本技術(shù)涉及電機(jī),尤其涉及一種油冷定子端部卡扣式導(dǎo)油環(huán)及其定子組件。
背景技術(shù):
1、電機(jī)的高溫部分主要集中在繞組端部,現(xiàn)有定子繞組端部的冷卻方案通常采用油冷方式,油冷的優(yōu)勢(shì)在于油品具有不導(dǎo)電、不導(dǎo)磁,具有良好的絕緣性能,可以直接接觸電機(jī)內(nèi)部組件,深入到轉(zhuǎn)子、定子繞組內(nèi)部進(jìn)行更完全的熱交換,使得散熱效率更高。對(duì)端部裸露面積較大的扁線繞組電機(jī)的冷卻效果更明顯,能夠主動(dòng)冷卻到內(nèi)部轉(zhuǎn)子部件。對(duì)于混動(dòng)系統(tǒng),有利于電機(jī)與變速箱的集成,提高軸承的潤(rùn)滑冷卻效果。現(xiàn)有主要有兩種冷卻方案:
2、1、外接油管對(duì)定子端部繞組進(jìn)行淋油冷卻;該方案只能對(duì)線包局部區(qū)域進(jìn)行冷卻,且占用空間較大;
3、2、定子鐵芯兩側(cè)增加噴油環(huán)對(duì)繞組進(jìn)行噴油冷卻(如圖7所示),現(xiàn)有電機(jī)多采用該方案對(duì)繞組進(jìn)行噴淋,但通過(guò)膠粘形式固定導(dǎo)油板易在后工序出現(xiàn)縫隙問(wèn)題,需要考慮油腔的密封;油孔設(shè)置在端面上,滴漆過(guò)程中易出現(xiàn)絕緣漆堵油孔問(wèn)題;噴油環(huán)體積較大,成本較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的第一目的在于提供一種油冷定子端部卡扣式導(dǎo)油環(huán),采用卡扣式導(dǎo)油環(huán)體積比傳統(tǒng)噴油環(huán)體積小,成本低,且卡扣式固定,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封性好,安裝方便;噴油孔分布在導(dǎo)油環(huán)側(cè)壁上,向心性好,可將定子鐵芯內(nèi)部軸向油路在導(dǎo)油環(huán)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)向心噴淋冷卻線包,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;本實(shí)用新型的第二目的在于提供一種定子組件,具有上述的一種油冷定子端部卡扣式導(dǎo)油環(huán)。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
3、一種油冷定子端部卡扣式導(dǎo)油環(huán),其特征在于:所述導(dǎo)油環(huán)呈圓環(huán)狀,所述導(dǎo)油環(huán)的一側(cè)構(gòu)建有油道,所述導(dǎo)油環(huán)上相對(duì)或相鄰油道的端面上構(gòu)建有與油道相通的噴油孔,所述導(dǎo)油環(huán)上設(shè)有多個(gè)卡扣;所述導(dǎo)油環(huán)上周向規(guī)則設(shè)有多個(gè)所述噴油孔,噴油孔的外端為朝向軸心的噴油口并形成于導(dǎo)油環(huán)的內(nèi)壁上,噴油孔的內(nèi)端與油道相通。該技術(shù)方案中,將導(dǎo)油板配置成圓環(huán)狀的導(dǎo)油環(huán),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,體積比傳統(tǒng)噴油環(huán)體積小,成本低。并且,該導(dǎo)油環(huán)一體注塑成型,注塑材料為ppa,導(dǎo)油板厚度為5.5mm。導(dǎo)油環(huán)與外部通過(guò)卡扣的方式連接,裝配簡(jiǎn)單,貼合緊密,密封效果好。
4、作為優(yōu)選,所述噴油孔的內(nèi)端相對(duì)噴油口向下布置且被構(gòu)建為向外傾斜的斜口,所述斜口與噴油口之間形成傾斜的噴油通道。
