本技術(shù)涉及電機(jī)，具體而言，涉及一種定子、電機(jī)和車輛。

背景技術(shù)：

1、電機(jī)的定子包括定子鐵芯和定子繞組。定子繞組繞設(shè)在定子鐵芯上，定子繞組包括多個線圈，線圈的種類很多，多個線圈的插接方式復(fù)雜，定子的裝配效率低，不利于產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)和量產(chǎn)，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本低。具體地，定子鐵芯具有定子槽，沿定子槽的槽深方向，定子槽具有多個槽層。線圈的一個槽內(nèi)導(dǎo)體穿設(shè)一個定子槽的一個槽層。定子槽的多個槽層所插接的線圈種類沒有規(guī)律性。如，一個定子槽的第1槽層對應(yīng)的線圈為第一種類線圈，另一個定子槽的第1槽層對應(yīng)的線圈為第二種類線圈。一個定子槽的最后一個槽層對應(yīng)的線圈為第三種類線圈，另一個定子槽的最后一個槽層對應(yīng)的線圈為第四種類線圈。多個線圈的插接方式復(fù)雜。這樣，就需要投入更多的人力去分辨定子槽不同槽層處的線圈種類，大大增加了定子的裝配時長。且由于多個線圈的插接方式?jīng)]有規(guī)律性，故，增加了設(shè)備進(jìn)行自動化繞線的難度，無法滿足量產(chǎn)的使用需求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的定子的裝配效率低的技術(shù)問題。

2、為此，本技術(shù)的第一方面提出一種定子。

3、本技術(shù)的第二方面提出一種電機(jī)。

4、本技術(shù)的第三方面提出一種車輛。

5、有鑒于此，本技術(shù)的第一方面提供了一種定子，包括：定子鐵芯，定子鐵芯設(shè)有多個定子槽，沿定子槽的槽深方向，定子槽具有n個槽層；定子繞組，繞設(shè)于定子鐵芯，定子繞組包括第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組，第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組均包括多個u形線圈，第二線圈組還包括多個導(dǎo)體結(jié)構(gòu)；u形線圈包括兩個第一槽內(nèi)導(dǎo)體、兩個第一焊接導(dǎo)體和連接導(dǎo)體，連接導(dǎo)體連接兩個第一槽內(nèi)導(dǎo)體的第一端，每個第一焊接導(dǎo)體連接一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體的第二端，每個第一槽內(nèi)導(dǎo)體穿設(shè)一個定子槽的一個槽層；導(dǎo)體結(jié)構(gòu)包括相連接的第二槽內(nèi)導(dǎo)體和第二焊接導(dǎo)體，第二槽內(nèi)導(dǎo)體設(shè)于定子槽的一個槽層；定子槽中，第一個槽層和第n個槽層中的一者設(shè)有第一線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體，另一者設(shè)有第三線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體，第二個槽層至第n-1個槽層中的一者設(shè)有第二線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體或第二槽內(nèi)導(dǎo)體；第一線圈組的u形線圈中，兩個第一焊接導(dǎo)體均沿第一方向折彎布置；第二線圈組的u形線圈中，一個第一焊接導(dǎo)體沿第一方向彎折布置，另一個第一焊接導(dǎo)體沿第二方向彎折布置；第三線圈組的u形線圈中，兩個第一焊接導(dǎo)體均沿第二方向彎折布置；其中，定子繞組包括扁線繞組。

6、本技術(shù)提供的一種定子包括定子鐵芯和定子繞組。定子繞組繞設(shè)于定子鐵芯。

7、可以理解的是，定子鐵芯設(shè)有多個定子槽，多個定子槽沿定子的周向間隔布置。

8、定子繞組包括第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組。第一線圈組包括多個u形線圈，第二線圈組包括多個u形線圈和多個導(dǎo)體結(jié)構(gòu)。第三線圈組包括多個u形線圈。每個u形線圈包括兩個第一槽內(nèi)導(dǎo)體、兩個第一焊接導(dǎo)體和連接導(dǎo)體，兩個第一槽內(nèi)導(dǎo)體相對且間隔布置，連接導(dǎo)體連接兩個第一槽內(nèi)導(dǎo)體的第一端，每個第一焊接導(dǎo)體連接一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體的第二端，每個第一槽內(nèi)導(dǎo)體與一個定子槽的一個槽層相配合，具體地，每個第一槽內(nèi)導(dǎo)體穿設(shè)于一個定子槽的一個槽層。

