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一種架空輸電線路驗收機器人上線機構及方法與流程

文檔序號:40633061發(fā)布日期:2025-01-10 18:38閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種架空輸電線路驗收機器人上線機構,其特征在于:包括旋翼輪足裝置(1)、位姿調整裝置(2)、輔助越障輪足裝置(3)和連接架調整裝置(4);

2.根據(jù)權利要求1所述的一種架空輸電線路驗收機器人上線機構,其特征在于:所述旋翼輪足裝置(1)中,各組旋翼轉動輪組件還包括旋翼安裝架(102)、旋翼電機外殼(104)、微調旋轉電機外殼(105)、第一輪足連接板(106)、第二輪足連接板(107)、轉動連接塊(108)、轉動軸承(109)和轉動軸承套筒(111);

3.根據(jù)權利要求2所述的一種架空輸電線路驗收機器人上線機構,其特征在于:所述微調旋轉電機外殼(105)相對的兩端分別設有一個第一輪足連接板(106),第一輪足連接板(106)的兩端分別通過一個第二輪足連接板(107)連接一個轉動連接塊(108),各個第一輪足連接板(106)正下方的兩個轉動連接塊(108)之間設有一個轉動軸承套筒(111);

4.根據(jù)權利要求1所述的一種架空輸電線路驗收機器人上線機構,其特征在于:所述位姿調整裝置(2)中,各組轉向調節(jié)組件包括轉向連接板(201)、轉向板(202)、轉向滑動軸承(203)、轉向齒輪(204)、轉向電機(205)、轉向電機滑動軸承(206)、小齒輪(207);

5.根據(jù)權利要求1所述的一種架空輸電線路驗收機器人上線機構,其特征在于:所述連接架調整裝置(4)還包括一個x形結構的連接板(410),連接板(410)的四個端部分別固定在兩個連接框架和兩個輔助輪移動外殼(408)上。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種架空輸電線路驗收機器人上線機構,其特征在于:所述連接架調整裝置(4)中,驅動組件采用絲桿驅動方式,各個連接框架設有絲桿軸(405)、移動軸(407)、絲桿固定板(409)、絲桿電機固定板(412)、絲桿電機(401)、絲桿套筒(406)、絲桿電機帶輪(402)、絲桿軸帶輪(403)和皮帶(404);

7.根據(jù)權利要求6所述的一種架空輸電線路驗收機器人上線機構,其特征在于:所述x形結構的連接板(410)包括四個連接臂,四個連接臂的末端分別設置連接板鉸鏈(411),通過連接板鉸鏈(411)鉸接在兩個連接框架的輔助輪移動外殼(408)和絲桿電機固定板(412)的側壁上。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種架空輸電線路驗收機器人上線機構,其特征在于:所述輔助越障輪足裝置(3)中,懸掛調節(jié)組件包括輔助越障輪足舵機(301)、輔助第一輪足連接板(302)、輔助第二輪足連接板(303)、輔助第三輪足連接板(304)、輔助輪軸承套筒(305)和輔助輪軸承(307);

9.一種架空輸電線路驗收機器人上線機構的上線方法,應用于權利要求1-8任一所述上線機構,其特征在于,所述轉動輪(110)和兩個輔助輪(306)相當于驗收機器人的六個輪足,上線方法包括以下步驟:

10.根據(jù)權利要求9所述的一種架空輸電線路驗收機器人上線機構的上線方法,其特征在于,若行走過程中遇到障礙物,則執(zhí)行以下越障流程:


技術總結
本發(fā)明涉及輸電線作業(yè)機器人技術領域,公開了一種架空輸電線路驗收機器人上線機構及方法,上線機構包括旋翼輪足裝置、位姿調整裝置、輔助越障輪足裝置和連接架調整裝置,通過旋翼輪足裝置向上運輸并抵達高壓輸電線上面,通過位姿調整裝置控制四個旋翼輪足裝置的位置,平衡旋翼提供的上升力,使其安全上升。本發(fā)明能夠實現(xiàn)機器人快速、安全地到達高空的輸電線路,大大縮短了爬升和就位的時間,上升方式更加高效。

技術研發(fā)人員:周孝法,張國強,金珊珊,徐永銘,唐易民,茹天云,夏嚴峰,孫博洋
受保護的技術使用者:國網(wǎng)上海市電力公司
技術研發(fā)日:
技術公布日:2025/1/9
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