5、作為優(yōu)選,所述噴油孔布置有16個(gè)。
6、上述技術(shù)方案中,導(dǎo)油環(huán)上均布16個(gè)φ2.3的噴油孔,噴油孔的噴油口形成于導(dǎo)油環(huán)內(nèi)壁上且朝向軸心,可防止滴漆過(guò)程中易出現(xiàn)絕緣漆堵油孔問(wèn)題,并且,向心性更好,可將定子鐵芯內(nèi)部軸向油路在導(dǎo)油板內(nèi)部實(shí)現(xiàn)向心噴淋冷卻線包,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。此外,噴油口的流量及噴淋方向可通過(guò)噴油孔的大小及(斜口)的斜度進(jìn)行調(diào)整,提高噴淋效果。
7、作為優(yōu)選,所述油道有多條且為多條腰型油道,多條腰型油道周向規(guī)則形成于導(dǎo)油環(huán)的下端。
8、作為優(yōu)選,所述腰型油道布置有8條,每條腰型油道對(duì)應(yīng)兩個(gè)噴油孔。
9、上述技術(shù)方案中,導(dǎo)油環(huán)上有8個(gè)與外部進(jìn)油通道配合的腰型油道,通過(guò)這8個(gè)腰型油道,可將外部進(jìn)油通道轉(zhuǎn)換成16個(gè)噴油孔通過(guò)一定角度朝定子繞組外圈噴油。
10、一種定子組件,包括上述中任一項(xiàng)所述的一種油冷定子端部卡扣式導(dǎo)油環(huán),其特征在于:還包括定子鐵芯,多個(gè)發(fā)卡導(dǎo)體插入定子鐵芯的定子槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)裝配,所述導(dǎo)油環(huán)貼合于定子鐵芯兩側(cè)端部上,導(dǎo)油環(huán)的外徑與定子鐵芯的外徑適配,所述定子鐵芯上設(shè)有多個(gè)卡槽與導(dǎo)油環(huán)上的多個(gè)卡扣形成卡扣連接。
11、作為優(yōu)選,所述導(dǎo)油環(huán)的下端外緣向下周向規(guī)則設(shè)有多個(gè)所述卡扣,所述定子鐵芯的表面對(duì)應(yīng)多個(gè)卡扣周向構(gòu)建有與定子鐵芯端面相通的多個(gè)裝配槽,裝配槽的外部?jī)蓚?cè)靠近定子鐵芯的端面形成有兩個(gè)卡槽,所述卡扣能夠滑入裝配槽內(nèi)以使卡扣的兩側(cè)定位凸鍵與所述兩個(gè)卡槽配合形成卡扣連接。
12、作為優(yōu)選,所述卡扣與裝配槽對(duì)應(yīng)布置有4個(gè)。
13、上述技術(shù)方案中,具體地,導(dǎo)油環(huán)的下端外緣向下均布4個(gè)帶有定位凸鍵的卡扣,用于伸入定子鐵芯的裝配槽內(nèi)與卡槽進(jìn)行裝配,進(jìn)而使得導(dǎo)油環(huán)的端面周向都與定子鐵芯的端面貼合抵接,固定方式穩(wěn)定,可以在定子熱套前進(jìn)行安裝,安裝方便。
14、作為優(yōu)選,所述定子鐵芯的中部周向形成有進(jìn)油槽,所述進(jìn)油槽的兩側(cè)側(cè)壁上周向規(guī)則開設(shè)有多個(gè)進(jìn)油孔,多個(gè)進(jìn)油孔沿軸線延伸至定子鐵芯端面形成多條進(jìn)油通道,所述油道形成于導(dǎo)油環(huán)貼合定子鐵芯的一端上并與進(jìn)油通道相通,所述多個(gè)進(jìn)油孔與油道對(duì)應(yīng)布置;所述噴油孔多個(gè)發(fā)卡導(dǎo)體的外側(cè)。該技術(shù)方案中,油液進(jìn)入定子鐵芯上的軸向進(jìn)油通道,通過(guò)導(dǎo)油環(huán)的腰型油道,到達(dá)噴油孔朝定子繞組外圈噴油,具體地,有88個(gè)進(jìn)油孔與8個(gè)腰型孔對(duì)應(yīng),噴淋效果與效率好。
