本申請屬于電機(jī)，涉及二輪自行車輪轂電機(jī)，具體是一種一體化鋼制輪轂電機(jī)。

背景技術(shù)：

1、輪轂為車輛上的重要行駛部件，承受車輛行駛過程中產(chǎn)生的大部分負(fù)荷，鋼制輪轂具有較好的承載能力。目前市場上存在的鋼制輪轂電機(jī)，普遍存在兩個明顯的缺點(diǎn)：一是由鋼鐵材質(zhì)密封的輪轂電機(jī)不利于散熱；二是制造工藝復(fù)雜導(dǎo)致制造成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種一體化鋼制輪轂電機(jī)。

2、一種一體化鋼制輪轂電機(jī)，包括一體轂蓋、電機(jī)定子、第二端蓋以及防塵網(wǎng)，

3、所述一體轂蓋與所述第二端蓋相對扣合內(nèi)部形成中空結(jié)構(gòu)的電機(jī)腔，所述電機(jī)腔內(nèi)設(shè)置有電機(jī)定子，電機(jī)定子內(nèi)同軸穿設(shè)有電機(jī)軸，電機(jī)軸的兩端均延伸至電機(jī)腔外部；

4、所述一體轂蓋包括輪輞以及第一端蓋，輪輞內(nèi)固定連接有轉(zhuǎn)子，輪輞的軸向一端連接有一體制成的第一端蓋，第一端蓋上均勻設(shè)置有多個葉片，葉片之間的第一端蓋為鏤空結(jié)構(gòu)；

5、所述第二端蓋上設(shè)置有多個葉片，葉片之間的第二端蓋為鏤空結(jié)構(gòu)；

6、所述第一端蓋以及所述第二端蓋內(nèi)側(cè)均設(shè)置有防塵網(wǎng)，防塵網(wǎng)完全覆蓋鏤空結(jié)構(gòu)。

7、通過采用上述技術(shù)方案，本方案采用一體化結(jié)構(gòu)的一體轂蓋，輪輞與一側(cè)的端蓋一體制作，省去了后續(xù)一側(cè)端蓋的安裝工藝。兩側(cè)的端蓋都設(shè)置了葉片結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子帶動端蓋旋轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生類似風(fēng)扇的技術(shù)效果，葉片加速電機(jī)腔內(nèi)部的空氣流動，散熱效果好。電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子之間的間隙小，防塵網(wǎng)能有效阻擋灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入電機(jī)腔，保證電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、優(yōu)選的，所述防塵網(wǎng)與端蓋之間均設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)完全覆蓋鏤空結(jié)構(gòu)。

9、通過采用上述技術(shù)方案，在防塵網(wǎng)外側(cè)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)采用不容易破損的金屬網(wǎng)或硬質(zhì)塑料材質(zhì)制作，防止外力刺穿防塵網(wǎng)，造成電機(jī)失去防護(hù)。

10、優(yōu)選的，所述第一端蓋以及所述第二端蓋的外周間隔設(shè)置有多個導(dǎo)流孔。

11、通過采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)流孔連通電機(jī)腔內(nèi)外，能夠?qū)㈦姍C(jī)腔內(nèi)的水排出，防止內(nèi)部積水影響電機(jī)工作。

12、優(yōu)選的，所述防護(hù)網(wǎng)包括網(wǎng)面，網(wǎng)面為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，網(wǎng)面上均勻密布有通氣孔。

13、通過采用上述技術(shù)方案，防護(hù)網(wǎng)上設(shè)置大孔徑的通氣孔，從而保證端蓋的通風(fēng)性能。

14、優(yōu)選的，所述防護(hù)網(wǎng)包括限位環(huán)，在網(wǎng)面的內(nèi)、外圓周位置分別固定連接有限位環(huán)，限位環(huán)的截面為u型結(jié)構(gòu)，內(nèi)、外周的限位環(huán)為開口相對設(shè)置，防塵網(wǎng)的內(nèi)、外圓周邊分別嵌入對應(yīng)的限位環(huán)u型結(jié)構(gòu)的開口內(nèi)。

15、通過采用上述技術(shù)方案，防護(hù)網(wǎng)采用內(nèi)外兩側(cè)的u型結(jié)構(gòu)，從內(nèi)外兩側(cè)分別限位固定防塵網(wǎng)。

16、優(yōu)選的，所述防護(hù)網(wǎng)安裝位置對應(yīng)的第一端蓋以及第二端蓋內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有限位槽，限位槽與防護(hù)網(wǎng)相匹配。

17、通過采用上述技術(shù)方案，限位槽的設(shè)置便于防護(hù)網(wǎng)能夠準(zhǔn)確的定位安裝。

18、優(yōu)選的，所述限位環(huán)上均間隔均布多個螺絲通孔，螺絲通孔均同軸貫通u型結(jié)構(gòu)；在限位槽的兩側(cè)均間隔設(shè)置有多個螺絲孔，螺栓將防護(hù)網(wǎng)和防塵網(wǎng)固定在限位環(huán)對應(yīng)位置。

