本技術涉及一種小型直交軸減速電機，特別是涉及一種小型直交軸減速電機，屬于減速電機。

背景技術：

1、減速電機經(jīng)常會用于工業(yè)生產(chǎn)之中，因為減速機在傳動設備當中扮演著重要的角色，同時減速機的種類也是多種多樣，基本分為直角軸減速機和平行軸減速機兩大類，直角軸減速機和平行軸減速機各有各的特點，以便于適用不同工作環(huán)境，其中直角軸減速機的特點就是電機輸入軸與減速機輸出軸成90度直角，在減速的同時還可以改變輸出方向，所以被稱為直角軸減速機；

2、但是現(xiàn)有的小型直交軸減速電機不能對嚙合減速的齒輪進行更換，從而導致在同一型號下降低轉速增大扭矩的值幾乎相同，從而導致在需要降低不同轉速時就要更換不同型號的直交軸減速電機，進而增加了生產(chǎn)成本。

3、因此，亟需對小型直交軸減速電機進行改進，以解決上述存在的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種小型直交軸減速電機，該裝置可以通過更換不同尺寸大小的并嚙合的可拆卸驅動齒輪與可拆卸傳動減速齒輪，便可對降低轉速增大扭矩的固定值進行所適配調試，從而不需要在降低不同轉速時就要更換不同型號的直交軸減速電機，進而降低生產(chǎn)成本。

2、為了達到上述目的，本實用新型采用的主要技術方案包括：驅動電機，所述驅動電機前端設定有環(huán)狀固定塊，所述環(huán)狀固定塊上設置有與所述驅動電機輸出端連接的直交軸減速結構，所述直交軸減速結構包括保護殼、設置在所述保護殼中的可拆卸傳動減速齒輪、設置在可拆卸傳動減速齒輪一側的第一錐形傳動齒輪以及與所述第一錐形傳動齒輪嚙合的第二錐形傳動齒輪。

3、優(yōu)選的，所述驅動電機輸出端設置有貫穿所述環(huán)狀固定塊的驅動軸，所述驅動軸末端設置有通過若干第三螺栓固定并與其所述可拆卸傳動減速齒輪嚙合的可拆卸驅動齒輪。

4、優(yōu)選的，所述可拆卸傳動減速齒輪兩側均設置有通過若干第四螺栓固定的圓餅狀固定限位塊，所述圓餅狀固定限位塊外側設置有與所述第一錐形傳動齒輪連接的第一傳動軸。

5、優(yōu)選的，所述第一傳動軸末端與所述第一錐形傳動齒輪固定連接，所述的末端設置有與所述保護殼轉動連接的第二傳動軸。

6、優(yōu)選的，所述第二錐形傳動齒輪錐尾端設置有與所述保護殼轉動連接的輸出傳動軸，所述輸出傳動軸末端開設固定加固槽孔，所述固定加固槽孔正下方設置有連接凸塊。

7、優(yōu)選的，所述保護殼開口處設置有連接塊，所述連接塊開設有貫穿其所述環(huán)狀固定塊的第一螺栓孔，所述第一螺栓孔中設置有用于連接固定的第一螺栓，所述第一螺栓上方設置有用于密封所述第一螺栓孔的橡膠塞帽。

8、優(yōu)選的，所述保護殼邊緣處設置有若干固定連接塊，所述固定連接塊中開設有第二螺栓孔，所述第二螺栓孔中設置有用于固定的第二螺栓，所述保護殼上表面設置有進油口。

9、優(yōu)選的，所述驅動電機底部設置有用于固定的支撐固定腿，所述驅動電機尾端設置有鏤空保護罩。

10、本實用新型至少具備以下有益效果：

11、該實用新型可以通過更換不同尺寸大小的并嚙合的可拆卸驅動齒輪與可拆卸傳動減速齒輪，便可對降低轉速增大扭矩的固定值進行所適配調試，從而不需要在降低不同轉速時就要更換不同型號的直交軸減速電機，進而降低生產(chǎn)成本。