1.一種油冷定子端部卡扣式導(dǎo)油環(huán),其特征在于:所述導(dǎo)油環(huán)(5)呈圓環(huán)狀,所述導(dǎo)油環(huán)(5)的一側(cè)構(gòu)建有油道,所述導(dǎo)油環(huán)(5)上相對(duì)或相鄰油道的端面上構(gòu)建有與油道相通的噴油孔(2),所述導(dǎo)油環(huán)(5)上設(shè)有多個(gè)卡扣(4);所述導(dǎo)油環(huán)(5)上周向規(guī)則設(shè)有多個(gè)所述噴油孔(2),噴油孔(2)的外端為朝向軸心的噴油口并形成于導(dǎo)油環(huán)(5)的內(nèi)壁上,噴油孔(2)的內(nèi)端與油道相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油冷定子端部卡扣式導(dǎo)油環(huán),其特征在于:所述噴油孔(2)的內(nèi)端相對(duì)噴油口向下布置且被構(gòu)建為向外傾斜的斜口(7),所述斜口(7)與噴油口之間形成傾斜的噴油通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油冷定子端部卡扣式導(dǎo)油環(huán),其特征在于:所述噴油孔(2)布置有16個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油冷定子端部卡扣式導(dǎo)油環(huán),其特征在于:所述油道有多條且為多條腰型油道(8),多條腰型油道(8)周向規(guī)則形成于導(dǎo)油環(huán)(5)的下端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油冷定子端部卡扣式導(dǎo)油環(huán),其特征在于:所述腰型油道(8)布置有8條,每條腰型油道(8)對(duì)應(yīng)兩個(gè)噴油孔(2)。
6.一種定子組件,包括如權(quán)利要求1~5任一項(xiàng)所述的一種油冷定子端部卡扣式導(dǎo)油環(huán),其特征在于:還包括定子鐵芯(1),多個(gè)發(fā)卡導(dǎo)體(100)插入定子鐵芯(1)的定子槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)裝配,所述導(dǎo)油環(huán)(5)貼合于定子鐵芯(1)兩側(cè)端部上,導(dǎo)油環(huán)(5)的外徑與定子鐵芯(1)的外徑適配,所述定子鐵芯(1)上設(shè)有多個(gè)卡槽(3)與導(dǎo)油環(huán)(5)上的多個(gè)卡扣(4)形成卡扣連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種定子組件,其特征在于:所述導(dǎo)油環(huán)(5)的下端外緣向下周向規(guī)則設(shè)有多個(gè)所述卡扣(4),所述定子鐵芯(1)的表面對(duì)應(yīng)多個(gè)卡扣(4)周向構(gòu)建有與定子鐵芯(1)端面相通的多個(gè)裝配槽(6),裝配槽(6)的外部?jī)蓚?cè)靠近定子鐵芯(1)的端面形成有兩個(gè)卡槽(3),所述卡扣(4)能夠滑入裝配槽(6)內(nèi)以使卡扣(4)的兩側(cè)定位凸鍵與所述兩個(gè)卡槽(3)配合形成卡扣連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種定子組件,其特征在于:所述卡扣(4)與裝配槽(6)對(duì)應(yīng)布置有4個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種定子組件,其特征在于:所述定子鐵芯(1)的中部周向形成有進(jìn)油槽(9),所述進(jìn)油槽(9)的兩側(cè)側(cè)壁上周向規(guī)則開設(shè)有多個(gè)進(jìn)油孔(10),多個(gè)進(jìn)油孔(10)沿軸線延伸至定子鐵芯(1)端面形成多條進(jìn)油通道,所述油道形成于導(dǎo)油環(huán)(5)貼合定子鐵芯(1)的一端上并與進(jìn)油通道相通,所述多個(gè)進(jìn)油孔(10)與油道對(duì)應(yīng)布置;所述噴油孔(2)多個(gè)發(fā)卡導(dǎo)體(100)的外側(cè)。