19、通過采用上述技術(shù)方案，螺栓穿過限位環(huán)以及嵌裝在限位環(huán)內(nèi)的防塵網(wǎng)，然后固定在端蓋上，從而同時將防塵網(wǎng)和防護(hù)網(wǎng)固定在對應(yīng)的端蓋上。

20、優(yōu)選的，所述電機(jī)定子采用絕緣漆進(jìn)行防水處理。

21、通過采用上述技術(shù)方案，電機(jī)定子采用絕緣技術(shù)處理，保證在電機(jī)內(nèi)部有水的情況下也能正常工作。

22、綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

23、本電機(jī)采取了類似風(fēng)扇葉片的端蓋設(shè)計，采取加強(qiáng)空氣流速的高效散熱方式，為了防塵特別采取了防塵設(shè)計，解決了鋼制電機(jī)的散熱問題；同時轉(zhuǎn)子做了排水設(shè)計，電機(jī)定子做了絕緣處理，因此電機(jī)不怕進(jìn)水；另外從制作工藝的角度，優(yōu)化了一體化鋼制轉(zhuǎn)子的設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，從而大幅度降低制造成本。

技術(shù)特征：

1.一種一體化鋼制輪轂電機(jī)，其特征在于：包括一體轂蓋(1)、電機(jī)定子(4)、第二端蓋(7)以及防塵網(wǎng)，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化鋼制輪轂電機(jī)，其特征在于：所述防塵網(wǎng)與端蓋之間均設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)完全覆蓋鏤空結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化鋼制輪轂電機(jī)，其特征在于：所述第一端蓋(101)以及所述第二端蓋(7)的外周間隔設(shè)置有多個導(dǎo)流孔(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體化鋼制輪轂電機(jī)，其特征在于：所述防護(hù)網(wǎng)包括網(wǎng)面(202)，網(wǎng)面(202)為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，網(wǎng)面(202)上均勻密布有通氣孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體化鋼制輪轂電機(jī)，其特征在于：所述防護(hù)網(wǎng)包括限位環(huán)(201)，在網(wǎng)面(202)的內(nèi)、外圓周位置分別固定連接有限位環(huán)(201)，限位環(huán)(201)的截面為u型結(jié)構(gòu)，內(nèi)、外周的限位環(huán)(201)為開口相對設(shè)置，防塵網(wǎng)的內(nèi)、外圓周邊分別嵌入對應(yīng)的限位環(huán)(201)u型結(jié)構(gòu)的開口內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一體化鋼制輪轂電機(jī)，其特征在于：所述防護(hù)網(wǎng)安裝位置對應(yīng)的第一端蓋(101)以及第二端蓋(7)內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有限位槽(11)，限位槽(11)與防護(hù)網(wǎng)相匹配。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一體化鋼制輪轂電機(jī)，其特征在于：所述限位環(huán)(201)上均間隔均布多個螺絲通孔，螺絲通孔均同軸貫通u型結(jié)構(gòu)；在限位槽(11)的兩側(cè)均間隔設(shè)置有多個螺絲孔(12)，螺栓將防護(hù)網(wǎng)和防塵網(wǎng)固定在限位環(huán)(201)對應(yīng)位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化鋼制輪轂電機(jī)，其特征在于：所述電機(jī)定子(4)采用絕緣漆進(jìn)行防水處理。

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┑陌ㄒ环N一體化鋼制輪轂電機(jī)，屬于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括一體轂蓋、電機(jī)定子、第二端蓋以及防塵網(wǎng)，所述第二端蓋與所述一體轂蓋相對扣合內(nèi)部形成中空結(jié)構(gòu)的電機(jī)腔，所述電機(jī)腔內(nèi)設(shè)置有電機(jī)定子；所述一體轂蓋包括輪輞以及第一端蓋，輪輞內(nèi)固定連接有轉(zhuǎn)子，輪輞的軸向一端連接有一體制成的第一端蓋，第一端蓋上均勻設(shè)置有多個葉片，葉片之間的第一端蓋為鏤空結(jié)構(gòu)；所述第二端蓋上設(shè)置有多個葉片，葉片之間的第二端蓋為鏤空結(jié)構(gòu)；所述第一端蓋以及所述第二端蓋內(nèi)側(cè)均設(shè)置有防塵網(wǎng)，防塵網(wǎng)完全覆蓋鏤空結(jié)構(gòu)。本電機(jī)采取了類似風(fēng)扇葉片的端蓋設(shè)計，采取加強(qiáng)空氣流速的高效散熱方式，解決了鋼制電機(jī)的散熱問題。

技術(shù)研發(fā)人員：周德南,王雅潔,李國棟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：厚華（天津）動力科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240410
技術(shù)公布日：2025/1/9