轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上，將電纜的端部穿過防護(hù)調(diào)節(jié)組件和放線組件，操作放線組件使電纜的端部移動(dòng)到對(duì)應(yīng)的線纜固定架上；從而在電纜放線的過程中，直接將電纜放置在線纜固定架上，便于電纜安裝；

22、2、操作平板車在鋪設(shè)空間內(nèi)移動(dòng)，平板車在移動(dòng)的過程中通過傳動(dòng)組件和連接組件帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)線盤轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將線盤上電纜釋放；在此過程中電纜通過防護(hù)調(diào)節(jié)組件的導(dǎo)向作用，避免電纜與其他物體產(chǎn)生摩擦，避免電纜過渡彎折，實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜的保護(hù)；

23、3、如線盤釋放的電纜長度大于平板車移動(dòng)距離，此時(shí)電纜壓在防護(hù)調(diào)節(jié)組件上，防護(hù)調(diào)節(jié)組件下壓連接組件使連接組件脫離傳動(dòng)組件，此時(shí)平板車向前移動(dòng)，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不再通過傳動(dòng)組件和連接組件帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上的線盤暫時(shí)不再釋放電纜；直至防護(hù)調(diào)節(jié)組件上的電纜隨著平板車的移動(dòng)，鋪設(shè)在相應(yīng)的線纜固定架上；避免在釋放電纜時(shí)對(duì)電纜造成拉扯，同時(shí)避免釋放過多電纜。