9、第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組中的任意兩者的u形線圈的形狀不同。具體地，第一線圈組的u形線圈中，兩個第一焊接導(dǎo)體均沿第一方向折彎布置。第二線圈組的u形線圈中，一個第一焊接導(dǎo)體沿第一方向彎折布置，另一個第一焊接導(dǎo)體沿第二方向彎折布置。第三線圈組的u形線圈中，兩個第一焊接導(dǎo)體均沿第二方向彎折布置。其中，第一方向不同于第二方向。示例性地，第一方向與第二方向相反。

10、進(jìn)一步地，沿定子槽的槽深方向，定子槽具有n個槽層，每個槽層用于容置一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體或者一個第二槽內(nèi)導(dǎo)體。具體地，定子槽中，第一個槽層和第n個槽層中的一者設(shè)有第一線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體，第一個槽層和第n個槽層中的另一者設(shè)有第三線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體，第二個槽層至第n-1個槽層中的一者設(shè)有第二線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體或第二槽內(nèi)導(dǎo)體。也即，第一個槽層設(shè)有第一線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體，第n個槽層設(shè)有第三線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體?；蛘?，第一個槽層設(shè)有第三線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體，第n個槽層設(shè)有第一線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體。也就是說，多個定子槽中，第一個槽層用于容置第一線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體或第三線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體，第n個槽層用于容置第三線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體或第一線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體，第二個槽層至第n-1個槽層用于容置第二線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體和第二槽內(nèi)導(dǎo)體。

11、也就是說，限定了第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組在定子鐵芯的定子槽的繞制位置，并限定了第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組的形狀。該設(shè)置統(tǒng)一并簡化了第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組的形狀和繞制位置，減少了定子繞組的線圈的種類，簡化了定子繞組的繞制方式，方便繞制，有利于提升定子的裝配效率，有利于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，進(jìn)而有利于降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

12、示例性地，定子繞組包括扁線繞組。

13、在一些技術(shù)方案中，示例性地，多個定子槽包括第一定子槽和第二定子槽；第一定子槽中，第二個槽層至第n-1個槽層中的任一者設(shè)有第二線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體；第二定子槽中，第二個槽層至第n-1個槽層中的一部分槽層設(shè)有第二線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體，第二個槽層至第n-1個槽層中的另一部分槽層設(shè)有第二槽內(nèi)導(dǎo)體。

14、在該技術(shù)方案中，對定子鐵芯的多個定子槽的種類進(jìn)行劃分，使得多個定子槽包括第一定子槽和第二定子槽，第一定子槽的第二個槽層至第n-1個槽層容置的槽內(nèi)導(dǎo)體的種類不同于第二定子槽的第二個槽層至第n-1個槽層容置的槽內(nèi)導(dǎo)體。

15、具體地，第一定子槽中，第二個槽層至第n-1個槽層中的任一者設(shè)有第二線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體。也就是說，第一定子槽的第二個槽層至第n-1個槽層均用于容置第二線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體。

16、具體地，第二定子槽中，第二個槽層至第n-1個槽層中的一部分槽層設(shè)有第二線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體，第二個槽層至第n-1個槽層中的另一部分槽層設(shè)有第二槽內(nèi)導(dǎo)體。也就是說，第二個槽層至第n-1個槽層中，一部分槽層用于容置第一槽內(nèi)導(dǎo)體，另一部分槽層用于容置第二槽內(nèi)導(dǎo)體。

17、該設(shè)置對第二線圈組的繞制位置進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)分，以在保證定子的使用性能的同時，進(jìn)一步統(tǒng)一第二線圈組的繞制位置，這樣，有利于標(biāo)準(zhǔn)化第二線圈組的繞制方式，進(jìn)而有利于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)和量產(chǎn)，有利于降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

