本發(fā)明涉避雷器安裝，具體而言，涉及一種線路間隙避雷器安裝輔助裝置。

背景技術(shù)：

1、目前，線路型避雷器主要用于6～220kv的交流輸變電線路，其整體懸掛安裝于輸電桿塔上，以用于避免線路因雷電電擊過電壓而導(dǎo)致線路出現(xiàn)跳閘問題，不僅提升了線路耐雷水平，也提升了線路的運(yùn)行穩(wěn)定性。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中，工作人員通常會(huì)使用登高梯以將線路型避雷器安裝在高度較高的輸電塔上。

3、然而，由于線路型避雷器體積較大且零部件眾多，而導(dǎo)致工作人員需要頻繁搬動(dòng)登高梯并反復(fù)攀爬以從不同的角度、位置對(duì)線路型避雷器進(jìn)行安裝，進(jìn)而導(dǎo)致工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大且線路型避雷器的安裝效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的主要目的在于提供一種線路間隙避雷器安裝輔助裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中線路型避雷器的安裝效率較低的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種線路間隙避雷器安裝輔助裝置，包括：支撐結(jié)構(gòu)，包括伸縮部，伸縮部可伸縮地設(shè)置，以使支撐結(jié)構(gòu)的高度可調(diào)整地設(shè)置；第一穿戴結(jié)構(gòu)，用于供腳部進(jìn)行穿戴，第一穿戴結(jié)構(gòu)設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)的一端上；高度調(diào)整結(jié)構(gòu)，設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)上，高度調(diào)整結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)件、棘輪組件及傳動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)件通過棘輪組件、傳動(dòng)組件與伸縮部驅(qū)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)件可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，以在驅(qū)動(dòng)件沿第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過棘輪組件驅(qū)動(dòng)伸縮部伸出，以調(diào)整支撐結(jié)構(gòu)的高度；其中，驅(qū)動(dòng)件具有抵接端，當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)的至少部分在腳部的帶動(dòng)下沿預(yù)設(shè)方向傾斜時(shí)，抵接端與工作面抵接，以使驅(qū)動(dòng)件沿第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

3、進(jìn)一步地，棘輪組件包括：棘輪，可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)上；棘齒結(jié)構(gòu)，設(shè)置在驅(qū)動(dòng)件上且與驅(qū)動(dòng)件同步轉(zhuǎn)動(dòng)，棘齒結(jié)構(gòu)具有可伸縮設(shè)置的棘齒，在驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)棘齒結(jié)構(gòu)沿第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，棘齒和棘輪相配合，以帶動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)動(dòng)；在驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)棘齒結(jié)構(gòu)沿第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，棘輪推動(dòng)棘齒運(yùn)動(dòng)，棘輪和棘齒停止配合。

4、進(jìn)一步地，棘齒結(jié)構(gòu)還包括：安裝殼體，設(shè)置在驅(qū)動(dòng)件上，安裝殼體具有安裝腔和安裝腔連通的穿設(shè)孔，棘齒可伸縮地設(shè)置在穿設(shè)孔中；第一彈性件，設(shè)置在安裝腔內(nèi)，第一彈性件的一端與棘齒連接，第一彈性件的另一端與安裝腔的腔壁連接，第一彈性件用于向棘齒施加朝向棘輪運(yùn)動(dòng)的彈性力。

5、進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)件包括：驅(qū)動(dòng)主體，具有所抵接端，驅(qū)動(dòng)主體可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)上；弧形安裝部，設(shè)置在驅(qū)動(dòng)主體上，棘齒結(jié)構(gòu)設(shè)置在弧形安裝部上；其中，弧形安裝部圍繞驅(qū)動(dòng)主體的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線設(shè)置。

6、進(jìn)一步地，支撐結(jié)構(gòu)還包括主體部和安裝部，伸縮部可伸縮地設(shè)置在主體部上，安裝部設(shè)置在主體部上；驅(qū)動(dòng)主體通過安裝部可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在安裝部上，傳動(dòng)組件包括齒輪和齒條結(jié)構(gòu)，齒輪和棘輪均可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在安裝部上，齒條結(jié)構(gòu)設(shè)置在伸縮部上；其中，齒輪和棘輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，齒條結(jié)構(gòu)與齒輪相互嚙合。

7、進(jìn)一步地，安裝部包括：至少兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的安裝板；第一轉(zhuǎn)動(dòng)件，驅(qū)動(dòng)主體的至少部分位于至少兩個(gè)安裝板之間，第一轉(zhuǎn)動(dòng)件穿設(shè)在至少兩個(gè)安裝板和驅(qū)動(dòng)主體上，以使驅(qū)動(dòng)主體可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在安裝部；第二轉(zhuǎn)動(dòng)件，穿設(shè)在至少兩個(gè)安裝板上，齒輪和棘輪均套設(shè)在第二轉(zhuǎn)動(dòng)件上。

8、進(jìn)一步地，支撐結(jié)構(gòu)還包括至少兩個(gè)伸縮桿，各伸縮桿的伸縮部分形成伸縮部，各伸縮桿的主體部分形成主體部，線路間隙避雷器安裝輔助裝置還包括：抵接板；連接結(jié)構(gòu)，連接相鄰的兩個(gè)伸縮桿；其中，第一穿戴結(jié)構(gòu)通過第一連桿與伸縮桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一連桿為至少兩個(gè)，至少兩個(gè)第一連桿與至少兩個(gè)伸縮桿一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置，以使第一穿戴結(jié)構(gòu)可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置；抵接板通過第二連桿與伸縮桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二連桿為至少兩個(gè)，至少兩個(gè)第二連桿與至少兩個(gè)伸縮桿一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置，以使抵接板可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置。

