本技術(shù)屬于無刷直流電機(jī)，具體涉及一種無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、科技的創(chuàng)新帶動(dòng)了新能源汽車的蓬勃發(fā)展。新能源車區(qū)別于能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外，科技感、汽車人機(jī)交互一直是車企宣傳賣點(diǎn)。無刷直流電機(jī)憑借著體積小、效率高、反應(yīng)靈敏以及可靠性高等優(yōu)勢(shì)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

2、然而，現(xiàn)有技術(shù)中的無刷直流電機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過程中，存在著一些缺陷，例如，一般通過兩個(gè)軸承固定電機(jī)軸，存在軸承尺寸小，精加工難度大，上下軸承距離遠(yuǎn)，裝配同心度控制難度大，高溫或長(zhǎng)久運(yùn)行后軸承摩擦聲音大等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本實(shí)用新型提供了一種無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)，具有便于加工，裝配同心度高以及噪音低的特點(diǎn)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)子組件、定子組件和中空含油軸承，其中，轉(zhuǎn)子組件包括外殼，外殼的內(nèi)壁上連接有磁環(huán)，外殼的中間位置連接有電機(jī)軸，定子組件包括底座，底座圓周的一端連接有位于外殼內(nèi)部的鐵芯組件，底座圓周的另一端上連接有安裝支架，安裝支架的側(cè)面上連接有fpc板，中空含油軸承套設(shè)在電機(jī)軸的外部，底座套設(shè)在中空含油軸承的外部，中空含油軸承內(nèi)部的中間位置設(shè)有儲(chǔ)油槽。

3、為了與磁環(huán)產(chǎn)生的磁場(chǎng)相互左右驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)作，進(jìn)一步地，鐵芯組件包括鐵芯，鐵芯上繞制有線圈。

4、為了防止中空含油軸承上下端面與卡簧或外殼的凸臺(tái)接觸摩擦，產(chǎn)生較大雜音；同時(shí)還可以起到緩沖作用，進(jìn)一步地，電機(jī)軸上還套設(shè)有兩個(gè)墊片，兩個(gè)墊片分別位于中空含油軸承的兩端。

5、為了實(shí)現(xiàn)電機(jī)軸與中空含油軸承的限位，進(jìn)一步地，電機(jī)軸的端部卡接有卡簧。

6、為了使電機(jī)更能適應(yīng)長(zhǎng)期的高溫高速運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，提高電機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性，進(jìn)一步地，底座的端面上設(shè)有容納腔，容納腔內(nèi)放置有儲(chǔ)油棉芯，容納腔的外部連接有底蓋。

7、為了為潤(rùn)滑油提供流道，進(jìn)一步地，中空含油軸承的端面上設(shè)有十字槽。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

9、1、本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子組件與定子組件之間通過中空含油軸承連接，相比常規(guī)的滾珠軸承，便于進(jìn)行加工，且裝配后的同心度更高，可以有效避免上下雙軸承造成的同心度摩擦噪音；

10、2、本實(shí)用新型在中空含油軸承內(nèi)部的中間位置設(shè)有儲(chǔ)油槽，不僅可以儲(chǔ)油，還可以減少與電機(jī)軸的接觸面積，從而降低摩擦阻尼，減少裝配噪音以及摩擦噪音；

11、3、本實(shí)用新型底座的端面上設(shè)有容納腔，容納腔內(nèi)放置有儲(chǔ)油棉芯，儲(chǔ)油棉芯用于儲(chǔ)油，在電機(jī)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)油槽處形成真空，負(fù)壓將儲(chǔ)油棉芯內(nèi)的潤(rùn)滑油吸入一部分，增加潤(rùn)滑效果，當(dāng)電機(jī)停止工作時(shí)，儲(chǔ)油槽內(nèi)多余的潤(rùn)滑油又被儲(chǔ)油棉芯吸回，形成循環(huán)，使電機(jī)更能適應(yīng)長(zhǎng)期的高溫高速運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，提高電機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性；

12、4、本實(shí)用新型中空含油軸承的端面上設(shè)有十字槽，為潤(rùn)滑油提供流道。

技術(shù)特征：

1.一種無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括轉(zhuǎn)子組件、定子組件和中空含油軸承，其中，轉(zhuǎn)子組件包括外殼，外殼的內(nèi)壁上連接有磁環(huán)，外殼的中間位置連接有電機(jī)軸，定子組件包括底座，底座圓周的一端連接有位于外殼內(nèi)部的鐵芯組件，底座圓周的另一端上連接有安裝支架，安裝支架的側(cè)面上連接有fpc板，中空含油軸承套設(shè)在電機(jī)軸的外部，底座套設(shè)在中空含油軸承的外部，中空含油軸承內(nèi)部的中間位置設(shè)有儲(chǔ)油槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鐵芯組件包括鐵芯，鐵芯上繞制有線圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機(jī)軸上還套設(shè)有兩個(gè)墊片，兩個(gè)墊片分別位于中空含油軸承的兩端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機(jī)軸的端部卡接有卡簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底座的端面上設(shè)有容納腔，容納腔內(nèi)放置有儲(chǔ)油棉芯，容納腔的外部連接有底蓋。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中空含油軸承的端面上設(shè)有十字槽。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了屬于無刷直流電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一種無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)子組件、定子組件和中空含油軸承，其中，轉(zhuǎn)子組件包括外殼，外殼的內(nèi)壁上連接有磁環(huán)，外殼的中間位置連接有電機(jī)軸，定子組件包括底座，底座圓周的一端連接有位于外殼內(nèi)部的鐵芯組件，底座圓周的另一端上連接有安裝支架，安裝支架的側(cè)面上連接有FPC板，中空含油軸承套設(shè)在電機(jī)軸的外部，底座套設(shè)在中空含油軸承的外部，中空含油軸承內(nèi)部的中間位置設(shè)有儲(chǔ)油槽。本技術(shù)的轉(zhuǎn)子組件與定子組件之間通過中空含油軸承連接，相比常規(guī)的滾珠軸承，便于進(jìn)行加工，且裝配后的同心度更高，可以有效避免上下雙軸承造成的同心度摩擦噪音。

技術(shù)研發(fā)人員：龍清明,呂旭
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江省東陽(yáng)市東磁誠(chéng)基電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2025/1/6