18、在一些技術(shù)方案中，示例性地，每個定子槽中，第二個槽層至第n-1個槽層中的一部分槽層設(shè)有第二線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體，第二個槽層至第n-1個槽層中的另一部分槽層設(shè)有第二槽內(nèi)導(dǎo)體。

19、在該技術(shù)方案中，進(jìn)一步限定第二線圈組在多個定子槽內(nèi)的繞制位置。

20、每個定子槽中，第二個槽層至第n-1個槽層中的一部分槽層設(shè)有第二線圈組的第一槽內(nèi)導(dǎo)體，第二個槽層至第n-1個槽層中的另一部分槽層設(shè)有第二槽內(nèi)導(dǎo)體。也就是說，每個定子槽中，一部分槽層用于容置第一槽內(nèi)導(dǎo)體，另一部分槽層用于容置第二槽內(nèi)導(dǎo)體。

21、該設(shè)置對第二線圈組的繞制位置進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)分，以在保證定子的使用性能的同時，進(jìn)一步統(tǒng)一第二線圈組的繞制位置，這樣，有利于標(biāo)準(zhǔn)化第二線圈組的繞制方式，進(jìn)而有利于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)和量產(chǎn)，有利于降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

22、在一些技術(shù)方案中，示例性地，第二線圈組的u形線圈中，一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層為第n層，另一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層為第n+1層，2≤n≤n-1，n為偶數(shù)，n為大于等于6的偶數(shù)；導(dǎo)體結(jié)構(gòu)和第二線圈組的一個u形線圈連接，與導(dǎo)體結(jié)構(gòu)連接的u形線圈的一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體和一個第一焊接導(dǎo)體分別記作參照槽內(nèi)導(dǎo)體和參照焊接導(dǎo)體，參照焊接導(dǎo)體連接參照槽內(nèi)導(dǎo)體，導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層與參照槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層相同，且導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的第二焊接導(dǎo)體的彎折方向與參照焊接導(dǎo)體的彎折方向相同。

23、在該技術(shù)方案中，沿定子槽的槽深，定子槽具有多個槽層，每個槽層用于容置一個槽內(nèi)導(dǎo)體。第二線圈組的u形線圈包括兩個第一槽內(nèi)導(dǎo)體，兩個第一槽內(nèi)導(dǎo)體相對且間隔布置，每個第一槽內(nèi)導(dǎo)體與一個定子槽的一個槽層相配合，具體地，每個第一槽內(nèi)導(dǎo)體穿設(shè)于一個定子槽的一個槽層。第二線圈組的u形線圈中，一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層為第n層，另一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層為第n+1層，也就是說，沿定子槽的槽深方向，第二線圈組的u形線圈的兩個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層不同，第二線圈組的u形線圈的兩個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層為相鄰層。由此可知，第二線圈組的u形線圈在定子鐵芯上的插繞方式為相鄰層插接。也即，第二線圈組中的任一u形線圈為相鄰層插接。

24、也即，合理設(shè)置了定子繞組的第二線圈組和定子鐵芯的配合結(jié)構(gòu)，使得第二線圈組的每個u形線圈均采用相鄰層插接的方式繞制在定子鐵芯上，這樣，在定子繞組的外徑不變的情況下能夠增大定子繞組的內(nèi)徑，在定子繞組的內(nèi)徑不變的情況下能夠減小定子繞組的外徑。也就是說，該設(shè)置能夠減小定子繞組在定子的徑向上的尺寸。

25、可以理解的是，電機(jī)還包括噴油環(huán)。相關(guān)技術(shù)中，定子繞組在定子的徑向上的尺寸過大，這樣，就會擠占噴油環(huán)的安裝空間。為了在有限空間內(nèi)安裝噴油環(huán)，就相應(yīng)減小噴油環(huán)的壁厚和材料投入，這樣，導(dǎo)致噴油環(huán)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度較低。電機(jī)工作時，噴油環(huán)易損壞，噴油環(huán)的使用壽命較低，增大了電機(jī)的維修、維護(hù)成本。