9、進(jìn)一步地，伸縮桿的主體部分上還設(shè)置有連接凸起，連接結(jié)構(gòu)為彈性結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)的兩端分別與相鄰的兩個(gè)伸縮桿的連接凸起連接。

10、進(jìn)一步地，第一穿戴結(jié)構(gòu)包括：支撐板，設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)的一端上；圍板，設(shè)置在支撐板上，圍板用于與腳部限位止擋；第一綁帶件，設(shè)置在支撐板上。

11、進(jìn)一步地，線路間隙避雷器安裝輔助裝置還包括用于供腿部進(jìn)行穿戴的第二穿戴結(jié)構(gòu)，第二穿戴結(jié)構(gòu)包括：固定桿，固定桿的一端設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)上；弧形限位件，設(shè)置在固定桿上，弧形限位件用于與腿部限位止擋；第二綁帶結(jié)構(gòu)，設(shè)置在固定桿上。

12、應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，線路間隙避雷器安裝輔助裝置的支撐結(jié)構(gòu)包括伸縮部，伸縮部可伸縮地設(shè)置，以使支撐結(jié)構(gòu)的高度可調(diào)整地設(shè)置，第一穿戴結(jié)構(gòu)用于供腳部進(jìn)行穿戴且設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)的一端上，高度調(diào)整結(jié)構(gòu)設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)上且包括驅(qū)動(dòng)件、棘輪組件及傳動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)件通過棘輪組件、傳動(dòng)組件與伸縮部驅(qū)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)件可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，以在驅(qū)動(dòng)件沿第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過棘輪組件驅(qū)動(dòng)伸縮部伸出，以調(diào)整支撐結(jié)構(gòu)的高度。其中，驅(qū)動(dòng)件具有抵接端，當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)的至少部分在腳部的帶動(dòng)下沿預(yù)設(shè)方向傾斜時(shí)，抵接端與工作面抵接，以使驅(qū)動(dòng)件沿第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，本申請(qǐng)中的線路間隙避雷器安裝輔助裝置實(shí)際采用了“高蹺”式的穿戴設(shè)計(jì)，即工作人員通過第一穿戴結(jié)構(gòu)將線路間隙避雷器安裝輔助裝置穿戴在腳部，以支撐身體、升高高度，而高度調(diào)整結(jié)構(gòu)的上述設(shè)計(jì)則使得工作人員可通過傾斜支撐結(jié)構(gòu)，以促使驅(qū)動(dòng)件與地面抵接、轉(zhuǎn)動(dòng)的方式來調(diào)整支撐結(jié)構(gòu)的高度，進(jìn)而調(diào)整工作人員的安裝高度，從而使得工作人員在安裝線路型避雷器的過程中僅需進(jìn)行直接走動(dòng)、傾斜支撐結(jié)構(gòu)，便可具有良好的安裝位置，進(jìn)而極大程度了降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、省去了反復(fù)攀爬、搬運(yùn)登高梯的過程中，提升了工作人員的安裝效率。

技術(shù)特征：

1.一種線路間隙避雷器安裝輔助裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線路間隙避雷器安裝輔助裝置，其特征在于，所述棘輪組件(32)包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的線路間隙避雷器安裝輔助裝置，其特征在于，所述棘齒結(jié)構(gòu)(322)還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的線路間隙避雷器安裝輔助裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件(31)包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的線路間隙避雷器安裝輔助裝置，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的線路間隙避雷器安裝輔助裝置，其特征在于，所述安裝部(13)包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的線路間隙避雷器安裝輔助裝置，其特征在于，所述支撐結(jié)構(gòu)(10)還包括至少兩個(gè)伸縮桿(14)，各所述伸縮桿(14)的伸縮部分形成所述伸縮部(11)，各所述伸縮桿(14)的主體部分形成所述主體部(12)，所述線路間隙避雷器安裝輔助裝置還包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的線路間隙避雷器安裝輔助裝置，其特征在于，所述伸縮桿(14)的主體部分上還設(shè)置有連接凸起(141)，所述連接結(jié)構(gòu)(50)為彈性結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)(50)的兩端分別與相鄰的兩個(gè)伸縮桿(14)的連接凸起(141)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線路間隙避雷器安裝輔助裝置，其特征在于，所述第一穿戴結(jié)構(gòu)(20)包括：

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線路間隙避雷器安裝輔助裝置，其特征在于，所述線路間隙避雷器安裝輔助裝置還包括用于供腿部進(jìn)行穿戴的第二穿戴結(jié)構(gòu)(80)，所述第二穿戴結(jié)構(gòu)(80)包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種線路間隙避雷器安裝輔助裝置，線路間隙避雷器安裝輔助裝置的支撐結(jié)構(gòu)包括伸縮部，以使支撐結(jié)構(gòu)的高度可調(diào)整地設(shè)置；第一穿戴結(jié)構(gòu)用于供腳部進(jìn)行穿戴且設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)的一端上；高度調(diào)整結(jié)構(gòu)，設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)上，高度調(diào)整結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)件、棘輪組件及傳動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)件通過棘輪組件、傳動(dòng)組件與伸縮部驅(qū)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)件可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，以在驅(qū)動(dòng)件沿第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過棘輪組件驅(qū)動(dòng)伸縮部伸出，以調(diào)整支撐結(jié)構(gòu)的高度；其中，驅(qū)動(dòng)件具有抵接端，當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)的至少部分在腳部的帶動(dòng)下沿預(yù)設(shè)方向傾斜時(shí)，抵接端與工作面抵接，以使驅(qū)動(dòng)件沿第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中線路型避雷器的安裝效率較低的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：李建,林萬略,陳春苗,鄭晴萍,黃晉西,李霄霄,丁雅琴,趙志剛,彭賀,鄭韶光,郭華健,周浩正
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9