技術特征：

1.一種小型直交軸減速電機，包括驅動電機（1），其特征在于：所述驅動電機（1）前端設定有環(huán)狀固定塊（2），所述環(huán)狀固定塊（2）上設置有與所述驅動電機（1）輸出端連接的直交軸減速結構（3），所述直交軸減速結構（3）包括保護殼（4）、設置在所述保護殼（4）中的可拆卸傳動減速齒輪（5）、設置在可拆卸傳動減速齒輪（5）一側的第一錐形傳動齒輪（6）以及與所述第一錐形傳動齒輪（6）嚙合的第二錐形傳動齒輪（7）。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種小型直交軸減速電機，其特征在于：所述驅動電機（1）輸出端設置有貫穿所述環(huán)狀固定塊（2）的驅動軸（8），所述驅動軸（8）末端設置有通過若干第三螺栓（101）固定并與其所述可拆卸傳動減速齒輪（5）嚙合的可拆卸驅動齒輪（9）。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種小型直交軸減速電機，其特征在于：所述可拆卸傳動減速齒輪（5）兩側均設置有通過若干第四螺栓（102）固定的圓餅狀固定限位塊（10），所述圓餅狀固定限位塊（10）外側設置有與所述第一錐形傳動齒輪（6）連接的第一傳動軸（11）。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種小型直交軸減速電機，其特征在于：所述第一傳動軸（11）末端與所述第一錐形傳動齒輪（6）固定連接，所述（11）的末端設置有與所述保護殼（4）轉動連接的第二傳動軸（12）。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種小型直交軸減速電機，其特征在于：所述第二錐形傳動齒輪（7）錐尾端設置有與所述保護殼（4）轉動連接的輸出傳動軸（13），所述輸出傳動軸（13）末端開設固定加固槽孔（14），所述固定加固槽孔（14）正下方設置有連接凸塊（15）。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種小型直交軸減速電機，其特征在于：所述保護殼（4）開口處設置有連接塊（16），所述連接塊（16）開設有貫穿其所述環(huán)狀固定塊（2）的第一螺栓孔（17），所述第一螺栓孔（17）中設置有用于連接固定的第一螺栓（18），所述第一螺栓（18）上方設置有用于密封所述第一螺栓孔（17）的橡膠塞帽（103）。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種小型直交軸減速電機，其特征在于：所述保護殼（4）邊緣處設置有若干固定連接塊（19），所述固定連接塊（19）中開設有第二螺栓孔（20），所述第二螺栓孔（20）中設置有用于固定的第二螺栓（21），所述保護殼（4）上表面設置有進油口（22）。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種小型直交軸減速電機，其特征在于：所述驅動電機（1）底部設置有用于固定的支撐固定腿（23），所述驅動電機（1）尾端設置有鏤空保護罩（24）。

技術總結
本技術涉及減速電機技術領域，具體為一種小型直交軸減速電機，包括驅動電機，所述驅動電機前端設定有環(huán)狀固定塊，所述環(huán)狀固定塊上設置有與所述驅動電機輸出端連接的直交軸減速結構，所述直交軸減速結構包括保護殼、設置在所述保護殼中的可拆卸傳動減速齒輪、設置在可拆卸傳動減速齒輪一側的第一錐形傳動齒輪以及與所述第一錐形傳動齒輪嚙合的第二錐形傳動齒輪。本技術可以通過更換不同尺寸大小的并嚙合的可拆卸驅動齒輪與可拆卸傳動減速齒輪，便可對降低轉速增大扭矩的固定值進行所適配調試，從而不需要在降低不同轉速時就要更換不同型號的直交軸減速電機，進而降低生產(chǎn)成本。

技術研發(fā)人員：黃勇,辜麗娟,周義忠,林定雷,林芝
受保護的技術使用者：浙江邁力機電有限公司
技術研發(fā)日：20240407
技術公布日：2025/1/6