26、本技術(shù)合理設(shè)置了定子繞組和定子鐵芯的配合結(jié)構(gòu)，在電機(jī)的外形尺寸不變的情況下，能夠沿定子的徑向減小定子繞組對電機(jī)的內(nèi)部空間占用率，能夠增大電機(jī)的噴油環(huán)的安裝空間，這樣，噴油環(huán)能夠通過增加材料用量的方式提升自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，降低噴油環(huán)因自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度較低而損壞的發(fā)生概率，有利于延長噴油環(huán)的使用壽命，有利于降低電機(jī)的維修、維護(hù)成本。

27、另外，該結(jié)構(gòu)設(shè)置使得當(dāng)需要增大定子槽內(nèi)的第二線圈組的層數(shù)時，可直接按照相同的插接方式進(jìn)行定子繞組的插接即可，無需做額外的插接方式的改變，也就是說，本技術(shù)的定子繞組的插線方式更為靈活，方便繞制，有利于提升定子的裝配效率，有利于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，進(jìn)而有利于降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

28、進(jìn)一步地，導(dǎo)體結(jié)構(gòu)和第二線圈組的一個u形線圈連接。與導(dǎo)體結(jié)構(gòu)連接的u形線圈的一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體和一個第一焊接導(dǎo)體分別記作參照槽內(nèi)導(dǎo)體和參照焊接導(dǎo)體。參照焊接導(dǎo)體連接參照槽內(nèi)導(dǎo)體。導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層與參照槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層相同，且導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的第二焊接導(dǎo)體的彎折方向與參照焊接導(dǎo)體的彎折方向相同。也即，限定了導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的第二焊接導(dǎo)體的彎折方向。該設(shè)置對第二線圈組的導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的第二焊接導(dǎo)體的彎折方向進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)分，以在保證定子的使用性能的同時，進(jìn)一步統(tǒng)一第二線圈組的繞制位置，這樣，有利于標(biāo)準(zhǔn)化第二線圈組的繞制方式，進(jìn)而有利于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)和量產(chǎn)，有利于降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

29、在一些技術(shù)方案中，示例性地，定子繞組包括k個相繞組，每個相繞組包括a個繞組支路，k個相繞組被劃分為第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組；定子繞組的極數(shù)為6，導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的數(shù)量為6×a。

30、在該技術(shù)方案中，進(jìn)一步細(xì)化定子的具體參數(shù)。

31、定子繞組包括k個相繞組，每個相繞組包括a個繞組支路，k個相繞組被劃分為第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組。

32、其中，定子繞組的極數(shù)為6，導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的數(shù)量為6×a。

33、在一些技術(shù)方案中，示例性地，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層均為第二層，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層均為第三層。

34、在該技術(shù)方案中，進(jìn)一步限定導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的布置位置。

35、具體地，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層均為第二層，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層均為第三層。

36、可以理解的是，多個導(dǎo)體結(jié)構(gòu)中的至少一部分導(dǎo)體結(jié)構(gòu)用于與電機(jī)的匯流排連接。通過限定多個導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的設(shè)置位置能夠間接限定匯流排與之連接的結(jié)構(gòu)的設(shè)置位置。

37、具體地，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層均為第二層，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層均為第三層。也即，匯流排與導(dǎo)體結(jié)構(gòu)連接的位置也較統(tǒng)一，這樣，簡化了匯流排的結(jié)構(gòu)，有利于降低匯流排的加工難度，有利于提升匯流排的加工效率，有利于降低匯流排和電機(jī)的生產(chǎn)成本。

38、可以理解的是，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體中的任一第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層為第二層。

39、可以理解的是，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體中的任一第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層為第三層。

40、在一些技術(shù)方案中，示例性地，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層均為第n-2層，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層均為第n-1層。

41、在該技術(shù)方案中，進(jìn)一步限定導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的布置位置。

42、具體地，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層均為第n-2層，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層均為第n-1層。

43、可以理解的是，多個導(dǎo)體結(jié)構(gòu)中的至少一部分導(dǎo)體結(jié)構(gòu)用于與電機(jī)的匯流排連接。通過限定多個導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的設(shè)置位置能夠間接限定匯流排與之連接的結(jié)構(gòu)的設(shè)置位置。

44、具體地，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層均為第n-2層，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層均為第n-1層。也即，匯流排與導(dǎo)體結(jié)構(gòu)連接的位置也較統(tǒng)一，這樣，簡化了匯流排的結(jié)構(gòu)，有利于降低匯流排的加工難度，有利于提升匯流排的加工效率，有利于降低匯流排和電機(jī)的生產(chǎn)成本。

45、可以理解的是，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體中的任一個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層為第n-2層。

46、可以理解的是，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體中的任一個第二槽內(nèi)導(dǎo)體所在的槽層為第n-1層。

47、在一些技術(shù)方案中，示例性地，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體中的任一者為一個繞組支路的進(jìn)線端子，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體中的任一者為一個繞組支路的出線端子；3×a個進(jìn)線端子所在的槽層為同一層，3×a個出線端子所在的槽層為同一層。

48、在該技術(shù)方案中，進(jìn)一步限定導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的布置位置。

49、3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體中的任一者為一個繞組支路的進(jìn)線端子，3×a個第二槽內(nèi)導(dǎo)體中的任一者為一個繞組支路的出線端子。

50、多個導(dǎo)體結(jié)構(gòu)中的至少一部分導(dǎo)體結(jié)構(gòu)用于與電機(jī)的匯流排連接。通過限定多個導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的第二槽內(nèi)導(dǎo)體的設(shè)置位置，能夠間接限定匯流排與之連接的結(jié)構(gòu)的設(shè)置位置。

51、其中，3×a個進(jìn)線端子所在的槽層為同一層，3×a個出線端子所在的槽層為同一層。這樣，匯流排與導(dǎo)體結(jié)構(gòu)連接的位置也較統(tǒng)一，這樣，簡化了匯流排的結(jié)構(gòu)，有利于降低匯流排的加工難度，有利于提升匯流排的加工效率，有利于降低匯流排和電機(jī)的生產(chǎn)成本。

52、在一些技術(shù)方案中，示例性地，k=3，a=3；或者k=3，a=1。

53、在該技術(shù)方案中，進(jìn)一步細(xì)化定子的具體參數(shù)。

54、k=3，a=3?；蛘撸琸=3，或者a=1。

55、在一些技術(shù)方案中，示例性地，當(dāng)a=3時，相繞組中，a個繞組支路串聯(lián)連接；當(dāng)a=3，k=3時，三個相繞組星形連接或角形連接；當(dāng)a=1，k=3時，三個相繞組角形連接。

56、在該技術(shù)方案中，進(jìn)一步細(xì)化定子的具體參數(shù)。

57、當(dāng)a=3時，相繞組中，a個繞組支路串聯(lián)連接。

58、當(dāng)a=3，k=3時，三個相繞組星形連接。或者，當(dāng)a=3，k=3時，三個相繞組角形連接。

59、當(dāng)a=1，k=3時，三個相繞組角形連接。

60、在一些技術(shù)方案中，示例性地，第一焊接導(dǎo)體和第二焊接導(dǎo)體跨越的定子槽的數(shù)量相等。

61、在該技術(shù)方案中，進(jìn)一步限定第一焊接導(dǎo)體和第二焊接導(dǎo)體的結(jié)構(gòu)。

62、第一焊接導(dǎo)體和第二焊接導(dǎo)體跨越的定子槽的數(shù)量相等。

63、該設(shè)置有利于簡化定子繞組的繞制工藝，有利于減少定子繞組的繞制工序，有利于提升產(chǎn)品的裝配效率，有利于降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

64、在一些技術(shù)方案中，示例性地，第一線圈組和第二線圈組中的任一者的u形線圈的節(jié)距為9，第三線圈組中的一部分u形線圈的節(jié)距為7，第三線圈組中的另一部分u形線圈的節(jié)距為8。

65、在該技術(shù)方案中，進(jìn)一步限定第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組的結(jié)構(gòu)。

66、具體地，第一線圈組和第二線圈組中的任一者的u形線圈的節(jié)距為9。也即，第一線圈組的u形線圈的節(jié)距為9，第二線圈組的u形線圈的節(jié)距為9。

67、具體地，第三線圈組中的一部分u形線圈的節(jié)距為7，第三線圈組中的另一部分u形線圈的節(jié)距為8。

68、該設(shè)置進(jìn)一步統(tǒng)一了定子繞組的繞制方式，繞制方式更簡單，操作便利，有利于實現(xiàn)量產(chǎn)。

69、如，u形線圈中，一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的定子槽為第三定子槽，另一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的定子槽為第十二定子槽，u形線圈的節(jié)距為9。

70、如，u形線圈中，一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的定子槽為第三定子槽，另一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的定子槽為第十定子槽，u形線圈的節(jié)距為7。

71、如，u形線圈中，一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的定子槽為第三定子槽，另一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的定子槽為第十一定子槽，u形線圈的節(jié)距為8。

72、在一些技術(shù)方案中，示例性地，第二線圈組和第三線圈組中的任一者的u形線圈的節(jié)距為9，第一線圈組中的一部分u形線圈的節(jié)距為7，第一線圈組中的另一部分u形線圈的節(jié)距為8。

73、在該技術(shù)方案中，進(jìn)一步限定第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組的結(jié)構(gòu)。

74、具體地，第二線圈組和第三線圈組中的任一者的u形線圈的節(jié)距為9。也即，第二線圈組的u形線圈的節(jié)距為9，第三線圈組的u形線圈的節(jié)距為9。

75、具體地，第一線圈組中的一部分u形線圈的節(jié)距為7，第一線圈組中的另一部分u形線圈的節(jié)距為8。

76、該設(shè)置進(jìn)一步統(tǒng)一了定子繞組的繞制方式，繞制方式更簡單，操作便利，有利于實現(xiàn)量產(chǎn)。

77、如，u形線圈中，一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的定子槽為第三定子槽，另一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的定子槽為第十二定子槽，u形線圈的節(jié)距為9。

78、如，u形線圈中，一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的定子槽為第三定子槽，另一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的定子槽為第十定子槽，u形線圈的節(jié)距為7。

79、如，u形線圈中，一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的定子槽為第三定子槽，另一個第一槽內(nèi)導(dǎo)體所在的定子槽為第十一定子槽，u形線圈的節(jié)距為8。

80、本技術(shù)的第二方面提出了一種電機(jī)，包括：如第一方面中的定子。

81、本技術(shù)提供的電機(jī)因包括如第一方面中的定子，因此，具有上述定子的全部有益效果，在此不做一一陳述。

82、本技術(shù)的第三方面提出了一種車輛，包括：如第二方面中的電機(jī)。

83、本技術(shù)提供的車輛，因包括如第二方面中的電機(jī)，因此，具有上述電機(jī)的全部有益效果，在此不做一一陳述。

84、值得說明的是，車輛可以為新能源汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車等。

85、車輛還可以為燃油汽車。

86、本技術(shù)的電機(jī)為車輛的驅(qū)動電機(jī)，用于給車輛提供動力。

87、本技術(shù)的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述部分中變得明顯，或通過本技術(shù)的實踐了解到。本技術(shù)中，通過限定定子繞組的結(jié)構(gòu)，使得定子繞組包括第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組。并限定了第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組在定子鐵芯的定子槽的繞制位置，以及限定了第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組的形狀。也就是說，統(tǒng)一并簡化了第一線圈組、第二線圈組和第三線圈組的形狀和繞制位置，減少了定子繞組的線圈的種類，簡化了定子繞組的繞制方式，方便繞制，有利于提升定子的裝配效率，有利于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，進(jìn)而有利于降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。進(jìn)一步地，第二線圈組的u形線圈在定子鐵芯上的插繞方式為相鄰層插接，在電機(jī)的外形尺寸不變的情況下，能夠沿定子的徑向減小定子繞組對電機(jī)的內(nèi)部空間占用率，能夠增大電機(jī)的噴油環(huán)的安裝空間，這樣，噴油環(huán)能夠通過增加材料用量的方式提升自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，降低噴油環(huán)因自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度較低而損壞的發(fā)生概率，有利于延長噴油環(huán)的使用壽命，有利于降低電機(jī)的維修、維護(hù)成本。